{"title":"Wayside Performance","description":"","products":[{"product_id":"wayside-performance-wp-r-mk3-ford-focus-rs-3-5-induction-kit","title":"Kit aspirazione Wayside Performance WP-R MK3 per Ford Focus RS da 3,5”","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eScopri il kit di aspirazione WP-R, realizzato a mano e saldato TIG nel Regno Unito per la Ford Focus RS MK3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eDotato di tubi in acciaio inossidabile da 3,5” e di un enorme filtro di Gruppo A, questo kit aumenta il flusso d’aria, la potenza e la coppia, amplificando al contempo il suono del turbo. Sostituisci l’aspirazione OEM in plastica per ottenere una risposta dell’acceleratore più decisa: compatibile con i modelli pre-facelift e facelift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eSviluppato con precisione, è disponibile con finitura saldata a vista o verniciato a polvere (scegli il colore al momento del pagamento).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eIl kit include il tubo di raccordo, il filtro, il raccordo in silicone e tutti i raccordi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaggiore potenza e coppia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuono del turbo più intenso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisposta dell’acceleratore migliorata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSostituisce il brutto sistema di aspirazione OEM in plastica\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance Ltd","offers":[{"title":"Ustione da saldatura","offer_id":32634240106574,"sku":"WPMK3IND1","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verniciato a polvere","offer_id":32634240139342,"sku":"WPMK3IND2","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Lucidato","offer_id":45337254789426,"sku":"WPMK3IND3","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/6_Images.png?v=1613402073"},{"product_id":"wayside-performance-wp-r-mk3-ford-focus-st250-3-5-induction-kit","title":"Kit aspirazione Wayside Performance WP-R MK3 per Ford Focus ST250 da 3,5”","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eScopri il kit di aspirazione WP-R, realizzato a mano e saldato TIG nel Regno Unito per la Ford Focus ST MK3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eDotato di tubazioni in acciaio inossidabile da 3,5” e di un enorme filtro di Gruppo A, questo kit aumenta il flusso d’aria, la potenza e la coppia, amplificando al contempo il suono del turbo. Sostituisci l’aspirazione OEM in plastica per ottenere una risposta dell’acceleratore più decisa: compatibile sia con i modelli pre-restyling che restyling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eSviluppato con precisione, è disponibile con finitura saldata a vista o verniciato a polvere (scegli il colore al momento del pagamento).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"break-words\"\u003eIl kit include il tubo di raccordo, il filtro, il raccordo in silicone e tutti i raccordi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaggiore potenza e coppia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuono del turbo più marcato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisposta dell’acceleratore migliorata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSostituisce il brutto sistema di aspirazione OEM in plastica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile sia con i modelli pre-restyling che restyling\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance Ltd","offers":[{"title":"Ustione da saldatura","offer_id":32718635991118,"sku":"WPMK3IND1","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Verniciato a polvere","offer_id":32718636023886,"sku":"WPMK3IND2","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Lucidato","offer_id":45760935854386,"sku":"WPMK3IND3","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/5_Images_062bee1b-9cee-4e2f-a547-687d12d7e454.png?v=1613402127"},{"product_id":"ford-fiesta-1-0l-ecoboost-stage-1-remap-155-165bhp","title":"Ford Fiesta 1.0 EcoBoost — Rimappatura Stage 1 (155–165cv \/ 180–190ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'EcoBoost 1.0 è una piattaforma sorprendentemente entusiasmante da preparare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNonostante sia un motore a tre cilindri, i margini di miglioramento sono enormi: più del 60% in più di potenza rispetto al modello base da 100 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e dell'alimentazione, estraiamo 155–165 CV e 180–190 ft\/lb da tutte le varianti. I modelli da 100, 125 e 140 CV raggiungono tutti gli stessi valori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNon sono necessarie modifiche hardware. Il turbo, l'intercooler e il sistema di alimentazione di serie gestiscono comodamente i livelli di potenza dello Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è un'auto che risulta notevolmente più veloce. Il carattere del motore a tre cilindri e il peso a vuoto ridotto creano una combinazione avvincente, mentre il miglioramento della coppia ai medi giri trasforma il modo in cui l'auto si comporta nell'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova dinamometrico presso la nostra officina, con registrazioni complete dei dati e stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di preparazione remota\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua preparazione personalizzata e te la rimandiamo, e tu la carichi autonomamente a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la prova su banco)","offer_id":51232476365106,"sku":"WP-ECOBOOST-MAP-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232476397874,"sku":"WP-ECOBOOST-MAP-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/image_8742bbe1-7f0d-47f8-9d80-a9d02d3323cc.jpg?v=1615568388"},{"product_id":"corsa-1-4t-stage-1-tuning-remap","title":"Vauxhall Corsa D \u0026 E 1.4 Turbo — Remap Stage 1 (170-180cv \/ 200ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl 1.4 Turbo della Corsa D ed E è un motore sorprendentemente capace una volta superata la conservativa taratura di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon una ricalibrazione completa della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e delle mappe di iniezione, estraiamo fino a 180 CV e 200 ft\/lb da tutte le varianti in termini di potenza — un guadagno significativo su tutto il range di giri senza richiedere modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa differenza nel modo in cui l'auto guida è immediatamente notevole. La risposta dell'acceleratore diventa più decisa, la turbo genera pressione più velocemente e i medi regimi — dove l'auto standard risulta piatta — vengono completamente riempiti. Trasforma la Corsa da un'auto cittadina che per caso ha una turbo in qualcosa che tira davvero con decisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco prova interno e stampa prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di Tuning Remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, e la flashi tu stesso a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di effettuare registrazioni dei dati, inviale e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232475611442,"sku":"WP-1.4T-MAP-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232475644210,"sku":"WP-1.4T-MAP-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/image_f771bf89-ea3f-4fab-8613-aba9aa0dd99c.jpg?v=1616416697"},{"product_id":"ford-focus-mk3-focus-st-st250-2-0-ecoboost-fuel-injector-with-uprated-filter","title":"Iniettore carburante Ford Focus MK3 Focus ST ST250 2.0 EcoBoost","description":"\u003cp\u003eQuesto è un iniettore Bosch \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003esingolo\u003c\/span\u003e nuovo di zecca per il 2.0 Ecoboost \u003ca href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/products\/mk3-focus-st-st250-2-0-ecoboost-injector-cleaning-and-filter-upgrade\" title=\"Pulizia iniettori Ecoboost\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Genuine Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39288066179150,"sku":"ECOINJECT","price":169.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/ecoboostinjector.jpg?v=1616427248"},{"product_id":"vw-volkswagen-t5-t6-transporter-2-0tdi-stage-1-tuning-remap","title":"VW Transporter T5\/T6 2.0 TDI Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"365\" data-end=\"470\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dal tuo \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"446\"\u003eVW Transporter T5\/T6 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"698\"\u003eIl 2.0 TDI del Transporter T5 e T6 è estremamente sottodimensionato di fabbrica. La nostra calibrazione Stage 1 aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità complessiva, mantenendo il motore entro limiti di funzionamento sicuri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"869\"\u003eLa differenza è particolarmente evidente sui modelli meno potenti da 102 CV e 114 CV, che passano da una sensazione di pigrizia a una spinta molto più sicura attraverso i rapporti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"1025\"\u003eSorpassi in autostrada, salite cariche e traino diventano tutti notevolmente più facili, mentre i modelli da 140 CV e 180 CV risultano molto più forti e reattivi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"1027\" data-end=\"1044\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"1046\" data-end=\"1361\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"1046\" data-end=\"1100\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1046\" data-end=\"1100\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1046\" data-end=\"1054\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1054\" data-end=\"1070\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1070\" data-end=\"1084\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1084\" data-end=\"1100\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"1122\" data-end=\"1361\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1122\" data-end=\"1183\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1122\" data-end=\"1137\" data-col-size=\"sm\"\u003eTurbocompressore singolo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1137\" data-end=\"1146\" data-col-size=\"sm\"\u003e102 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1146\" data-end=\"1163\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1162\"\u003e180–185 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1163\" data-end=\"1183\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1181\"\u003e290–300 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1184\" data-end=\"1245\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1184\" data-end=\"1199\" data-col-size=\"sm\"\u003eTurbocompressore singolo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1199\" data-end=\"1208\"\u003e114 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1208\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1224\"\u003e180–185 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1225\" data-end=\"1245\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1243\"\u003e290–300 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1246\" data-end=\"1307\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1246\" data-end=\"1261\" data-col-size=\"sm\"\u003eTurbocompressore singolo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1261\" data-end=\"1270\" data-col-size=\"sm\"\u003e140 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1270\" data-end=\"1287\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1286\"\u003e180–185 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1287\" data-end=\"1307\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1289\" data-end=\"1305\"\u003e290–300 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1308\" data-end=\"1361\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1308\" data-end=\"1319\" data-col-size=\"sm\"\u003eBi-turbo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1319\" data-end=\"1328\" data-col-size=\"sm\"\u003e180 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1328\" data-end=\"1345\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1330\" data-end=\"1344\"\u003e210–220 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1345\" data-end=\"1361\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1359\"\u003e340 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1496\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della ECU, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1498\" data-end=\"1526\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1528\" data-end=\"1568\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1702\"\u003eModifica il tuo Transporter da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1839\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si associa al tuo veicolo. Ciò ti consente di flashare il file modificato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1841\" data-end=\"1940\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1942\" data-end=\"1965\"\u003eRimappatura in sede su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2129\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in sede sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Ciò include una calibrazione personalizzata con stampa del banco prima e dopo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2131\" data-end=\"2170\"\u003eQuesta opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rcih8c\" data-start=\"2172\" data-end=\"2208\"\u003eRimappatura in sede su banco con dispositivo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2210\" data-end=\"2361\"\u003eQuesta opzione include il tuning su banco presso Wayside Performance più un dispositivo Powergate da tenere per futuri flash, uso del file originale e possibili aggiornamenti del file.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"2363\" data-end=\"2389\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2701\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"2466\" data-end=\"2469\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"2520\" data-end=\"2523\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"2558\" data-end=\"2561\"\u003eLeggi il file originale della ECU con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2609\" data-end=\"2612\"\u003ePrepariamo il tuo file modificato Stage 1.\u003cbr data-start=\"2647\" data-end=\"2650\"\u003eFlashi il file modificato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2703\" data-end=\"2818\"\u003eSe sei in grado di effettuare registrazioni dei dati, puoi inviarcele e possiamo affinare ulteriormente la calibrazione dove necessario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2820\" data-end=\"2836\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2838\" data-end=\"2917\"\u003eAdatto per i modelli \u003cstrong data-start=\"2851\" data-end=\"2883\"\u003eVW Transporter T5\/T6 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e a turbocompressore singolo e bi-turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"3043\"\u003eInserisci la targa come nota al momento del checkout quando ordini o invia un messaggio in anticipo, così possiamo confermare la compatibilità prima di elaborare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"3045\" data-end=\"3083\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3185\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sport motoristico o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3187\" data-end=\"3420\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"3422\" data-end=\"3439\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3441\" data-end=\"3561\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance Ltd","offers":[{"title":"Nessun cambio automatico o manuale \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":49832940273970,"sku":"WAYSIDEREMAP1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nessun cambio automatico o manuale \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232474661170,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Includi mappatura DSG \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":49832940306738,"sku":"WAYSIDEREMAP2","price":649.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Includi mappatura DSG \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232474693938,"sku":null,"price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage1_be638247-a9d5-4cd6-b8e6-e52b6db88ca4.jpg?v=1771582122"},{"product_id":"mk2-ford-focus-bonnet-catch-conversion-kit","title":"Kit di conversione del fermacofano MK2 Ford Focus","description":"\u003cp\u003eTutto il necessario per convertire la chiave nella serratura a pulsante dello sportello del bagagliaio in una leva di apertura del cofano nell'alloggiamento dei piedi del passeggero\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFornito con istruzioni,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOra viene spedito con una leva nera liscia, non presenta il logo ST.\u003c\/p\u003e","brand":"Wisbech Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39326704009294,"sku":"WISBONNET","price":129.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/image_0cbca10d-3e7a-4c04-850b-d4aef485022d.jpg?v=1618856892"},{"product_id":"corsa-d-vxr-stage-1-remap-205-225bhp","title":"Riprogrammazione Stage 1 Corsa D VXR 205-225cv","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWP Stage 1 - \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl nostro pacchetto stage 1 non richiede alcun aggiornamento hardware. Con una calibrazione attenta della ECU possiamo ottimizzare il veicolo per produrre circa 205-225bhp e 220ftIb. Normalmente vedremo anche circa 60bhp \u0026amp; 70-80ftIb a metà gamma!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecifiche - \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIniettori Bosch da 395cc (Consigliati)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltro a pannello o a cono maggiorato (Consigliato)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina, inclusa la stampa del banco prova prima e dopo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO IL CARBURANTE 99 RON*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Sì +260 £ montato","offer_id":39530473095246,"sku":"WP-CORSAVXRSTAGE5","price":859.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":39875798138958,"sku":"WP-CORSAVXRSTAGE6","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_38f08542-6bfa-485f-a10b-8f69cc3d2c1e.jpg?v=1642418946"},{"product_id":"corsa-d-vxr-stage-2-remap-225-235bhp","title":"Corsa D VXR Stage 2 rimappatura 225-235cv","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWP Stage 2 - \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGli iniettori standard sono al limite dopo il nostro pacchetto stage 1, quindi li sostituiamo con iniettori da 395 cc. Installiamo inoltre uno scarico a basso attrito e un filtro conico per consentire al motore di respirare meglio. Con questi componenti aggiornati e la nostra mappatura personalizzata della centralina, si dovrebbero raggiungere valori di 225-235 CV.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComponenti consigliati:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIniettori da 395 cc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltro conico o a pannello sovradimensionato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eScarico a basso attrito (si consiglia un turbo-back da 3\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto può essere installato esclusivamente presso la nostra officina di Coventry, inclusi i test prima e dopo sul banco prova.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO UTILIZZARE CARBURANTE RON 99*\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No","offer_id":39530478043214,"sku":"WP-CORSAVXRSTAGE2","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bosch 395cc +£260 montato","offer_id":39530478141518,"sku":"WP-CORSAVXRSTAGE3","price":859.