{"product_id":"airtec-intercooler-for-mk7-golf-r-gti-s3-8v-seat-leon-cupra","title":"Intercooler Airtec per Golf R GTI \/ S3 (8V) MK7 \/ Seat Leon Cupra","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport è orgogliosa di presentare l'upgrade dell'intercooler frontale per la piattaforma VAG MQB EA888.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto intercooler a flusso maggiorato sostituisce direttamente il sistema OEM più piccolo e restrittivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con i seguenti veicoli:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Mk7\/7.5 R – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Mk7\/7.5 GTI, incluse Clubsport e Clubsport S – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 265\/280\/300 – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeat Leon – 1.9\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S3 8V (versioni Hatchback e Saloon) – 2.0 TSI (ora compatibile con il restyling)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TTS 8S – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT 8S – 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 8V – 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSkoda Octavia vRS – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGrazie al design del core da 63 mm e ai serbatoi laterali fusi ad alto flusso, l'intercooler AIRTEC offre una superficie, un'efficienza e un volume nettamente superiori rispetto all'originale. Nonostante queste migliorie, si installa perfettamente dietro il paraurti originale e non richiede rifilature o tagli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome tutti i prodotti AIRTEC, l'intercooler è stato testato al banco prova, in prove comparative consecutive, insieme al componente OEM. I test hanno evidenziato una notevole riduzione delle temperature dell'aria in aspirazione rispetto all'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra auto di prova era dotata di un impianto di scarico cat-back Cobra e utilizzava il software Revo Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon l'intercooler di serie, le temperature scendevano a una media di 64 gradi e raggiungevano un picco di 68 gradi (dopo 5 prove consecutive). Con il software Revo Stage 1, l'auto faticava a ottenere un incremento della potenza massima di 40 bhp, perché l'intercooler OEM VW restrittivo e inefficiente non riusciva a raffreddare efficacemente l'aria in aspirazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon l'intercooler AIRTEC installato, la temperatura dell'aria in aspirazione è diminuita notevolmente, mantenendo le temperature molto più vicine a quella ambiente e garantendo prestazioni più costanti prova dopo prova. Il risultato è stato un notevole incremento delle prestazioni, come mostrano i risultati del test al banco riportati di seguito.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTEST\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eBanco prova AmD Tuning\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler di serie                                      Intercooler AIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotenza\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e336.1 bhp – 350.9 lb ft di coppia          371.8 bhp – 352.9 lb ft di coppia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTemperature\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eProva 1\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 115 gradi                                     \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 116 gradi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 44 gradi                               \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 18 gradi\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProva 2\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 gradi                                     \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 gradi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 48 gradi                                 \u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 20 gradi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTutte le attività di ricerca, progettazione e sviluppo sono state svolte presso la sede AIRTEC nel Regno Unito dal nostro team di tecnici e ingegneri. Le numerose giornate in pista nel Regno Unito e le molteplici trasferte al Nürburgring completano il nostro programma approfondito di sviluppo e collaudo. Sottoponiamo tutti i nostri prodotti a rigorose procedure di test per assicurarci che siano della migliore qualità e offrano prestazioni eccellenti su strada e in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler OEM\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLarghezza: 619 mm\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAltezza: 409 mm\u003cbr\u003eProfondità: 36 mm\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCapacità: 9.1 litri\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSuperficie frontale: 25,320 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler AIRTEC Motorsport\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLarghezza: 620 mm\u003cbr\u003eAltezza: 420 mm\u003cbr\u003eProfondità: 63 mm\u003cbr\u003eCapacità: 16.4 litri\u003cbr\u003eSuperficie frontale: 26,000 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eProgettato specificamente per la piattaforma E888.3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacità complessiva aumentata dell'80% rispetto all'originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuperficie frontale maggiore rispetto al componente di serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNotevole aumento della capacità di raffreddamento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSerbatoi laterali fusi monoblocco ad alto flusso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubi di sovralimentazione in silicone Pro Hoses inclusi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinitura nera verniciata a polvere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccordi e componenti di montaggio inclusi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuida dettagliata all'installazione inclusa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Nessun logo","offer_id":39376759128142,"sku":"ATINTVAG12","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo blu","offer_id":39376759160910,"sku":"ATINTVAG12-1","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo rosso","offer_id":39376759193678,"sku":"ATINTVAG12-2","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo bianco","offer_id":39376759226446,"sku":"ATINTVAG12-3","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo giallo","offer_id":39376759259214,"sku":"ATINTVAG12-4","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo arancione","offer_id":39376759291982,"sku":"ATINTVAG12-5","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo verde","offer_id":39376759324750,"sku":"ATINTVAG12-6","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo rosa","offer_id":39376759357518,"sku":"ATINTVAG12-7","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Logo viola","offer_id":39376759390286,"sku":"ATINTVAG12-8","price":699.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/AIRTECGOLFRINTERCOOLER.jpg?v=1656515087","url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/products\/airtec-intercooler-for-mk7-golf-r-gti-s3-8v-seat-leon-cupra","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}