{"product_id":"cobra-sport-mazda-mx-5-nd-mk4-dual-exit-cat-back-performance-exhaust","title":"Scarico sportivo Cobra Mazda MX-5 (ND) Mk4 a doppia uscita, dal catalizzatore","description":"\u003cp\u003eAdatto ai modelli da 1,5 e 2,0 litri dal 2015 in poi (pannello aggiuntivo per doppia uscita richiesto - non incluso).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico sportivo per Mazda MX-5 (ND) Mk4 è realizzato con tubazioni da 2,5\"\/63,5 mm e si monta a partire dal secondo catalizzatore all'indietro (Cat-back); questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione scarico con risonatore include il silenziatore centrale e ha un tono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, che è un'opzione più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e, pertanto, ha un suono di scarico più sportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRisultati dei test dello scarico Cat-back risonante per Mazda MX-5 2.0: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuono - Motore al minimo: 69,8 dB (+1 dB) \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Test statico a 4.000 giri\/min: 91,2 dB (+8 dB)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi Cobra Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che desiderano migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico sostitutivo diretto con tubo di scarico singolo su un lato, oltre a conversioni con doppia uscita e uscita centrale. I nuovi sistemi di scarico con doppia uscita e uscita centrale sono stati progettati per essere montati insieme a un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto posteriore più sportivo e ridisegnato. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5\" (63,5 mm) piegate a mandrino, tecniche di produzione avanzate e procedure di saldatura TIG di alta qualità per ottenere una finitura superlativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita senza risonatore con tubo secondario senza catalizzatore hanno rivelato un impressionante aumento di +7,4 lb-ft di coppia, con curve di potenza e coppia notevolmente migliorate nel range di giri inferiore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl responsabile commerciale di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: \"Siamo molto entusiasti del lancio della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, dopo il notevole successo ottenuto con i modelli MX-5 precedenti. L'esclusiva possibilità di migliorare facilmente l'estetica e il suono della MX-5 con il nostro scarico con uscita centrale e doppia uscita ha suscitato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning in tutto il mondo. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un aumento del volume, mantenendo al contempo un tono e un'intonazione perfettamente bilanciati\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi Cat-back Cobra Sport possono essere abbinati a un tubo anteriore secondario senza catalizzatore per creare una colonna sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. Abbinato all'opzione secondaria senza catalizzatore, che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema Cat-back a doppia uscita senza risonatore produce un suono splendidamente intonato su tutto il range di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli di suono all'interno dell'abitacolo sono stati accuratamente gestiti, con il sistema sopra citato che registra un massimo di 88 dB a pieno carico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio dello scarico sportivo a doppia uscita per Mazda MX-5 (ND) (Cat-back a doppia uscita senza risonatore con secondo tubo senza catalizzatore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yQBSzrPfI8U?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio del suono dello scarico all'interno dell'abitacolo della Mazda MX-5 (ND) con scarico sportivo a doppia uscita (Cat-back a doppia uscita senza risonatore con secondo tubo senza catalizzatore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ylFfKRewHwM?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio dello scarico sportivo a doppia uscita per Mazda MX-5 (ND) (Cat-back a doppia uscita senza risonatore con catalizzatori standard).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D3dLcPvhfPM?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio del suono dello scarico all'interno dell'abitacolo della Mazda MX-5 (ND) con scarico sportivo a doppia uscita (Cat-back a doppia uscita senza risonatore con catalizzatori standard).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XAxy4sLx3j0?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfronto sonoro tra scarico Cat-back a doppia uscita Cobra Sport e scarico di serie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FLJhXZ5y3hM?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest di potenza su banco prova a rotelle dello scarico sportivo per Mazda MX-5 (ND) (Cat-back a doppia uscita senza risonatore con secondo tubo senza catalizzatore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bc5Dy7MEHWw?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio del suono dello scarico sportivo per Mazda MX-5 (ND) (Cat-back senza risonatore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4eTqHuFqvRs\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio dello scarico sportivo per Mazda MX-5 (ND) (Cat-back).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jX8RVcR4m-g\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promozionale degli scarichi Cobra Sport - Gamma giapponese\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J9luFPMSMSI?rel=0\" width=\"853\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Ha risuonato \/ YTP03 \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760042950962,"sku":"MZ10YTP03","price":919.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ha risuonato \/ YTP03 \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947040562,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1219.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ha risuonato \/ YTP16 \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760042983730,"sku":"MZ10YTP16","price":919.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ha risuonato \/ YTP16 \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947073330,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1219.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ha risuonato \/ TP101\u0026102-CF (Fibra di carbonio) \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760043016498,"sku":"MZ10TP101\u0026102-CF","price":1183.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ha risuonato \/ TP101\u0026102-CF (Fibra di carbonio) \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947106098,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1483.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ YTP03 \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760043049266,"sku":"MZ11YTP03","price":820.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ YTP03 \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947138866,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ YTP16 \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760043082034,"sku":"MZ11YTP16","price":820.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ YTP16 \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947171634,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ TP101\u0026102-CF (Fibra di carbonio) \/ Senza valenza posteriore","offer_id":47760043114802,"sku":"MZ11TP101\u0026102-CF","price":1084.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non risonante \/ TP101\u0026102-CF (Fibra di carbonio) \/ Con mascherina posteriore a doppia uscita","offer_id":51336947204402,"sku":"MZ10YTP03+MZ18","price":1384.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/MZ10_Mazda-MX5-ND-dual-exit-resonated.jpg?v=1707675262","url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/products\/cobra-sport-mazda-mx-5-nd-mk4-dual-exit-cat-back-performance-exhaust","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}