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_dbfaacd3-1ce6-4e96-80bf-0981110debbd.jpg?v=1642418985"},{"product_id":"fiesta-st180-stage-1-remap-210-230bhp","title":"Fiesta ST180 — Stage 1 Remap (215–230bhp \/ 270–280ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 215–230 CV \/ 270–280 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa Fiesta ST MK7 è una delle migliori hot hatch prodotte da Ford: leggera, reattiva e dotata di un motore 1.6 EcoBoost che risponde in modo eccellente a una rimappatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eGrazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e della fasatura, estraiamo 215–230 CV e 270–280 ft\/lb dal turbocompressore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNon sono necessarie modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa mappatura di serie da 197 CV è volutamente conservativa e l'ECU nasconde un notevole potenziale di prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUna rimappatura Stage 1 trasforma il modo in cui l'auto eroga potenza: risposta dell'acceleratore più reattiva, maggiore pressione di sovralimentazione a metà regime e una spinta ai bassi regimi che l'auto di serie semplicemente non ha. In un'auto così leggera, la differenza è immediatamente evidente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova dinamometrico presso la nostra officina, con stampa dei risultati prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Kit di aspirazione · Carburante RON 99 — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/mk7-ford-fiesta-st180-tuning-guide-stage-1-to-stage-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Fiesta ST180 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e inviaci il file: noi elaboriamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, quindi la carichi tu stesso a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232477872434,"sku":"WP-ST180-MAP-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232477905202,"sku":"WP-ST180-MAP-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_be638247-a9d5-4cd6-b8e6-e52b6db88ca4.jpg?v=1642419049"},{"product_id":"fiesta-st180-stage-2-remap-230-250bhp","title":"Fiesta ST180 — Remap Stage 2 (230–250cv \/ 270–280ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 230–250 cv \/ 270–280 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 massimizza il potenziale del turbo di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon un intercooler frontale e un downpipe da 3\" installati, il motore respira in modo significativamente più efficiente — temperature di aspirazione più basse, meno contropressione di scarico e più margine per spingere il turbo di serie fino al suo limite di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAbbiamo svolto più ricerca e sviluppo sul turbo di serie della piattaforma ST180 di quasi chiunque. Il nostro software Stage 2 ha detenuto il record del mondo per la Fiesta ST con turbo di serie più veloce sul quarto di miglio — 12,76 secondi a 104 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eQuesto è il livello di sviluppo della calibrazione dietro ogni mappa Stage 2 che vendiamo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon le limitazioni hardware rimosse, estraiamo 230–250 cv e 270–280 ft\/lb — il massimo assoluto che il turbo di serie può offrire in modo affidabile. L'auto risulta significativamente più reattiva rispetto allo Stage 1, con un turbo che entra in pressione più velocemente, una spinta più forte ai regimi alti e un suono di scarico molto più coinvolgente grazie al downpipe da 3\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco prova interno e stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Downpipe da 3\" · Intercooler frontale · Kit di aspirazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/mk7-ford-fiesta-st180-tuning-guide-stage-1-to-stage-3\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Fiesta ST180 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappa personalizzata e te la rimandiamo, e tu la flashi da solo a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di registrare i dati, inviali e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232478986546,"sku":"WP-ST180-MAP2","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232479019314,"sku":"WP-ST180-MAP3","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_cd01cb1e-b749-4ad3-8d6e-0d8d9e6eb4fe.jpg?v=1642419100"},{"product_id":"focus-st250-mk-3-stage-1-remap-270-280bhp","title":"Focus ST250 MK3 — Remap Stage 1 (270–280cv \/ 320–340ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 270–280bhp \/ 320–340ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl 2.0 EcoBoost della ST250 è una piattaforma di tuning collaudata e la mappatura di serie da 247bhp lascia inespresso un notevole margine di prestazioni. Grazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e delle mappe di iniezione, raggiungiamo 270–280bhp e 320–340ft\/lb — un incremento sensibile di potenza e coppia su tutto il range di giri senza richiedere modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa differenza nel modo in cui l'auto guida è immediatamente evidente. La risposta dell'acceleratore diventa più decisa, il turbo genera pressione prima e con più vigore e i punti morti nella erogazione di potenza di serie vengono completamente eliminati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl miglioramento della coppia a medi giri è il cambiamento più significativo — la ST250 passa dall'essere un'auto che richiede di essere portata ad alti giri a un'auto che tira con decisione fin dai bassi giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco prova interno e stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Kit di aspirazione · Carburante RON 99 — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-st250-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST250 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, e tu la carichi autonomamente a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di effettuare registrazioni dei dati, inviale e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la prova su banco)","offer_id":51232482459954,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232482492722,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_09e4ffb9-5f3d-4146-b715-420668c5ee95.jpg?v=1642179368"},{"product_id":"focus-st250-mk-3-stage-2-remap-290-305bhp","title":"Focus ST250 MK3 — Remap Stage 2 (290–305 cv \/ fino a 375 ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 290–305 CV \/ fino a 375 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 massimizza il potenziale del turbo di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSostituendo il restrittivo sistema di aspirazione e scarico di fabbrica e l'inefficiente intercooler di serie con alternative a maggiore portata, eliminiamo i colli di bottiglia hardware che limitano le prestazioni del turbo. Abbinando il tutto a una mappatura ECU rivista e ottimizzata per il flusso d'aria migliorato, raggiungiamo 290–305 CV e fino a 375 ft\/lb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eI miglioramenti rispetto allo Stage 1 si avvertono ovunque: una spinta in entrata più rapida, una curva di coppia più ampia e una spinta notevolmente più forte ai regimi più alti, dove l'intercooler e lo scarico di serie limitavano il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'intercooler maggiorato mantiene costanti le temperature di aspirazione accelerazione dopo accelerazione, mentre lo scarico a maggiore portata consente al turbo di respirare correttamente sotto carico prolungato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con il nostro banco prova interno, con stampa dei risultati prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Scarico sportivo · Intercooler maggiorato · Kit di aspirazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-st250-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST250 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di mappatura remota\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e inviaci il file: noi elaboriamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, quindi la carichi tu stesso a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232483082546,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232483115314,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_d458f600-8cc8-432a-b239-b4899f945c57.jpg?v=1642179484"},{"product_id":"focus-rs-mk-3-stage-1-remap-370-380bhp","title":"Focus RS MK3 — Remap Stage 1 (370–380 cv \/ 395–415 ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 370–380 CV \/ 395–415 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa Focus RS MK3 monta lo stesso motore 2.3 EcoBoost della Mustang, ma in configurazione trasversale e con trazione integrale tramite il sistema AWD GKN Twinster di Ford. È una piattaforma straordinaria di serie — e con una rimappatura Stage 1 diventa l'auto che Ford avrebbe dovuto costruire fin dall'inizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e delle mappe di iniezione, estraiamo 370–380 CV e 395–415 ft\/lb dal turbocompressore di serie. Non sono necessarie modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa calibrazione di serie da 345 CV è conservativa, e il 2.3 EcoBoost risponde in modo eccellente alla rimappatura — i guadagni si avvertono su tutto il range di giri, con una risposta dell'acceleratore notevolmente più pronta, una coppia più forte a metà regime e una spinta più incisiva ai giri alti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl sistema AWD Twinster gestisce senza sforzo la potenza aggiuntiva, e la coppia extra rende l'auto significativamente più reattiva in uscita di curva. Dona alla RS quella spinta vera e viscerale che merita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco a rotelle interno, con stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Kit di aspirazione · Carburante RON 99 — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-rs-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\" class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus RS MK3 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto. Leggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappa personalizzata e te la rimandiamo, e tu la flashi da casa. Se sei in grado di effettuare log dei dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232483803442,"sku":"WP-MK3RS-MAP2","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232483836210,"sku":"WP-MK3RS-MAP3","price":699.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_50c3109b-f26d-440e-b9ef-59d9b47a37d3.jpg?v=1642419264"},{"product_id":"focus-mk3-rs-stage-2-remap-420-435bhp","title":"Focus RS MK3 — Remap Stage 2 (420–435 cv \/ 420–430 ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 420–435 CV \/ 420–430 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 libera il vero potenziale della MK3 Focus RS. Con un intercooler maggiorato, un scarico turbo-back e un kit di aspirazione installati, il 2.3 EcoBoost può respirare a pieno — e i numeri parlano da soli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eEstraiamo 420–435 CV e 420–430 ft\/lb dal turbocompressore di serie, spingendolo fino al suo limite di sicurezza senza compromettere la longevità del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa RS è nota per il surriscaldamento dell'intercooler di serie durante un uso intenso — l'unità di fabbrica semplicemente non riesce a reggere accelerazioni ripetute o un uso prolungato in pista. Un intercooler maggiorato risolve completamente il problema, mantenendo costanti le temperature di aspirazione e permettendoci di utilizzare una mappatura più aggressiva con sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo scarico turbo-back elimina la restrizione sul lato scarico, permettendo al turbo di salire più velocemente e mantenere la pressione fino al limitatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è un'auto davvero veloce. Oltre 420 CV attraverso il sistema AWD Twinster, in un telaio così capace, rendono la RS Stage 2 un'arma seria sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con la nostra strada dinamometrica interna e stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Scarico turbo-back · Intercooler maggiorato · Kit di aspirazione \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-rs-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus RS MK3 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti permette di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, e tu la carichi da solo a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232485310770,"sku":"WP-MK3RS-MAP-1","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232485343538,"sku":"WP-MK3RS-MAP-2","price":699.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_b0329954-a287-4e6c-b7aa-2216294e4337.jpg?v=1771683202"},{"product_id":"focus-mk-3-st-diesel-stage-1-remap-230-240bhp","title":"Focus ST Diesel MK3 — Riprogrammazione Stage 1 (230–240 CV \/ 360–370 ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 230–240 CV \/ 360–370 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa mappatura di fabbrica della ST Diesel è volutamente conservativa. Ford ha attenuato la risposta all'acceleratore rispetto a quanto il motore 2.0 TDCi sia effettivamente in grado di offrire: la risposta del turbo è smorzata, ci sono zone morte nella mappa dell'acceleratore e la coppia a medi regimi, che dovrebbe far percepire a questa auto la sua vera velocità, viene limitata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl nostro software Stage 1 risolve tutti questi problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eGrazie a una accurata ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dei tempi di iniezione, della pressione della rail e delle mappe di alimentazione, portiamo i 182 CV standard a 230–240 CV e la coppia a 360–370 ft\/lb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSi tratta di un aumento reale di 50–60 CV e di oltre 70 ft\/lb di coppia aggiuntiva, che trasformano completamente il modo in cui l'auto si guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa differenza è abissale. La risposta dell'acceleratore diventa immediatamente più pronta, il turbo a geometria variabile entra in pressione con più vigore e prima, e la pigra erogazione di potenza di fabbrica viene sostituita da un'onda di coppia fluida e progressiva fin dai bassi regimi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'accelerazione in marcia diventa davvero rapida: quella velocità di sorpasso senza sforzo che mette in imbarazzo molte hot hatch a benzina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNon sono necessarie modifiche hardware. Il DPF rimane in posizione e l'auto resta completamente omologata per la strada. Se volete spremere ancora un po' di prestazioni, l'aggiunta di un intercooler maggiorato al nostro software Stage 1 vi garantirà altri ~10 CV e 10–15 ft\/lb di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con la nostra strada prova interna, con stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Intercooler maggiorato (opzionale — aggiunge ~10 CV \/ 10–15 ft\/lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-st-diesel-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\" class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST Diesel →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la centralina originale tramite la porta OBD e inviaci il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rispediamo, e poi la carichi tu stesso a casa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232485966130,"sku":"WP-MK3STD-MAP2","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232485998898,"sku":"WP-MK3STD-MAP3","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_4f85a9b7-53bd-4d07-8787-8f1ceedebc03.jpg?v=1642179731"},{"product_id":"focus-mk3-st-diesel-stage-2-remap-240-250bhp","title":"Focus ST Diesel MK3 — Remap Stage 2 (240–250cv \/ 380–400ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 240–250 CV \/ 380–400 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 spinge il turbo standard fino al suo limite di sicurezza. Con il DPF restrittivo rimosso e un intercooler maggiorato installato, estraiamo 240–250 CV e un impressionante 380–400 ft\/lb di coppia dal turbocompressore a geometria variabile di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl valore della coppia in particolare è sbalorditivo — è il tipo di spinta ai medi regimi che normalmente assocereresti a un motore a sei cilindri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl DPF è la singola restrizione più grande sul lato scarico della ST Diesel. Rimuoverlo e installare un tubo di ricambio passante consente al turbo di salire più velocemente, fluire più efficientemente e sostenere livelli di pressione più elevati senza la contropressione che lo stava frenando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è una risposta del turbo notevolmente più pronta, una banda di potenza più ampia e più potenza ai regimi alti dove il DPF standard stava soffocando il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl passaggio all'intercooler maggiorato è altrettanto importante a questo livello. Pressioni di turbo più elevate generano più calore e l'intercooler di serie non riesce a mantenere costanti le temperature di aspirazione quando si spinge di più il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn'unità maggiorata mantiene basse le temperature e assicura che la ECU non riduca costantemente l'alimentazione per proteggere il motore — il che significa che ottieni una potenza costante, tiro dopo tiro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni calibrazione Stage 2 viene tarata su misura sul nostro banco prova interno e ottimizzata specificamente per la tua configurazione hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRegoliamo la pressione di turbo, l'anticipo di iniezione, la pressione della rail e l'alimentazione per ottenere le massime prestazioni sicure dal turbo di serie senza rischiare la longevità del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova sul nostro banco prova interno con stampa prima \u0026amp; dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Tubo di ricambio DPF · Intercooler maggiorato\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-st-diesel-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\" class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST Diesel →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappa personalizzata e te la rimandiamo, e tu la flashi da solo a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe sei in grado di effettuare registrazioni dei dati, inviale e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e La rimozione del DPF da un veicolo immatricolato per la strada è un reato ai sensi del Regolamento sui veicoli stradali (Costruzione e Uso). Un'auto con il DPF rimosso non supererà il test delle emissioni MOT. Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso fuori strada \/ sportivo, o per veicoli non utilizzati sulla rete stradale pubblica.