{"product_id":"airtec-intercooler-upgrade-for-fiat-500-abarth","title":"UPGRADE INTERCOOLER AIRTEC PER FIAT 500 ABARTH","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSostituisce il sistema a doppio intercooler molto restrittivo e le lunghe tubazioni con l'intercooler ad alto flusso da 60 mm con nucleo AIRTEC e il kit di tubazioni in lega accorciato. Manteniamo un rapido aumento del regime del turbo utilizzando tubazioni da 50 mm in entrata al turbo e da 60 mm in uscita dal turbo per abbinarle al corpo farfalla. Questa combinazione garantisce un rapido aumento del regime del turbo e la massima potenza erogata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRisultati dei test su banco prova – risultati ottenuti su una Fiat 500 Abarth equipaggiata con scarico dal catalizzatore e intercooler frontale AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProva 1. 120 gradi in entrata all'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProva 2. 122 gradi in entrata all'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProva 3. 123 gradi in entrata all'intercooler e 22 gradi in uscita dall'intercooler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn conclusione, l'intercooler AIRTEC ha ridotto le temperature di aspirazione di 100 gradi in ogni prova e non ha sofferto di surriscaldamento dovuto all'accumulo di calore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNucleo a barre e piastre da 60 mm di spessore, collaudato e progettato secondo le specifiche AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerbatoi laterali in fusione con logo AIRTEC per un flusso d'aria migliorato e una robustezza imbattibile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCollaudato su banco prova, aumenta i cavalli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemperature di aspirazione più basse significano motori più sicuri. FATTO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTubazioni di aspirazione più corte rispetto al sistema standard a doppio intercooler: tubazioni corte significano un rapido aumento del regime del turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl montaggio richiede 2-3 ore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGaranzia di 3 anni senza limiti di chilometraggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponibile in Pro-Series nero satinato o argento naturale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLogo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRapporto qualità-prezzo imbattibile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatto ai modelli Abarth 500 \/ 595 equipaggiati con turbo IHI – modelli da 135, 140, 145 e 160 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAltezza – 205 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLarghezza – 820 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpessore – 65 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNumero di registrazione del diritto di design: 6023445\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Nero lucido \/ Semplice - 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