{"product_id":"focus-mk-3-st-diesel-stage-1-remap-230-240bhp","title":"Focus ST Diesel MK3 — Riprogrammazione Stage 1 (230–240 CV \/ 360–370 ft\/lb)","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Stage 1 — 230–240 CV \/ 360–370 ft\/lb\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa mappatura di fabbrica della ST Diesel è volutamente conservativa. Ford ha attenuato la risposta all'acceleratore rispetto a quanto il motore 2.0 TDCi sia effettivamente in grado di offrire: la risposta del turbo è smorzata, ci sono zone morte nella mappa dell'acceleratore e la coppia a medi regimi, che dovrebbe far percepire a questa auto la sua vera velocità, viene limitata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eIl nostro software Stage 1 risolve tutti questi problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eGrazie a una accurata ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dei tempi di iniezione, della pressione della rail e delle mappe di alimentazione, portiamo i 182 CV standard a 230–240 CV e la coppia a 360–370 ft\/lb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSi tratta di un aumento reale di 50–60 CV e di oltre 70 ft\/lb di coppia aggiuntiva, che trasformano completamente il modo in cui l'auto si guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLa differenza è abissale. La risposta dell'acceleratore diventa immediatamente più pronta, il turbo a geometria variabile entra in pressione con più vigore e prima, e la pigra erogazione di potenza di fabbrica viene sostituita da un'onda di coppia fluida e progressiva fin dai bassi regimi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eL'accelerazione in marcia diventa davvero rapida: quella velocità di sorpasso senza sforzo che mette in imbarazzo molte hot hatch a benzina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eNon sono necessarie modifiche hardware. Il DPF rimane in posizione e l'auto resta completamente omologata per la strada. Se volete spremere ancora un po' di prestazioni, l'aggiunta di un intercooler maggiorato al nostro software Stage 1 vi garantirà altri ~10 CV e 10–15 ft\/lb di coppia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eCosa è incluso:\u003c\/strong\u003e Mappatura personalizzata su banco prova con la nostra strada prova interna, con stampa del prima e dopo\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware richiesto:\u003c\/strong\u003e Nessuno\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eConsigliato:\u003c\/strong\u003e Intercooler maggiorato (opzionale — aggiunge ~10 CV \/ 10–15 ft\/lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e📖 \u003ca href=\"\/it\/pages\/mk3-focus-st-diesel-tuning-guide-stage-1-stage-2-wayside-performance\" class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eLeggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST Diesel →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e\u003cstrong\u003eWPFlasher — Opzione di tuning remoto\u003c\/strong\u003e Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eLeggi la centralina originale tramite la porta OBD e inviaci il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rispediamo, e poi la carichi tu stesso a casa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003eSe puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wayside Performance","offers":[{"title":"Installazione in officina (include la stampa dinamometrica)","offer_id":51232485966130,"sku":"WP-MK3STD-MAP2","price":399.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dispositivo di tuning remoto WPFlasher","offer_id":51232485998898,"sku":"WP-MK3STD-MAP3","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/products\/WPStage1_4f85a9b7-53bd-4d07-8787-8f1ceedebc03.jpg?v=1642179731","url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/products\/focus-mk-3-st-diesel-stage-1-remap-230-240bhp","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}