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232488653106,"sku":"WP-MK3STD-MAP-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232488685874,"sku":"WP-MK3STD-MAP-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2.jpg?v=1642178457"},{"product_id":"bmw-m140i-m240i-stage-1-remap-430-435bhp","title":"Rimappatura Stage 1 BMW B58 — 420–435 cv (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eRimappatura Stage 1 BMW B58 — 420–435 cv (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 420–435 cv \/ 450–460 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl B58 è sottovalutato di gran lunga dalla casa madre e risponde al tuning come pochissimi altri motori. Grazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, del comando delle valvole VANOS, dell'alimentazione e del ciclo di lavoro della wastegate, estraiamo 420–435 cv e 450–460 ft\/lb dal motore standard — un incremento di circa 100 cv senza necessità di modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl blocco closed-deck, l'albero a gomiti forgiato e le bielle forgiate consentono alle parti interne di lavorare comodamente entro il loro intervallo ottimale a questo livello di potenza. Il risultato è un'auto completamente trasformata — risposta dell'acceleratore più decisa, pressione del turbo più rapida e la spinta inarrestabile del sei in linea che va vissuta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRaccomandiamo vivamente di abbinare questa mappatura alla nostra calibrazione personalizzata per il cambio ZF. I limiti di coppia di fabbrica frenerebbero le nuove prestazioni del motore — la nostra mappatura per il cambio rimuove queste restrizioni, rende i cambi più rapidi e ottimizza i punti di cambio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con stampa prima e dopo \u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Calibrazione per cambio ZF (optional) · Candele NGK 94201\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/bmw-b58-tuning-guide-m140i-m240i-340i-440i-more-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning BMW B58 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione esclusivamente in officina. È richiesto carburante RON 99 per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39541998911566,"sku":"WP-B58-MAP","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1.jpg?v=1642178571"},{"product_id":"bmw-m140i-m240i-stage-2-remap-440-455bhp","title":"Rimappatura Stage 2 BMW B58 — 440–455 cv (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 440–455 CV \/ 480–500 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 elimina il principale collo di bottiglia del B58: il downpipe e il catalizzatore di serie. Grazie a un downpipe sportivo da 4\" a flusso libero e a un filtro a pannello ad alto flusso installati, il turbo twin-scroll può respirare liberamente, erogando 440–455 CV e 480–500 ft\/lb di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eI vantaggi rispetto allo Stage 1 vanno oltre i dati di picco: la risposta del turbo diventa notevolmente più pronta, i medi si riempiono ulteriormente e il suono dello scarico si fa più vivo. Gli interni forgiati del B58 operano comodamente entro il loro intervallo di sicurezza a questo livello di potenza e il sistema di alimentazione di serie non ha problemi a reggere il passo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con stampa prima e dopo \u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Downpipe sportivo da 4\" (senza catalizzatore o con catalizzatore sportivo) · Filtro a pannello ad alto flusso \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Calibrazione del cambio ZF (opzione aggiuntiva) · Candele NGK 94201\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/bmw-b58-tuning-guide-m140i-m240i-340i-440i-more-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning BMW B58 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eCarburante RON 99 richiesto per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e ⚠️ I downpipe senza catalizzatore possono compromettere la conformità alle normative sulle emissioni e il superamento del test MOT. Opzioni con catalizzatore sportivo disponibili per l'uso su strada.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Solo ECU","offer_id":51075047489842,"sku":"WP-B58-MAP2","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ECU e TCU","offer_id":51075047522610,"sku":"WP-B58-MAP3-","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_9425a959-d092-424c-9f46-132e6be6c8cb.jpg?v=1642178702"},{"product_id":"dyno-power-runs","title":"Dyno Power Runs","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTATTARCI PRIMA DELL'ACQUISTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVuoi verificare qual è la potenza effettiva della tua auto?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 prove di potenza in modalità sweep sul nostro banco prova a rulli DynoDynamics da 2400 HP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlloggiato nella nostra cella per banco prova all'avanguardia, non c'è posto migliore per testare la tua auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossiamo testare veicoli a trazione anteriore, posteriore o integrale sul nostro banco prova.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInteressato a noleggiare il banco prova? Contattaci\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44390148866354,"sku":"DynoRuns","price":100.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/image_88499626-5b24-46da-bd4e-bd468785e51e.jpg?v=1673533262"},{"product_id":"dyno-health-check-1","title":"Controllo dello stato di salute di Dyno","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclude 3 prove di potenza alla massima velocità con registrazione e analisi completa dei dati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlloggiata nella nostra cella dyno all'avanguardia, non c'è posto migliore per testare la tua auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePossiamo testare veicoli a trazione anteriore, posteriore o integrale sul nostro banco prova.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInteressato ad affittare il banco prova? Contattaci\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46696841740594,"sku":"DynoHealthCheck","price":120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/image_40440c59-e9fd-4406-907a-057f855f0a76.jpg?v=1693817600"},{"product_id":"mk3-focus-rs-fuel-injector-genuine-ford","title":"Iniettore di carburante originale Ford per Focus RS MK3","description":"\u003cp\u003eIniettore Ford originale per Ford Focus RS MK3\u003c\/p\u003e","brand":"Genuine Ford","offers":[{"title":"Iniettore singolo","offer_id":47116190417202,"sku":"2162434","price":129.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":47116190449970,"sku":"2162434x4","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/ecoboostinjector_702aaf45-0600-495b-bcfd-bc950b5d571a.jpg?v=1697032610"},{"product_id":"wayside-performance-gift-card","title":"Carta regalo Wayside Performance","description":"Fai il regalo più bello di tutti 🎁","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"10,00 £","offer_id":47764035600690,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25,00 £","offer_id":47764035633458,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"50,00 £","offer_id":47764035666226,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"100,00 £","offer_id":47764035698994,"sku":"","price":100.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"ford-sid212-ecu-unlock-tuning-2018-transit-custom-ranger","title":"Sblocco ECU Ford SID212 + Tuning (Transit \/ Custom \/ Ranger dal 2018 in poi)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"172\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"7\" data-end=\"48\"\u003eECU SID212 di Ford è bloccata di fabbrica\u003c\/strong\u003e, il che significa che la maggior parte dei modelli \u003cstrong data-start=\"67\" data-end=\"88\"\u003e2.0 EcoBlue dal 2018 in poi\u003c\/strong\u003e Transit, Transit Custom, Ranger (e altri modelli) necessita di una sbloccata prima della centralinatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"174\" data-end=\"248\"\u003eBuone notizie: ora possiamo farlo \u003cstrong data-start=\"204\" data-end=\"216\"\u003einternamente\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong data-start=\"219\" data-end=\"247\"\u003enon è necessario spedire l'ECU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ra76fp\" data-start=\"250\" data-end=\"264\"\u003eCosa facciamo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"265\" data-end=\"396\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"55j6ck\" data-start=\"265\" data-end=\"283\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"267\" data-end=\"283\"\u003eSmontiamo l'ECU\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"2ogyss\" data-start=\"284\" data-end=\"315\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"286\" data-end=\"315\"\u003e\u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"302\"\u003eSblocco da banco\u003c\/strong\u003e della SID212\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"8kblnk\" data-start=\"316\" data-end=\"373\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"373\"\u003eApplichiamo la mappatura scelta (ad es. \u003cstrong data-start=\"354\" data-end=\"370\"\u003erimappatura personalizzata\u003c\/strong\u003e)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"5lfgrg\" data-start=\"374\" data-end=\"396\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"376\" data-end=\"396\"\u003eRimontaggio e prova su strada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1dre26t\" data-start=\"398\" data-end=\"419\"\u003eTempi e costi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"420\" data-end=\"528\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"q25n8e\" data-start=\"420\" data-end=\"461\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"422\" data-end=\"461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"422\" data-end=\"430\"\u003e£499\u003c\/strong\u003e (sblocco da banco + programmazione)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"safvzh\" data-start=\"462\" data-end=\"528\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"464\" data-end=\"528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"498\"\u003eServizio in giornata nella maggior parte dei casi\u003c\/strong\u003e (in base al carico di lavoro\/veicolo)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"wxomgf\" data-start=\"530\" data-end=\"551\"\u003eOpzioni disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"552\" data-end=\"727\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"dq3ugp\" data-start=\"552\" data-end=\"637\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"554\" data-end=\"637\"\u003e\u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"570\"\u003eRimappatura personalizzata\u003c\/strong\u003e (miglioramento di potenza\/coppia + guidabilità, potenziale miglioramento dei consumi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1liugk7\" data-start=\"638\" data-end=\"727\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"640\" data-end=\"727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"681\"\u003eSoluzioni software AdBlue \/ DPF \/ EGR\u003c\/strong\u003e \u003cem data-start=\"682\" data-end=\"727\"\u003e(solo per uso fuori strada\/esportazione — vedi nota seguente)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"729\" data-end=\"888\"\u003e\u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"749\"\u003eNota legale (Regno Unito):\u003c\/strong\u003e I servizi di eliminazione AdBlue\/DPF\/EGR sono destinati esclusivamente all'uso fuori strada, all'esportazione, al motorsport o all'agricoltura e possono compromettere il test MOT\/l'assicurazione se utilizzati su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"946\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eTutti i lavori vengono eseguiti presso il nostro laboratorio di \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"945\"\u003eCoventry\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50905655771442,"sku":"SID212-UNLOCK","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/IMG_0788.heic?v=1770843534"},{"product_id":"ford-transit-custom-ranger-2-0-ecoblue-oem-180hp-power-software-update","title":"Ford Transit\/Custom\/Ranger 2.0 EcoBlue: aggiornamento software OEM da 180 CV","description":"\u003cp data-start=\"408\" data-end=\"723\"\u003ePotenzia il tuo Transit, Transit Custom o Ranger EcoBlue 2.0 alla \u003cstrong data-start=\"474\" data-end=\"499\"\u003eversione di fabbrica da 180 CV\u003c\/strong\u003e utilizzando la \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"548\"\u003ecalibrazione software ufficiale Ford\u003c\/strong\u003e. Si tratta di un \u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"584\"\u003eaggiornamento esclusivamente software\u003c\/strong\u003e (senza modifiche hardware), progettato per offrire una guida più reattiva e una maggiore capacità di traino, mantenendo al contempo il funzionamento del veicolo conforme alle specifiche Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"725\" data-end=\"744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"744\"\u003eCosa è incluso\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"745\" data-end=\"875\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"745\" data-end=\"787\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"787\"\u003eAggiornamento della calibrazione OEM Ford a \u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"787\"\u003e180 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"788\" data-end=\"831\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"790\" data-end=\"831\"\u003eVerifica della compatibilità del veicolo prima di iniziare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"832\" data-end=\"875\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"875\"\u003eProgrammazione e verifica professionali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50907109458226,"sku":"Ecoblue-Update","price":249.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/ford-transit_custom-eu-Column_Card_Multicab-3x2-1000x667-white-v710-multicab-bodystyle.jpg?v=1770843789"},{"product_id":"mk8-fiesta-st-stage-1-custom-tuning","title":"MK8 Fiesta ST Stage 1 Remap 245-255cv","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa MK8 Fiesta ST è una delle hot hatch più entusiasmanti sul mercato di serie, ma gli ingegneri di Ford lasciano in sospeso una parte significativa delle prestazioni con la mappatura standard. La nostra mappa WP Stage 1 cambia le carte in tavola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl nostro team di sviluppo ha dedicato molto tempo al banco prova per perfezionare la nostra mappatura per la MK8 Fiesta ST, ottimizzando con cura la pressione del turbo, l'anticipo di accensione, l'alimentazione e la risposta dell'acceleratore per estrarre tutto ciò che il motore 1.5T EcoBoost può offrire con una configurazione hardware completamente originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è una mappatura che risulta completamente naturale e adatta all'uso quotidiano, trasformando radicalmente le prestazioni dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePotete aspettarvi valori di potenza nell'ordine di 245-255 CV e una coppia di 255-265 ft\/lb, un netto incremento rispetto ai 200 CV di serie. Tuttavia, più che i numeri, noterete il miglioramento non appena uscirete da un incrocio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa risposta dell'acceleratore è più pronta, la gamma di potenza è più ampia e l'auto accelera con vigore e costanza fino al limitatore di giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePer lo Stage 1 non sono necessarie modifiche hardware, sebbene sia consigliato l'installazione di un kit di aspirazione per completare la mappatura e fornire al motore il flusso d'aria di cui ora ha bisogno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni installazione WP Stage 1 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova al banco prima e dopo, con grafico di potenza stampato, in modo che possiate vedere esattamente cosa è stato ottenuto sulla vostra auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eKit di aspirazione\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto può essere installato esclusivamente nel nostro workshop e include la prova al banco prima e dopo con relativo grafico stampato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OPTIMI È NECESSARIO UTILIZZARE CARBURANTE RON 99 (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232458998066,"sku":"MK8STWPST1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232459030834,"sku":"MK8STWPST2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage1_be638247-a9d5-4cd6-b8e6-e52b6db88ca4.jpg?v=1771582122"},{"product_id":"mk8-fiesta-st-stage-2-remap-260-270bhp","title":"MK8 Fiesta ST Stage 2 Remap 260-270bhp","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa nostra calibrazione WP Stage 2 rappresenta il livello successivo delle prestazioni della MK8 Fiesta ST — una mappa sviluppata specificamente per funzionare in armonia con un set accuratamente scelto di aggiornamenti hardware di supporto che consentono al motore 1.5T EcoBoost di respirare liberamente, rimanere fresco sotto pressione e produrre valori di potenza che lasceranno indietro macchine molto più costose.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 non è semplicemente una mappa Stage 1 con i valori aumentati. Il nostro team di sviluppo ha costruito e perfezionato questa calibrazione da zero per sfruttare appieno il maggiore flusso d'aria fornito dall'aspirazione Forge Motorsport, il miglioramento dello scarico dei gas di scarico garantito dal Cobra Turboback e la drastica riduzione delle temperature di carica offerte dall'intercooler Airtec Stage 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon tutti e tre i componenti che lavorano insieme e la nostra calibrazione ECU ottimizzata attorno ad essi, la MK8 Fiesta ST produce 260-270 CV e 280-300 ft\/lb di coppia — valori che la rendono una macchina davvero veloce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa erogazione della potenza è decisa, lineare e trasmette sicurezza, con la curva di coppia più ampia che rende l'auto ancora più incisiva nella guida quotidiana di quanto suggeriscano i valori di potenza dichiarati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eChe tu sia in pista o su una strada secondaria libera, lo Stage 2 trasforma ciò di cui la Fiesta ST è capace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eGli aggiornamenti hardware richiesti non sono opzionali a questo livello — sono una parte essenziale per garantire che la calibrazione funzioni in modo sicuro ed efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePossiamo fornire tutti e tre i componenti insieme alla rimappa, quindi non esitare a contattarci per discutere un pacchetto Stage 2 completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni installazione WP Stage 2 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova su banco prima e dopo con un grafico di potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eScarico Cobra Turboback\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAspirazione Forge Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIntercooler Airtec Stage 2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile esclusivamente in officina e include la stampa dei risultati pre e post prova su banco.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO UTILIZZARE CARBURANTE RON 99 (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232460308786,"sku":"MK8STWPST1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232460341554,"sku":"MK8STWPST2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage2_cd01cb1e-b749-4ad3-8d6e-0d8d9e6eb4fe.jpg?v=1771618892"},{"product_id":"astra-j-vxr-stage-1-remap-305-320hp","title":"Astra J VXR Stage 1 Remap 305-320cv","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'Astra J VXR è una delle auto ad alte prestazioni con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato dell'usato, e il motore A20NFT sotto il cofano è uno dei motivi principali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eCon 276 CV e 295 lb\/ft di coppia di fabbrica, è già un'unità potente — ma la mappatura standard di Vauxhall lascia inespresso un notevole potenziale, e la nostra rimappatura WP Stage 1 è la singola modifica più efficace che puoi apportare per sbloccarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAbbiamo preparato l'A20NFT per anni e abbiamo mappato centinaia di queste auto. La nostra calibrazione Stage 1 è stata sviluppata e perfezionata ampiamente sul nostro banco prova interno — ottimizzando con cura la pressione di sovralimentazione, l'anticipo di accensione, l'alimentazione e i rapporti aria-carburante per estrarre in sicurezza tutto ciò che il turbo di serie ha da offrire senza modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è una preparazione che si adatta perfettamente all'uso quotidiano, con una erogazione della potenza fluida e progressiva su tutto il range di giri.