{"product_id":"bmw-m140i-m240i-stage-1-remap-430-435bhp","title":"Rimappatura Stage 1 BMW B58 — 420–435 cv (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eRimappatura Stage 1 BMW B58 — 420–435 cv (M140i \/ M240i \/ 340i \/ 440i)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 420–435 cv \/ 450–460 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl B58 è sottovalutato di gran lunga dalla casa madre e risponde al tuning come pochissimi altri motori. Grazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, del comando delle valvole VANOS, dell'alimentazione e del ciclo di lavoro della wastegate, estraiamo 420–435 cv e 450–460 ft\/lb dal motore standard — un incremento di circa 100 cv senza necessità di modifiche hardware.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl blocco closed-deck, l'albero a gomiti forgiato e le bielle forgiate consentono alle parti interne di lavorare comodamente entro il loro intervallo ottimale a questo livello di potenza. Il risultato è un'auto completamente trasformata — risposta dell'acceleratore più decisa, pressione del turbo più rapida e la spinta inarrestabile del sei in linea che va vissuta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eRaccomandiamo vivamente di abbinare questa mappatura alla nostra calibrazione personalizzata per il cambio ZF. I limiti di coppia di fabbrica frenerebbero le nuove prestazioni del motore — la nostra mappatura per il cambio rimuove queste restrizioni, rende i cambi più rapidi e ottimizza i punti di cambio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Calibrazione personalizzata su banco prova con stampa prima e dopo \u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno \u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Calibrazione per cambio ZF (optional) · Candele NGK 94201\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/pages\/bmw-b58-tuning-guide-m140i-m240i-340i-440i-more-wayside-performance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning BMW B58 →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cem\u003eInstallazione esclusivamente in officina. È richiesto carburante RON 99 per risultati ottimali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39541998911566,"sku":"WP-B58-MAP","price":599.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1.jpg?v=1642178571","url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/products\/bmw-m140i-m240i-stage-1-remap-430-435bhp","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}