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePuoi aspettarti valori nell'ordine di 305-320 CV e 365-385 lb\/ft di coppia — guadagni di circa 30-45 CV e una trasformazione della coppia a medi giri che fa sembrare l'auto un mezzo completamente diverso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePuoi leggere di più su ciò di cui l'A20NFT è capace e su come progredisce ogni stage nella nostra \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/pages\/astra-j-vxr-tuning-guide\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuida alla preparazione dell'Astra J VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNessun hardware è obbligatorio per lo Stage 1, ma consigliamo vivamente di sostituire le candele e la valvola di ricircolo insieme alla rimappatura — entrambe sono comuni punti di guasto con livelli di sovralimentazione più elevati e sono economiche da risolvere. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn kit di aspirazione è anche consigliato per fornire al turbo il flusso d'aria di cui avrà bisogno, e prepara bene l'auto per lo Stage 2 in futuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni installazione WP Stage 1 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova prima e dopo sul banco prova con un grafico della potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCandele ad alte prestazioni (consigliate)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (consigliata)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eKit di aspirazione (consigliato)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina, inclusa la stampa prima e dopo sul banco prova.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO IL CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50920620392754,"sku":"WP-ASTRAJ-ST1","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage1_be638247-a9d5-4cd6-b8e6-e52b6db88ca4.jpg?v=1771582122"},{"product_id":"astra-j-vxr-stage-1-remap-305-320hp-copy","title":"Astra J VXR Stage 2 Remap 320-335cv","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 è il punto in cui iniziamo ad aprire l'aspirazione e lo scarico dell'Astra J VXR per rimuovere le restrizioni che limitano le prestazioni del motore A20NFT a livelli di pressione più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl box dell'aria standard e il sistema di scarico di serie sono adeguati per la potenza di fabbrica, ma una volta superato lo Stage 1 diventano il collo di bottiglia — e affrontarli permette di fare un passo avanti significativo sia in termini di potenza che di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa nostra calibrazione Stage 2 è sviluppata specificamente per sfruttare il flusso d'aria migliorato fornito dall'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNon si tratta di una mappa Stage 1 con i valori aumentati — è una calibrazione completamente personalizzata su banco prova, sviluppata in base alla configurazione specifica della tua auto, per sfruttare appieno l'aspirazione e lo scarico più liberi e spingere in sicurezza il turbo di serie oltre i suoi limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePuoi aspettarti 320-335 CV e 380-415 ft\/lb di coppia, con una banda di potenza più ampia e una spinta in marcia più decisa rispetto a quanto possa offrire lo Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePer quanto riguarda lo scarico, ci sono due soluzioni efficaci e siamo lieti di fornire e installare entrambe:\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'opzione consigliata è un \u003cstrong\u003etubo di scarico primario con catalizzatore sportivo Cobra Sport da 3\"\u003c\/strong\u003e abbinato a un \u003cstrong\u003etubo secondario senza catalizzatore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eQuesta soluzione rimuove la parte più restrittiva del sistema di scarico mantenendo un catalizzatore nella posizione primaria — superando i test delle emissioni MOT e offrendo la stragrande maggior parte del miglioramento del flusso che si otterrebbe con un sistema completamente senza catalizzatori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePer chi desidera un aggiornamento completo in una sola volta, un \u003cstrong\u003esistema di scarico Cobra Sport da 3\" turbo-back\u003c\/strong\u003e sostituisce tutto dal turbo fino alla parte posteriore dell'auto. Include un catalizzatore sportivo, quindi rimane omologato per la strada e conforme ai test MOT, offre un suono di scarico più aggressivo e ti consente di beneficiare di un sistema completamente da 3\" su tutta la lunghezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSul lato aspirazione, il kit di aspirazione Airtec sostituisce il restrittivo box dell'aria di serie con un grande filtro a cono e uno scudo termico, consentendo al turbo di aspirare l'aria molto più liberamente e mantenendo sotto controllo le temperature di aspirazione a livelli di pressione più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePuoi trovare maggiori informazioni sull'intera configurazione Stage 2 e sulle modifiche di supporto nella nostra \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/pages\/astra-j-vxr-tuning-guide\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuida alla preparazione dell'Astra J VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni installazione WP Stage 2 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova su banco prima e dopo, con grafico di potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eKit di aspirazione Airtec\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTubo di scarico primario con catalizzatore sportivo Cobra Sport da 3\" + tubo secondario senza catalizzatore \u003cem\u003e(opzione omologata per la strada consigliata)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eOPPURE sistema di scarico Cobra Sport da 3\" turbo-back \u003cem\u003e(opzione di aggiornamento completo)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCandele di accensione con prestazioni superiori (se non già installate)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (se non già installata)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile esclusivamente in officina e include la prova su banco prima e dopo con stampa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO UTILIZZARE CARBURANTE RON 99 (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50920621965618,"sku":"WP-ASTRAJ-ST2","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage2_cd01cb1e-b749-4ad3-8d6e-0d8d9e6eb4fe.jpg?v=1771618892"},{"product_id":"astra-j-vxr-stage-3-remap-335-345hp","title":"Astra J VXR Stage 3 Remap 335-345cv","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 3 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 3 rappresenta il limite di ciò che il turbo di serie dell'A20NFT può offrire in modo affidabile e sicuro — ed è un traguardo davvero impressionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAggiungendo un intercooler frontale all'hardware Stage 2, siamo in grado di ridurre drasticamente le temperature di aspirazione, utilizzare un anticipo di accensione più aggressivo e ottenere un ultimo incremento di potenza che semplicemente non è raggiungibile quando l'intercooler di serie fatica a tenere il passo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAi livelli di potenza dello Stage 2, il calore diventa il nemico — in particolare in condizioni più calde, durante ripetuti accelerazioni intense o in pista. L'intercooler di serie inizia rapidamente a saturarsi, le temperature dell'aria di ricarica aumentano e l'ECU ritarda l'anticipo per proteggere il motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl risultato è una potenza che cala dopo qualche run e prestazioni incoerenti proprio quando se ne ha più bisogno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eUn intercooler frontale di dimensioni adeguate risolve tutti questi problemi. Un'auto Stage 3 mantiene la potenza run dopo run in un modo che un'auto Stage 2 semplicemente non può fare, e l'aria di ricarica più fresca e densa è ciò che ci consente di ottenere quegli ultimi guadagni nella calibrazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa nostra calibrazione Stage 3 è costruita interamente da zero attorno all'intero setup hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eValori di 335-345 CV e 390-420 ft\/lb di coppia rappresentano il tetto di ciò che questa piattaforma può offrire con il turbo di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003ePuoi anche leggere dell'intero percorso di build nella nostra \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"\/it\/pages\/astra-j-vxr-tuning-guide\"\u003eGuida al tuning dell'Astra J VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eOgni installazione WP Stage 3 è eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include un run su banco prima e dopo con un grafico di potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIntercooler frontale Airtec\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eTutto l'hardware Stage 2 (kit di aspirazione Airtec + upgrade dello scarico)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eCandele di grado superiore (se non già montate)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (se non già montata)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile esclusivamente in officina e include la stampa del run su banco prima e dopo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50920625504562,"sku":"WP-ASTRAJ-ST3","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage3_68e9dae7-8b18-4775-8594-38364648c836.jpg?v=1771683045"},{"product_id":"astra-h-vxr-stage-1-remap-255-265hp","title":"Astra H VXR Stage 1 Remap 255-265cv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Astra H VXR rimane una delle hot hatch più entusiasmanti mai prodotte da Vauxhall, e il motore turbo Z20LEH 2.0 è una piattaforma collaudata che risponde brillantemente al tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una potenza dichiarata di 240 CV di fabbrica, c'è ancora un buon margine di prestazioni lasciato sul tavolo dalla conservativa calibrazione standard di Vauxhall — e la nostra rimappatura WP Stage 1 è il modo più efficace in assoluto per sbloccarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiamo impegnati nel tuning del Z20LEH fin da quando abbiamo aperto le nostre porte e abbiamo mappato centinaia di questi motori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra calibrazione Stage 1 è stata sviluppata e perfezionata ampiamente sul nostro banco prova interno — ottimizzando con cura la pressione di sovralimentazione, l'anticipo di accensione e l'alimentazione per estrarre in sicurezza di più dal turbo di serie senza alcuna modifica hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAspettatevi valori nella regione di 255–265 CV e 280–300 ft\/lb di coppia — un notevole passo avanti nella spinta a metà gamma e nella risposta dell'acceleratore che trasforma il modo in cui l'auto guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotete leggere di più su ciò di cui il Z20LEH è capace e su come ogni stage progredisce nella nostra \u003ca title=\"Guida al tuning dell'Astra H VXR\" href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/pages\/astra-h-vxr-tuning\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuida al tuning dell'Astra H VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNessun hardware è obbligatorio per lo Stage 1, ma consiglieremmo vivamente di installare un tubo di eliminazione del crossover e un filtro a cono per ottenere il meglio dalla rimappatura. La valvola di ricircolo standard è anche soggetta a guasti una volta aumentati i livelli di sovralimentazione, quindi un sostituto di qualità superiore dovrebbe essere considerato essenziale a questo stadio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni installazione WP Stage 1 è eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova prima e dopo sul banco prova con un grafico della potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit di aspirazione con eliminazione del crossover (raccomandato)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (raccomandata)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina, inclusa la stampa prima e dopo sul banco prova.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO IL CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50922115793202,"sku":"WP-ASTRAH-ST1","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WPStage1_be638247-a9d5-4cd6-b8e6-e52b6db88ca4.jpg?v=1771582122"},{"product_id":"astra-h-vxr-stage-2-remap-270-290hp","title":"Astra H VXR Stage 2 Remap 270-290cv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Stage 2 è il punto in cui l’Astra H VXR inizia davvero a esprimersi. Con le restrizioni allo scarico rimosse e la centralina ricalibrata per sfruttarle appieno, il motore Z20LEH offre un netto incremento sia della potenza che del carattere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico standard da 2,5\" e il pre-catalizzatore sono i principali colli di bottiglia a questo livello: sostituirli con un sistema di scarico da 3\" ne migliora significativamente la respirazione e ci consente di spingere ulteriormente la calibrazione. Un sistema turbo-back offre i risultati migliori, ma anche un cat-back abbinato alla rimozione del pre-catalizzatore o a un catalizzatore sportivo permetterà di ottenere i rendimenti desiderati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCi si può aspettare valori nell’ordine di 270–290 CV e 300–330 ft\/lb di coppia: un incremento significativo rispetto allo Stage 1, con una risposta dell’acceleratore e un suono dello scarico decisamente più aggressivi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotete scoprire di più sulle prestazioni del motore Z20LEH e su come progredisce ogni step nella nostra \u003ca title=\"Guida al tuning dell’Astra H VXR\" href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/pages\/astra-h-vxr-tuning\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGuida al tuning dell’Astra H VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni installazione WP Stage 2 viene eseguita nel nostro laboratorio da tecnici esperti e include una prova su banco prova prima e dopo, con grafico della potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema di scarico sportivo da 3\" (consigliato turbo-back)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRimozione del pre-catalizzatore o catalizzatore sportivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKit di aspirazione con rimozione del tubo di raccordo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (consigliata)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile esclusivamente presso il nostro laboratorio e include la prova su banco prova prima e dopo con relativo grafico stampato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*PER OTTENERE RISULTATI OPTIMI È NECESSARIO UTILIZZARE CARBURANTE RON 99 (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50922118512946,"sku":"WP-ASTRAH-ST2","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_b0329954-a287-4e6c-b7aa-2216294e4337.jpg?v=1771683202"},{"product_id":"astra-h-vxr-stage-3-remap-285-305hp","title":"Astra H VXR Stage 3 Remap 285-305cv","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 3 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo Stage 3 è il pacchetto definitivo per l'Astra H VXR con turbo di serie. Con lo scarico che respira liberamente e un intercooler frontale più grande che mantiene sotto controllo le temperature di aspirazione, possiamo spingere in sicurezza il Z20LEH al limite di ciò che il turbo standard può offrire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler OEM semplicemente non può gestire il calore generato a livelli di pressione più elevati — specialmente nelle giornate più calde o durante un uso prolungato in pista. Un intercooler frontale sovradimensionato risolve completamente questo problema e ci consente di impostare pressioni più aggressive con sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAspettatevi valori nella regione di 285–305 CV e 330–350 ft\/lb di coppia — un aumento sostanziale rispetto all'originale e al limite realistico della configurazione turbo standard. L'auto risulta davvero rapida a questo livello, con una forte spinta per tutto il range di giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotete leggere di più su ciò di cui il Z20LEH è capace e su come progredisce ogni stage nella nostra \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.wayside-performance.co.uk\/pages\/astra-h-vxr-tuning\" title=\"Guida al tuning dell'Astra H VXR\" target=\"_blank\"\u003eGuida al tuning dell'Astra H VXR\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni installazione WP Stage 3 è eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova su banco prima e dopo con un grafico di potenza stampato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIntercooler frontale sovradimensionato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema di scarico sportivo da 3\" (consigliato turbo-back)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit di aspirazione con eliminazione del crossover\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEliminazione del pre-catalizzatore o catalizzatore sportivo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware consigliato:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eValvola di ricircolo Forge Motorsport (consigliata)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina e include la stampa prima e dopo su banco.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50922119758130,"sku":"WP-ASTRAH-ST3","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage3_68e9dae7-8b18-4775-8594-38364648c836.jpg?v=1771683045"},{"product_id":"bmw-b58-stage-2-remap-470-500bhp-m140i-m240i-340i-440i","title":"Rimappatura BMW B58 Stage 2+ — 470–500 CV (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2+ — 470–500 CV \/ 515–530 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2+ porta il turbo B58 di serie al massimo delle sue potenzialità. Con un downpipe ad alte prestazioni, una pompa carburante ad alta pressione sovradimensionata e un filtro a pannello ad alto flusso, raggiungiamo 470–500 CV e 515–530 ft\/lb, il massimo che il turbocompressore di serie può erogare in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'aggiornamento della pompa carburante ad alta pressione (HPFP) è la chiave per sbloccare questo livello. Oltre le prestazioni dello Stage 2, la pompa carburante di serie non riesce a erogare carburante a sufficienza per mantenere il motore in sicurezza a pieno carico. Una pompa a portata maggiore (tipicamente quella della B58TU\/Supra) risolve completamente il problema, consentendoci di impostare la pressione del turbo e l'anticipo di accensione ai valori che il turbo è realmente in grado di gestire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con stampa prima e dopo \u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Downpipe ad alte prestazioni da 4\" · HPFP sovradimensionata · Filtro a pannello ad alto flusso \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Chargepipe aggiornata · Calibrazione del cambio ZF (opzionale) · Candele NGK 94201\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/bmw-b58-tuning-guide-m140i-m240i-340i-440i-more-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa alla preparazione BMW B58 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eCarburante RON 99 richiesto per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e ⚠️ I downpipe senza catalizzatore possono compromettere la conformità alle normative sulle emissioni e il superamento del test MOT. Opzioni con catalizzatore sportivo disponibili per l'uso su strada.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Solo ECU","offer_id":51075043197234,"sku":"WP-B58-MAP3","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ECU e TCU","offer_id":51075043230002,"sku":"WP-B58-MAP4","price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage2_9425a959-d092-424c-9f46-132e6be6c8cb.jpg?v=1642178702"},{"product_id":"mk8-golf-r-stage-1-remap-390-400bhp-ea888-gen-4","title":"MK8 Golf R Stage 1 Remap — 390–400cv (EA888 Gen 4)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 390–400 CV \/ fino a 530 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa MK8 Golf R è seriamente sottovalutata di fabbrica. VW dichiara 320 CV, ma queste auto registrano costantemente 340–345 CV al banco — e c'è un'enorme quantità in più di potenza nascosta nella centralina Simos 19. Con una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e del controllo della wastegate, estraiamo 390–400 CV e fino a 530 Nm dal turbocompressore Continental standard. Sono circa 80 CV in più rispetto a quanto dichiarato da VW — su un'auto completamente standard con l'OPF in posizione.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl EA888 di quarta generazione risponde a una rimappatura Stage 1 come niente prima di lui. Il turbocompressore Continental montato sulla Golf R ha significativamente più margine rispetto all'IHI IS38 della MK7 — è un'unità più grande e capace con un attuatore elettronico della wastegate che ci offre un controllo estremamente preciso della pressione di sovralimentazione. Il risultato è un'auto che tira di più a bassi giri e continua a tirare per tutto il range di giri.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRaccomandiamo vivamente di abbinare questo con la nostra calibrazione DSG, senza la quale dovremo limitare i livelli di pressione di sovralimentazione per proteggere le frizioni e la mappatura TCU rende gli innesti più decisi, ottimizza i punti di cambio e rende l'auto molto più reattiva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata al banco con stampa prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno — l'OPF rimane in posizione, completamente omologato per la strada \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Calibrazione DSG (aggiunta) · Carburante 99 RON\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/mk8-golf-r-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della MK8 Golf R →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInclude l'installazione in officina al banco o il dispositivo per la flash a casa disponibile. Carburante 99 RON consigliato per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo mappatura motore) \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123311410,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo mappatura motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198125211954,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123344178,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198125244722,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"mk8-golf-r-stage-1-remap-420-430bhp-ea888-gen-4","title":"Remap Stage 1+ per Golf R MK8 — 420–430 CV (EA888 Gen 4)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eStage 1+ è il massimo che possiamo estrarre in sicurezza dalla Golf R MK8 mantenendo l'auto completamente omologata per la strada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eAbbinando la nostra mappatura Stage 1+ a un intercooler maggiorato e a un sistema di aspirazione ad alto flusso, raggiungiamo 420–430 CV e fino a 550 Nm — il tutto mantenendo l'OPF di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'intercooler maggiorato è la chiave per sbloccare questo potenziale. L'unità di serie non riesce a mantenere costanti le temperature di aspirazione a livelli di pressione più elevati, specialmente nelle giornate più calde o durante un uso intenso e ripetuto. Un intercooler maggiorato mantiene basse le temperature e ci consente di utilizzare una mappatura più aggressiva senza che la centralina riduca la potenza per proteggersi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl sistema di aspirazione maggiorato migliora il flusso d'aria verso il turbo Continental, consentendogli di entrare in pressione in modo più efficiente e di mantenere la pressione su tutto il range di giri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eQuesta è la soluzione ideale per chi desidera prestazioni elevate senza toccare l'OPF. L'auto rimane completamente omologata per la strada, supera la revisione e sviluppa una potenza che sulla vecchia MK7 avrebbe richiesto Stage 2+.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Intercooler maggiorato · Sistema di aspirazione ad alte prestazioni con tubo di ingresso turbo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Mappatura DSG (opzionale) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/mk8-golf-r-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Golf R MK8 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione esclusivamente in officina. Si consiglia benzina RON 99 per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInclude l'installazione in officina su banco prova o la flash a domicilio con dispositivo disponibile. Si consiglia benzina RON 99 per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123409714,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198125310258,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123442482,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198125343026,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"mk8-golf-r-stage-2-remap-430-440bhp-ea888-gen-4","title":"Remap Stage 2 per Golf R MK8 — 430–440 CV (EA888 Gen 4)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 430–440 cv \/ fino a 550 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 spinge il turbo Continental di serie fino al suo limite di sicurezza. Con l'OPF restrittivo e il catalizzatore rimossi tramite un downpipe ad alte prestazioni, e supportato da un intercooler e un sistema di aspirazione aggiornati, raggiungiamo 430–440 cv e fino a 550 Nm — il massimo che il turbo di serie può erogare in modo affidabile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl catalizzatore è la singola restrizione di scarico più importante sulla Golf R MK8. Rimuoverlo consente al turbo di entrare in pressione più velocemente, mantenere livelli di pressione più elevati e respirare liberamente ai regimi più alti. Combinato con gli aggiornamenti dell'intercooler e dell'aspirazione, sblocca un'auto notevolmente più reattiva e pronta, con una banda di potenza più ampia e un suono di scarico molto più coinvolgente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNello Stage 2, la nostra calibrazione DSG è essenziale — non opzionale. Il cambio DQ381 deve conoscere l'aumento di coppia per cambiare marcia in modo sicuro ed efficace. La nostra mappatura TCU aumenta i limiti di coppia, rende i cambi più decisi e ottimizza i punti di cambio per adattarsi alla nuova potenza del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco di prova con stampa prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Downpipe ad alte prestazioni (decat o sport cat) · Intercooler aggiornato · Sistema di aspirazione ad alte prestazioni\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEssenziale:\u003c\/strong\u003e Calibrazione DSG \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/mk8-golf-r-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della MK8 Golf R →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione solo in officina. Si consiglia carburante 99 RON per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInclude l'installazione in officina su banco di prova o il dispositivo per la flash a casa disponibile. Si consiglia carburante 99 RON per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123868466,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198124851506,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51198123901234,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51198124884274,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_2_tuning_box.png?v=1783679819"},{"product_id":"wp-stage-1-390-400bhp-up-to-530nm","title":"Audi S3 8Y Stage 1 Remap — 390–400cv (EA888 Gen 4)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa 8Y S3 condivide lo stesso motore EA888 Gen 4 e turbocompressore Continental della Golf R MK8 — e risponde al tuning con la stessa drammaticità. Con una ricalibrazione completa della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e del controllo della wastegate, estraiamo 390–400 CV e fino a 530 Nm dal motore standard. Sono circa 80 CV in più rispetto al valore dichiarato da Audi su un'auto completamente standard con l'OPF installato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa calibrazione di fabbrica è molto conservativa — Audi dichiara 333 CV, ma queste auto registrano costantemente 340–345 CV al banco. C'è un'enorme quantità di prestazioni nascoste nella centralina Simos 19, e una rimappatura Stage 1 è il modo più efficace per sbloccarle. Il turbo Continental ha ancora un margine significativo a questo livello.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eConsigliamo vivamente di abbinare questo con la nostra calibrazione DSG (disponibile come add-on). I limiti di coppia della frizione di fabbrica sul DQ381 sono troppo bassi per la potenza aumentata — senza limiti alzati, le frizioni slitteranno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata al banco con stampa prima \u0026amp; dopo \u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno — l'OPF rimane in posizione, completamente omologato per la strada \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Calibrazione DSG (add-on) · Carburante 99 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/audi-s3-8y-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning dell'Audi S3 8Y →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione in officina o tuning remoto tramite WPFlasher disponibile. Carburante 99 RON consigliato per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232428491058,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232428523826,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232428556594,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232428589362,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"audi-s3-8y-stage-1-remap-420-430bhp-ea888-gen-4","title":"Audi S3 8Y Stage 1+ Remap — 420–430cv (EA888 Gen 4)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1+ — 420–430 CV \/ fino a 550 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 1+ è il massimo che possiamo estrarre in sicurezza dalla S3 8Y mantenendo l'auto completamente omologata per la strada. Abbinando la nostra mappatura Stage 1+ a un intercooler maggiorato e a un sistema di aspirazione ad alte prestazioni, raggiungiamo 420–430 CV e fino a 550 Nm — il tutto mantenendo l'OPF di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'intercooler è la chiave per sbloccare questo potenziale. L'unità di serie non riesce a mantenere costanti le temperature di aspirazione a livelli di pressione più elevati, specialmente nelle giornate più calde o durante un uso intenso e ripetuto. Il sistema di aspirazione maggiorato migliora il flusso d'aria verso il turbo Continental, consentendogli di entrare in pressione in modo più efficiente. Insieme a una mappatura rivista, offrono un vero passo avanti in termini di prestazioni, mantenendo l'auto omologata per la strada e conforme alla revisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Intercooler maggiorato · Sistema di aspirazione ad alte prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEssenziale:\u003c\/strong\u003e Mappatura DSG (opzionale)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Tubo di aspirazione del turbo (incluso nel pacchetto R600, venduto separatamente per altri sistemi di aspirazione) · Carburante 99 RON\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/audi-s3-8y-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning dell'Audi S3 8Y →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione in officina o mappatura remota tramite WPFlasher disponibile. Carburante 99 RON consigliato per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo mappatura motore) \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232457916722,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo mappatura motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232457949490,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232457982258,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232458015026,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"audi-s3-8y-stage-2-remap-430-440bhp-ea888-gen-4","title":"Audi S3 8Y Stage 2 Remap — 430–440bhp (EA888 Gen 4)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 2 — 430–440 CV \/ fino a 550 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLo Stage 2 spinge il turbo di serie Continental fino al suo limite di sicurezza. Con l'OPF e il catalizzatore rimossi tramite un downpipe ad alte prestazioni e supportato da un intercooler e un sistema di aspirazione aggiornati, raggiungiamo 430–440 CV e fino a 550 Nm — il massimo che il turbo di serie può erogare in modo affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa rimozione del catalizzatore e dell'OPF consente al turbo di respirare più liberamente ai regimi più alti e ci dà maggiore libertà nella calibrazione. La differenza rispetto allo Stage 1+ è più evidente nella spinta ai finali e nel suono dello scarico — un downpipe decat trasforma il modo in cui l'auto suona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNello Stage 2, la nostra calibrazione DSG è essenziale — non opzionale. Il DQ381 necessita di limiti di coppia più elevati e di una strategia di cambio rivista per gestire in sicurezza l'aumento di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con stampa prima e dopo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Downpipe ad alte prestazioni (decat o sport cat) · Intercooler aggiornato · Sistema di aspirazione ad alte prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eEssenziale:\u003c\/strong\u003e Calibrazione DSG (optional) \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/audi-s3-8y-tuning-guide-stage-1-stage-1-stage-2-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning dell'Audi S3 8Y →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione in officina o tuning remoto WPFlasher disponibile. Si consiglia carburante RON 99 per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e⚠️ La rimozione dell'OPF\/GPF da un veicolo immatricolato per la strada è un reato secondo le attuali normative del Regno Unito. Un'auto con l'OPF rimosso non supererà il test delle emissioni MOT. Lo Stage 2 è destinato esclusivamente all'uso fuori strada \/ sportivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Installazione in officina (include la prova su banco)","offer_id":51232458211634,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No (Solo messa a punto del motore) \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232458244402,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Installazione in officina (include la prova su banco)","offer_id":51232458277170,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Con TCU Tune \/ Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232458309938,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_2_tuning_box.png?v=1783679819"},{"product_id":"ford-transit-2-0-ecoblue-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"Ford Transit 2.0 EcoBlue Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"619\" data-end=\"720\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dal tuo \u003cstrong data-start=\"668\" data-end=\"696\"\u003eFord Transit 2.0 EcoBlue\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"947\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta a metà gamma e la guidabilità complessiva. Rende il furgone più potente e facile da guidare, specialmente quando è carico, in traino o utilizzato quotidianamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"949\" data-end=\"966\"\u003eGuadagni attesi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"968\" data-end=\"1252\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"968\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"968\" data-end=\"1038\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"968\" data-end=\"984\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"984\" data-end=\"1001\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1001\" data-end=\"1015\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1015\" data-end=\"1030\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"1030\" data-end=\"1038\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"1066\" data-end=\"1252\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1066\" data-end=\"1128\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1066\" data-end=\"1074\" data-col-size=\"sm\"\u003e105cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1074\" data-end=\"1082\"\u003e360Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1082\" data-end=\"1094\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1093\"\u003e190cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1094\" data-end=\"1106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1105\"\u003e460Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1106\" data-end=\"1128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1108\" data-end=\"1126\"\u003e+85cv \/ +100Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1129\" data-end=\"1190\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1129\" data-end=\"1137\" data-col-size=\"sm\"\u003e130cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1137\" data-end=\"1145\" data-col-size=\"sm\"\u003e385Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1145\" data-end=\"1157\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1156\"\u003e190cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1157\" data-end=\"1169\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1168\"\u003e460Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1169\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1188\"\u003e+60cv \/ +75Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1191\" data-end=\"1252\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1191\" data-end=\"1199\" data-col-size=\"sm\"\u003e170cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1199\" data-end=\"1207\" data-col-size=\"sm\"\u003e405Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1207\" data-end=\"1219\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1218\"\u003e190cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1219\" data-end=\"1231\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1230\"\u003e460Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1231\" data-end=\"1252\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1250\"\u003e+20cv \/ +55Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1378\"\u003eI valori sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1380\" data-end=\"1408\" class=\"\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1410\" data-end=\"1450\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1580\"\u003eTuning del tuo Transit da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1910\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si associa al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1910\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1912\" data-end=\"1935\"\u003eRimappatura in casa su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1937\" data-end=\"2067\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in casa sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rcih8c\" data-start=\"2069\" data-end=\"2105\" class=\"\"\u003eRimappatura in casa su banco con dispositivo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2107\" data-end=\"2258\"\u003eQuesta opzione include il tuning su banco presso Wayside Performance più un dispositivo Powergate da tenere per futuri flash, uso del file stock e possibili aggiornamenti del file.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"2260\" data-end=\"2286\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003col data-start=\"2288\" data-end=\"2580\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qjmjqj\" data-start=\"2288\" data-end=\"2344\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"90wb2g\" data-start=\"2345\" data-end=\"2399\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"5pl65q\" data-start=\"2400\" data-end=\"2438\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"11smnwj\" data-start=\"2439\" data-end=\"2486\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"11fb1ov\" data-start=\"2487\" data-end=\"2525\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"merg51\" data-start=\"2526\" data-end=\"2580\"\u003eFlasha il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2582\" data-end=\"2598\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2600\" data-end=\"2708\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2613\" data-end=\"2641\"\u003eFord Transit 2.0 EcoBlue\u003c\/strong\u003e con varianti motore di fabbrica da \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2691\"\u003e105cv, 130cv o 170cv\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2710\" data-end=\"2812\"\u003eInserisci la tua targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2814\" data-end=\"2852\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2854\" data-end=\"2958\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili \u003cstrong data-start=\"2914\" data-end=\"2957\"\u003eesclusivamente per uso fuori strada, sportivo o per l'esportazione\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2960\" data-end=\"3197\" class=\"\"\u003eQueste opzioni \u003cstrong data-start=\"2978\" data-end=\"3031\"\u003enon sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito\u003c\/strong\u003e. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"3199\" data-end=\"3216\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3218\" data-end=\"3470\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance ","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51454276763954,"sku":"TransitMap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51454276796722,"sku":"TransitMap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"ford-ranger-stage-1-remap-2-2-tdci-3-2-tdci-2-0-ecoblue-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"Ford Ranger Stage 1 Remap | 2.2 TDCi \/ 3.2 TDCi \/ 2.0 EcoBlue | Flash a casa o tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"180\" data-end=\"268\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dal tuo \u003cstrong data-start=\"229\" data-end=\"244\"\u003eFord Ranger\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"270\" data-end=\"538\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità complessiva. Rende il Ranger più reattivo e facile da guidare, specialmente quando si traina, si trasportano carichi, si guida in salita o si utilizza il veicolo quotidianamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"540\" data-end=\"557\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"559\" data-end=\"919\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"559\" data-end=\"638\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"559\" data-end=\"638\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"559\" data-end=\"568\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"568\" data-end=\"584\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"584\" data-end=\"601\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"601\" data-end=\"615\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"615\" data-end=\"630\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"630\" data-end=\"638\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"670\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"670\" data-end=\"730\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"670\" data-end=\"681\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.2 TDCi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"681\" data-end=\"689\" data-col-size=\"sm\"\u003e150cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"689\" data-end=\"697\" data-col-size=\"sm\"\u003e375Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"697\" data-end=\"705\" data-col-size=\"sm\"\u003e180cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"705\" data-end=\"713\" data-col-size=\"sm\"\u003e450Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"713\" data-end=\"730\" data-col-size=\"sm\"\u003e+30cv \/ +75Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"731\" data-end=\"791\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"731\" data-end=\"742\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.2 TDCi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"742\" data-end=\"750\" data-col-size=\"sm\"\u003e200cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"750\" data-end=\"758\" data-col-size=\"sm\"\u003e470Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"758\" data-end=\"766\" data-col-size=\"sm\"\u003e230cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"766\" data-end=\"774\" data-col-size=\"sm\"\u003e550Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"774\" data-end=\"791\" data-col-size=\"sm\"\u003e+30cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"792\" data-end=\"855\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"792\" data-end=\"806\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 EcoBlue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"806\" data-end=\"814\" data-col-size=\"sm\"\u003e130cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"814\" data-end=\"822\" data-col-size=\"sm\"\u003e385Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"822\" data-end=\"830\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"830\" data-end=\"838\" data-col-size=\"sm\"\u003e460Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"838\" data-end=\"855\" data-col-size=\"sm\"\u003e+60cv \/ +75Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"856\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"856\" data-end=\"870\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 EcoBlue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"870\" data-end=\"878\" data-col-size=\"sm\"\u003e170cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"878\" data-end=\"886\" data-col-size=\"sm\"\u003e405Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"886\" data-end=\"894\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"894\" data-end=\"902\" data-col-size=\"sm\"\u003e460Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"902\" data-end=\"919\" data-col-size=\"sm\"\u003e+20cv \/ +55Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"1054\"\u003eI valori sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1056\" data-end=\"1084\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1086\" data-end=\"1126\"\u003eFlash At Home con Powergate handset\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1255\"\u003eModifica la tua Ranger da casa utilizzando il Powergate handset fornito. Il Powergate handset è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1257\" data-end=\"1392\"\u003eDopo l'uso, il Powergate handset si associa al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file modificato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1394\" data-end=\"1493\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il Powergate handset può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1495\" data-end=\"1518\"\u003eRimappatura in officina su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1520\" data-end=\"1650\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in officina sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un Powergate handset.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1rcih8c\" data-start=\"1652\" data-end=\"1688\"\u003eRimappatura in officina su banco con Powergate handset\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1690\" data-end=\"1841\"\u003eQuesta opzione include il tuning su banco presso Wayside Performance più un Powergate handset da conservare per futuri flash, l'uso del file originale e possibili aggiornamenti del file.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1843\" data-end=\"1869\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"2181\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1946\" data-end=\"1949\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"2000\" data-end=\"2003\"\u003eTi spediamo il Powergate handset.\u003cbr data-start=\"2038\" data-end=\"2041\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il Powergate handset.\u003cbr data-start=\"2089\" data-end=\"2092\"\u003ePrepariamo il tuo file modificato Stage 1.\u003cbr data-start=\"2127\" data-end=\"2130\"\u003eFlashi il file modificato a casa utilizzando il Powergate handset.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2183\" data-end=\"2199\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2272\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2264\"\u003eFord Ranger 2.2 TDCi, 3.2 TDCi e 2.0 EcoBlue\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2398\"\u003eInserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout quando effettui l'ordine, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2400\" data-end=\"2565\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la targa o il VIN prima di ordinare e verificheremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2567\" data-end=\"2605\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2707\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, motorsport o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2709\" data-end=\"2942\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente garantire che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2944\" data-end=\"2961\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"3083\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eSe il tuo veicolo presenta guasti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione turbo, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance ","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51454908301618,"sku":"RangerRemap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51454908334386,"sku":"RangerRemap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"bmw-320d-e90-e91-e92-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"BMW 320d E90\/E91\/E92 Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"\" data-turn-id-container=\"request-6a4e7341-4a90-83ed-8c54-e6c03dbdf3a0-10\" data-is-intersecting=\"true\"\u003e\n\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-6a4e7341-4a90-83ed-8c54-e6c03dbdf3a0-10\" data-turn-id-container=\"request-6a4e7341-4a90-83ed-8c54-e6c03dbdf3a0-10\" data-testid=\"conversation-turn-130\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv data-conversation-screenshot-content=\"\" class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"8a4cfacd-c1de-44c0-a770-b819de38b3a1\" data-turn-start-message=\"true\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5-thinking\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"361\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"337\"\u003eBMW 320d E90, E91 o E92\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"622\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta a metà regime e la guidabilità complessiva. Rende l'auto molto più reattiva in fase di cambio, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione più reattiva nella guida quotidiana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"624\" data-end=\"641\"\u003eAumenti previsti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"643\" data-end=\"840\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"643\" data-end=\"713\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"643\" data-end=\"713\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"643\" data-end=\"659\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"659\" data-end=\"676\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"676\" data-end=\"690\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"690\" data-end=\"705\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia dopo la modifica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"705\" data-end=\"713\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eAumento\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"741\" data-end=\"840\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"741\" data-end=\"790\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"741\" data-end=\"749\" data-col-size=\"sm\"\u003e163 cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"749\" data-end=\"757\" data-col-size=\"sm\"\u003e380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"757\" data-end=\"765\" data-col-size=\"sm\"\u003e215 cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"765\" data-end=\"773\" data-col-size=\"sm\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"773\" data-end=\"790\" data-col-size=\"sm\"\u003e+52 cv \/ +60 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"791\" data-end=\"840\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"791\" data-end=\"799\" data-col-size=\"sm\"\u003e184 cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"799\" data-end=\"807\" data-col-size=\"sm\"\u003e380 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"807\" data-end=\"815\" data-col-size=\"sm\"\u003e215 cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"815\" data-end=\"823\" data-col-size=\"sm\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"823\" data-end=\"840\" data-col-size=\"sm\"\u003e+31 cv \/ +60 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"975\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"977\" data-end=\"1005\"\u003eScegli la tua opzione di modifica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1007\" data-end=\"1047\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1174\"\u003eModifica la tua 320d da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1311\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Ciò ti consente di flashare il file modificato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1412\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1414\" data-end=\"1437\"\u003eRimappatura in casa nostra su banco\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1569\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in casa nostra sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1762\" data-end=\"1788\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"2100\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del pagamento.\u003cbr data-start=\"1865\" data-end=\"1868\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1957\" data-end=\"1960\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003ePrepariamo il tuo file modificato Stage 1.\u003cbr data-start=\"2046\" data-end=\"2049\"\u003eFlashi il file modificato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2102\" data-end=\"2118\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2212\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2162\"\u003eBMW 320d E90, E91 e E92\u003c\/strong\u003e con motore diesel 2.0 da 163 cv o 184 cv.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2338\"\u003eInserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del pagamento quando effettui l'ordine, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2505\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la targa o il VIN prima di ordinare e verificheremo per te.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2507\" data-end=\"2545\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2547\" data-end=\"2639\"\u003eSoluzioni software DPF ed EGR potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sportivo o per l'esportazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2874\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2876\" data-end=\"2893\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2895\" data-end=\"3015\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima della modifica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51454930518322,"sku":"E90320DRemap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51454930551090,"sku":"E90320DRemap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"bmw-320d-f30-f31-f34-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"BMW 320d F30\/F31\/F34 Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"398\" data-end=\"499\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"447\" data-end=\"475\"\u003eBMW 320d F30, F31 o F34\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"748\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva durante i cambi, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione più pronta in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"750\" data-end=\"767\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"769\" data-end=\"1016\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"769\" data-end=\"839\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"769\" data-end=\"839\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"769\" data-end=\"785\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"785\" data-end=\"802\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"802\" data-end=\"816\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"816\" data-end=\"831\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"831\" data-end=\"839\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"867\" data-end=\"1016\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"867\" data-end=\"916\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"867\" data-end=\"875\" data-col-size=\"sm\"\u003e163cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"875\" data-end=\"883\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"883\" data-end=\"891\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"891\" data-end=\"899\" data-col-size=\"sm\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"899\" data-end=\"916\" data-col-size=\"sm\"\u003e+57cv \/ +60Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"917\" data-end=\"966\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"917\" data-end=\"925\" data-col-size=\"sm\"\u003e184cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"925\" data-end=\"933\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"933\" data-end=\"941\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"941\" data-end=\"949\" data-col-size=\"sm\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"949\" data-end=\"966\" data-col-size=\"sm\"\u003e+36cv \/ +60Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"967\" data-end=\"1016\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"967\" data-end=\"975\" data-col-size=\"sm\"\u003e200cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"975\" data-end=\"983\" data-col-size=\"sm\"\u003e420Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"983\" data-end=\"991\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"991\" data-end=\"999\" data-col-size=\"sm\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"999\" data-end=\"1016\" data-col-size=\"sm\"\u003e+20cv \/ +20Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1151\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1153\" data-end=\"1181\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1183\" data-end=\"1223\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1225\" data-end=\"1350\"\u003eTunizza la tua 320d da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1487\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1588\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1590\" data-end=\"1613\"\u003eRimappatura in officina su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1745\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in officina sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1747\" data-end=\"1773\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"2085\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1850\" data-end=\"1853\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1904\" data-end=\"1907\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1942\" data-end=\"1945\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"1993\" data-end=\"1996\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003cbr data-start=\"2031\" data-end=\"2034\"\u003eFlashi il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2087\" data-end=\"2103\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2105\" data-end=\"2204\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2147\"\u003eBMW 320d F30, F31 e F34\u003c\/strong\u003e con motore diesel 2.0 da 163cv, 184cv o 200cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2206\" data-end=\"2330\"\u003eInserisci la targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2497\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la targa o il VIN prima di ordinare e lo controlleremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2499\" data-end=\"2537\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2539\" data-end=\"2639\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, motorsport o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2641\" data-end=\"2874\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2876\" data-end=\"2893\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2895\" data-end=\"3015\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51455914967346,"sku":"320DF30Remap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51455915000114,"sku":"320DF30Remap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"bmw-520d-f10-f11-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"BMW 520d F10\/F11 Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"562\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"538\"\u003eBMW 520d F10 o F11\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"564\" data-end=\"811\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva durante i cambi, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione più reattiva su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"813\" data-end=\"830\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"832\" data-end=\"1129\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"832\" data-end=\"902\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"832\" data-end=\"902\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"832\" data-end=\"848\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"848\" data-end=\"865\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"865\" data-end=\"879\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"879\" data-end=\"894\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"894\" data-end=\"902\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"930\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"930\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"930\" data-end=\"938\" data-col-size=\"sm\"\u003e163cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"938\" data-end=\"946\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"946\" data-end=\"954\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"954\" data-end=\"962\" data-col-size=\"sm\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"962\" data-end=\"979\" data-col-size=\"sm\"\u003e+57cv \/ +60Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"980\" data-end=\"1029\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"980\" data-end=\"988\" data-col-size=\"sm\"\u003e184cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"988\" data-end=\"996\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"996\" data-end=\"1004\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1004\" data-end=\"1012\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1012\" data-end=\"1029\"\u003e+36cv \/ +60Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1030\" data-end=\"1079\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1030\" data-end=\"1038\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1038\" data-end=\"1046\" data-col-size=\"sm\"\u003e400Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1046\" data-end=\"1054\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1054\" data-end=\"1062\" data-col-size=\"sm\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1062\" data-end=\"1079\" data-col-size=\"sm\"\u003e+30cv \/ +40Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1080\" data-end=\"1129\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1080\" data-end=\"1088\" data-col-size=\"sm\"\u003e200cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1088\" data-end=\"1096\"\u003e420Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1096\" data-end=\"1104\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1104\" data-end=\"1112\"\u003e440Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1112\" data-end=\"1129\"\u003e+20cv \/ +20Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1264\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1266\" data-end=\"1294\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1296\" data-end=\"1336\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1338\" data-end=\"1463\"\u003eTuning della tua 520d da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nella confezione e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1600\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si associa al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1701\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1703\" data-end=\"1726\"\u003eRimappatura in sede su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1728\" data-end=\"1858\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in sede sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1860\" data-end=\"1886\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1888\" data-end=\"2198\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del pagamento.\u003cbr data-start=\"1963\" data-end=\"1966\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"2017\" data-end=\"2020\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"2055\" data-end=\"2058\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2106\" data-end=\"2109\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003cbr data-start=\"2144\" data-end=\"2147\"\u003eFlashi il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2200\" data-end=\"2216\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2319\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2231\" data-end=\"2255\"\u003eBMW 520d F10 e F11\u003c\/strong\u003e con motore diesel 2.0 da 163cv, 184cv, 190cv o 200cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2321\" data-end=\"2445\"\u003eInserisci la targa come nota al momento del pagamento quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2447\" data-end=\"2612\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la targa o il VIN prima di ordinare e verificheremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2614\" data-end=\"2652\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2754\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, motorsport o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2756\" data-end=\"2989\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2991\" data-end=\"3008\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3010\" data-end=\"3130\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eSe il tuo veicolo presenta guasti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51456240779570,"sku":"520DF10Remap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51456240812338,"sku":"520DF10Remap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"vw-golf-mk6-2-0-tdi-gtd-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"VW Golf MK6 2.0 TDI \/ GTD Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"416\" data-end=\"519\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"495\"\u003eVW Golf MK6 2.0 TDI o GTD\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"773\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta a metà gamma e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva durante il cambio marcia, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione di guida molto più reattiva su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"775\" data-end=\"792\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"794\" data-end=\"1098\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"794\" data-end=\"872\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"794\" data-end=\"872\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"794\" data-end=\"802\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"802\" data-end=\"818\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"818\" data-end=\"835\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"835\" data-end=\"849\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"849\" data-end=\"864\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"864\" data-end=\"872\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"904\" data-end=\"1098\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"904\" data-end=\"967\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"904\" data-end=\"917\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 TDI CR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"917\" data-end=\"925\" data-col-size=\"sm\"\u003e110cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"925\" data-end=\"933\" data-col-size=\"sm\"\u003e250Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"933\" data-end=\"941\" data-col-size=\"sm\"\u003e180cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"941\" data-end=\"949\" data-col-size=\"sm\"\u003e360Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"949\" data-end=\"967\" data-col-size=\"sm\"\u003e+70cv \/ +110Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"968\" data-end=\"1031\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"968\" data-end=\"981\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 TDI CR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"981\" data-end=\"989\" data-col-size=\"sm\"\u003e140cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"989\" data-end=\"997\" data-col-size=\"sm\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"997\" data-end=\"1005\" data-col-size=\"sm\"\u003e185cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1005\" data-end=\"1013\" data-col-size=\"sm\"\u003e420Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1013\" data-end=\"1031\" data-col-size=\"sm\"\u003e+45cv \/ +100Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1032\" data-end=\"1098\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1032\" data-end=\"1049\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 TDI CR GTD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1049\" data-end=\"1057\" data-col-size=\"sm\"\u003e170cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1057\" data-end=\"1065\" data-col-size=\"sm\"\u003e350Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1065\" data-end=\"1073\" data-col-size=\"sm\"\u003e205cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1073\" data-end=\"1081\" data-col-size=\"sm\"\u003e430Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1081\" data-end=\"1098\" data-col-size=\"sm\"\u003e+35cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1100\" data-end=\"1233\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1235\" data-end=\"1263\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1265\" data-end=\"1305\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1432\"\u003eTuning della tua Golf da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1569\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si associa al tuo veicolo. Ciò ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1571\" data-end=\"1670\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1672\" data-end=\"1695\"\u003eRimappatura in sede su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1827\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in sede sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1829\" data-end=\"1855\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1857\" data-end=\"2167\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del pagamento.\u003cbr data-start=\"1932\" data-end=\"1935\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1986\" data-end=\"1989\"\u003eTi spediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"2024\" data-end=\"2027\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2075\" data-end=\"2078\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003cbr data-start=\"2113\" data-end=\"2116\"\u003eFlashi il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2169\" data-end=\"2185\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2187\" data-end=\"2289\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2234\"\u003eVW Golf MK6 2.0 TDI CR e GTD\u003c\/strong\u003e con varianti motore da 110cv, 140cv o 170cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2291\" data-end=\"2415\"\u003eInserisci la tua targa come nota al momento del pagamento quando ordini, così possiamo confermare la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2582\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la tua targa o il VIN prima di ordinare e lo controlleremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2584\" data-end=\"2622\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2624\" data-end=\"2716\"\u003eSoluzioni software DPF ed EGR potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sportivo o per l'esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2951\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2953\" data-end=\"2970\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2972\" data-end=\"3092\"\u003eSe il tuo veicolo presenta guasti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione turbo, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51456554926386,"sku":"MK6GolfRemap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51456554959154,"sku":"MK6GolfRemap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"vw-golf-mk7-2-0-tdi-gtd-stage-1-remap-up-to-225bhp","title":"VW Golf MK7 2.0 TDI \/ GTD Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"416\" data-end=\"519\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"495\"\u003eVW Golf MK7 2.0 TDI o GTD\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"773\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva in fase di cambio, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione di guida molto più reattiva su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"775\" data-end=\"792\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"794\" data-end=\"1031\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"794\" data-end=\"872\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"794\" data-end=\"872\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"794\" data-end=\"802\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"802\" data-end=\"818\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"818\" data-end=\"835\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"835\" data-end=\"849\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"849\" data-end=\"864\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"864\" data-end=\"872\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"904\" data-end=\"1031\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"904\" data-end=\"964\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"904\" data-end=\"914\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 TDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"914\" data-end=\"922\" data-col-size=\"sm\"\u003e150cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"922\" data-end=\"930\" data-col-size=\"sm\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"930\" data-end=\"938\" data-col-size=\"sm\"\u003e195cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"938\" data-end=\"946\" data-col-size=\"sm\"\u003e430Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"946\" data-end=\"964\" data-col-size=\"sm\"\u003e+45cv \/ +110Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"965\" data-end=\"1031\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"965\" data-end=\"982\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 TDI CR GTD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"982\" data-end=\"990\" data-col-size=\"sm\"\u003e184cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"990\" data-end=\"998\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"998\" data-end=\"1006\" data-col-size=\"sm\"\u003e225cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1006\" data-end=\"1014\" data-col-size=\"sm\"\u003e460Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1014\" data-end=\"1031\" data-col-size=\"sm\"\u003e+41cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1033\" data-end=\"1166\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1168\" data-end=\"1196\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1198\" data-end=\"1238\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1365\"\u003eTunizza la tua Golf da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nella confezione e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1502\"\u003eUna volta utilizzato, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Ciò ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1603\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1605\" data-end=\"1628\"\u003eRimappatura in casa nostra su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1630\" data-end=\"1760\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in casa nostra sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1762\" data-end=\"1788\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"2100\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1865\" data-end=\"1868\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1957\" data-end=\"1960\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003cbr data-start=\"2046\" data-end=\"2049\"\u003eFlashi il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2102\" data-end=\"2118\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2120\" data-end=\"2212\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2164\"\u003eVW Golf MK7 2.0 TDI e GTD\u003c\/strong\u003e con varianti motore da 150cv o 184cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2214\" data-end=\"2338\"\u003eInserisci la targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2340\" data-end=\"2505\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la targa o il VIN prima di ordinare e lo controlleremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2507\" data-end=\"2545\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2547\" data-end=\"2647\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sport motoristico o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2882\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente garantire che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2884\" data-end=\"2901\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2903\" data-end=\"3023\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie, perdite di pressione turbo, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51457513226546,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51457513259314,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"audi-a4-b9-2-0-tdi-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"Audi A4 B9 2.0 TDI Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"388\" data-end=\"483\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"459\"\u003eAudi A4 B9 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"485\" data-end=\"732\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta a metà gamma e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva durante i cambi marcia, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione più pronta in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"734\" data-end=\"751\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"753\" data-end=\"1002\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"753\" data-end=\"769\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"769\" data-end=\"786\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"786\" data-end=\"800\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"800\" data-end=\"815\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunizzata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"815\" data-end=\"823\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"851\" data-end=\"1002\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"851\" data-end=\"901\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"851\" data-end=\"859\" data-col-size=\"sm\"\u003e136cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"859\" data-end=\"867\" data-col-size=\"sm\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"867\" data-end=\"875\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"875\" data-end=\"883\" data-col-size=\"sm\"\u003e420Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"883\" data-end=\"901\" data-col-size=\"sm\"\u003e+54cv \/ +100Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"902\" data-end=\"952\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"902\" data-end=\"910\" data-col-size=\"sm\"\u003e150cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"910\" data-end=\"918\" data-col-size=\"sm\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"918\" data-end=\"926\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"926\" data-end=\"934\" data-col-size=\"sm\"\u003e420Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"934\" data-end=\"952\" data-col-size=\"sm\"\u003e+40cv \/ +100Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"953\" data-end=\"1002\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"953\" data-end=\"961\" data-col-size=\"sm\"\u003e190cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"961\" data-end=\"969\" data-col-size=\"sm\"\u003e400Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"969\" data-end=\"977\" data-col-size=\"sm\"\u003e225cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"977\" data-end=\"985\" data-col-size=\"sm\"\u003e460Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"985\" data-end=\"1002\" data-col-size=\"sm\"\u003e+35cv \/ +60Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1137\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1139\" data-end=\"1167\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1169\" data-end=\"1209\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1334\"\u003eTuning della tua A4 da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nella confezione e rimane di tua proprietà.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1471\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunizzato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1572\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1574\" data-end=\"1597\"\u003eRimappatura in sede su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1599\" data-end=\"1729\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in sede sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1731\" data-end=\"1757\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"2069\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1834\" data-end=\"1837\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1888\" data-end=\"1891\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1926\" data-end=\"1929\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"1977\" data-end=\"1980\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunizzato.\u003cbr data-start=\"2015\" data-end=\"2018\"\u003eFlashi il file tunizzato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2071\" data-end=\"2087\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2089\" data-end=\"2179\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2124\"\u003eAudi A4 B9 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con varianti motore da 136cv, 150cv o 190cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2305\"\u003eInserisci la tua targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2307\" data-end=\"2472\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la tua targa o il VIN prima di ordinare e lo controlleremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2474\" data-end=\"2512\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2614\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sportivo o per l'esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2849\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2851\" data-end=\"2868\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2870\" data-end=\"2990\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione turbo, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la prova su banco)","offer_id":51457645838642,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51457645871410,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"audi-a3-8p-2-0-tdi-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"Audi A3 8P 2.0 TDI Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"388\" data-end=\"483\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"459\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"485\" data-end=\"732\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più reattiva durante i cambi, con una migliore capacità di sorpasso e una sensazione più pronta in strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"734\" data-end=\"751\"\u003eGuadagni attesi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"753\" data-end=\"1050\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"753\" data-end=\"769\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"769\" data-end=\"786\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"786\" data-end=\"800\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"800\" data-end=\"815\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"815\" data-end=\"823\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"851\" data-end=\"1050\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"851\" data-end=\"900\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"851\" data-end=\"859\" data-col-size=\"sm\"\u003e136cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"859\" data-end=\"867\" data-col-size=\"sm\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"867\" data-end=\"875\" data-col-size=\"sm\"\u003e185cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"875\" data-end=\"883\" data-col-size=\"sm\"\u003e400Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"883\" data-end=\"900\" data-col-size=\"sm\"\u003e+49cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"901\" data-end=\"950\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"901\" data-end=\"909\" data-col-size=\"sm\"\u003e140cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"909\" data-end=\"917\"\u003e320Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"917\" data-end=\"925\"\u003e185cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"925\" data-end=\"933\"\u003e400Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"933\" data-end=\"950\"\u003e+45cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"951\" data-end=\"1000\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"951\" data-end=\"959\" data-col-size=\"sm\"\u003e163cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"959\" data-end=\"967\" data-col-size=\"sm\"\u003e350Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"967\" data-end=\"975\" data-col-size=\"sm\"\u003e205cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"975\" data-end=\"983\" data-col-size=\"sm\"\u003e430Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"983\" data-end=\"1000\" data-col-size=\"sm\"\u003e+42cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1001\" data-end=\"1050\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1001\" data-end=\"1009\" data-col-size=\"sm\"\u003e170cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1009\" data-end=\"1017\" data-col-size=\"sm\"\u003e350Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1017\" data-end=\"1025\"\u003e205cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1025\" data-end=\"1033\"\u003e430Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1033\" data-end=\"1050\"\u003e+35cv \/ +80Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1185\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software della centralina, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1187\" data-end=\"1215\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1217\" data-end=\"1257\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1382\"\u003eTuna la tua A3 da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto e rimane tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1519\"\u003eDopo l'uso, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1620\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1622\" data-end=\"1645\"\u003eRimappatura in sede su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1777\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in sede sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1779\" data-end=\"1805\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"2117\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1936\" data-end=\"1939\"\u003eTi spediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1974\" data-end=\"1977\"\u003eLeggi il file originale della centralina con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"2025\" data-end=\"2028\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunato.\u003cbr data-start=\"2063\" data-end=\"2066\"\u003eFlashi il file tunato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2119\" data-end=\"2135\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2237\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2175\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TDI CR\u003c\/strong\u003e con varianti motore da 136cv, 140cv, 163cv o 170cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2239\" data-end=\"2363\"\u003eInserisci la tua targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2365\" data-end=\"2530\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la tua targa o il VIN prima di ordinare e verificheremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2532\" data-end=\"2570\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2572\" data-end=\"2664\"\u003eSoluzioni software DPF ed EGR potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, sportivo o per l'esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2666\" data-end=\"2899\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissione e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2901\" data-end=\"2918\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2920\" data-end=\"3040\"\u003eSe il tuo veicolo presenta guasti meccanici esistenti, spie di avviso, perdite di pressione, ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51461473370418,"sku":"A38PTDIREMAP-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51461473403186,"sku":"A38PTDIREMAP-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"},{"product_id":"audi-a3-8v-2-0-tdi-stage-1-remap-flash-at-home-or-dyno-tuning","title":"Audi A3 8V 2.0 TDI Stage 1 Remap | Flash a casa o Tuning su banco","description":"\u003cp data-start=\"388\" data-end=\"483\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eOttieni più potenza, coppia e guidabilità dalla tua \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"459\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con la nostra rimappatura Stage 1.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"485\" data-end=\"732\"\u003eQuesta calibrazione è progettata per veicoli standard e aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore, la spinta ai medi regimi e la guidabilità quotidiana. Rende l'auto più forte attraverso i marce, con una migliore potenza di sorpasso e una sensazione più reattiva su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ilj62x\" data-start=\"734\" data-end=\"751\"\u003eGuadagni previsti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"753\" data-end=\"950\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"753\" data-end=\"823\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"753\" data-end=\"769\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"769\" data-end=\"786\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia di fabbrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"786\" data-end=\"800\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003ePotenza tunata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"800\" data-end=\"815\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eCoppia tunata\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"815\" data-end=\"823\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eGuadagno\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"851\" data-end=\"950\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"851\" data-end=\"900\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"851\" data-end=\"859\" data-col-size=\"sm\"\u003e150cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"859\" data-end=\"867\" data-col-size=\"sm\"\u003e340Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"867\" data-end=\"875\" data-col-size=\"sm\"\u003e195cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"875\" data-end=\"883\" data-col-size=\"sm\"\u003e430Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"883\" data-end=\"900\" data-col-size=\"sm\"\u003e+45cv \/ +90Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"901\" data-end=\"950\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"901\" data-end=\"909\" data-col-size=\"sm\"\u003e184cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"909\" data-end=\"917\" data-col-size=\"sm\"\u003e380Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"917\" data-end=\"925\" data-col-size=\"sm\"\u003e220cv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"925\" data-end=\"933\" data-col-size=\"sm\"\u003e450Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"933\" data-end=\"950\" data-col-size=\"sm\"\u003e+36cv \/ +70Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"1085\"\u003eI dati sono indicativi e possono variare leggermente a seconda delle condizioni del veicolo, della versione del software ECU, della qualità del carburante e dell'hardware di supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"34p6ed\" data-start=\"1087\" data-end=\"1115\"\u003eScegli la tua opzione di tuning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"qfoyfb\" data-start=\"1117\" data-end=\"1157\"\u003eFlash At Home con dispositivo Powergate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1282\"\u003eSintonizza la tua A3 da casa utilizzando il dispositivo Powergate fornito. Il dispositivo è incluso nel pacchetto ed è tuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1284\" data-end=\"1419\"\u003eUna volta utilizzato, il dispositivo si accoppia al tuo veicolo. Questo ti consente di flashare il file tunato e tornare al file originale dove supportato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1520\"\u003eSe in futuro cambi veicolo, il dispositivo può essere sbloccato per l'uso su un altro veicolo compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ptz1cv\" data-start=\"1522\" data-end=\"1545\"\u003eRimappatura in casa nostra su banco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1677\"\u003eVisita Wayside Performance a Coventry per una rimappatura in casa nostra sul nostro banco Dyno Dynamics 4WD. Questa opzione non include un dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"qgt1fx\" data-start=\"1679\" data-end=\"1705\"\u003eCome funziona Flash At Home\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"2017\"\u003eEffettua il tuo ordine e inserisci la targa del tuo veicolo come nota al momento del checkout.\u003cbr data-start=\"1782\" data-end=\"1785\"\u003eVerifichiamo la compatibilità prima di elaborare l'ordine.\u003cbr data-start=\"1836\" data-end=\"1839\"\u003eSpediamo il tuo dispositivo Powergate.\u003cbr data-start=\"1874\" data-end=\"1877\"\u003eLeggi il file ECU originale con il dispositivo.\u003cbr data-start=\"1925\" data-end=\"1928\"\u003ePrepariamo il tuo file Stage 1 tunato.\u003cbr data-start=\"1963\" data-end=\"1966\"\u003eFlashi il file tunato a casa utilizzando il dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14bu82z\" data-start=\"2019\" data-end=\"2035\"\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2120\"\u003eAdatto ai modelli \u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2072\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TDI\u003c\/strong\u003e con varianti motore da 150cv o 184cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2122\" data-end=\"2246\"\u003eInserisci la tua targa come nota al momento del checkout quando ordini, in modo da poter confermare la compatibilità prima dell'elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2248\" data-end=\"2413\"\u003eSe non sei sicuro di quale motore o potenza abbia il tuo veicolo, inviaci un messaggio con la tua targa o il VIN prima di ordinare e lo controlleremo per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1qrrbd4\" data-start=\"2415\" data-end=\"2453\"\u003eServizi opzionali esclusivamente per uso fuori strada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2555\"\u003eSoluzioni software DPF, EGR e AdBlue potrebbero essere disponibili esclusivamente per uso fuori strada, motorsport o esportazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2557\" data-end=\"2790\"\u003eQueste opzioni non sono adatte ai veicoli utilizzati sulle strade pubbliche del Regno Unito. È responsabilità del cliente garantire che il veicolo venga utilizzato legalmente e rimanga conforme a qualsiasi requisito stradale, MOT, di emissioni e assicurativo applicabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x54qz7\" data-start=\"2792\" data-end=\"2809\"\u003eNota importante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2811\" data-end=\"2931\"\u003eSe il tuo veicolo presenta difetti meccanici esistenti, spie, perdite di pressione turbo ecc., questi dovrebbero essere riparati prima del tuning.\u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51461477237042,"sku":"A38VTDIRemap-1","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51461477269810,"sku":"A38VTDIRemap-2","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/WP_Stage_1_Tuning_Box.png?v=1783679819"}],"url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/collections\/wayside-performance-1.oembed?page=2","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}