{"product_id":"racingline-performance-dsg-oil-cooler-system-mqb-evo-dq381-gearbox","title":"Sistema di raffreddamento dell'olio DSG Racingline Performance - MQB Evo - Cambio DQ381","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSistema di raffreddamento dell'olio DSG Racingline Performance - MQB Evo - Cambio DQ381\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'esclusivo kit di raffreddamento dell'olio DSG di Racingline è un componente essenziale per qualsiasi auto MQB Evo 2.0 TSI sottoposta a guida sportiva, con elevati livelli di potenza o in climi caldi. Si tratta di un pacchetto completo e pronto per l'installazione, che utilizza un'ingegnosa piastra sandwich per un'installazione semplice e completamente affidabile.\u003cbr\u003eTrasmettere più potenza e coppia attraverso il cambio DSG genera sempre più calore da dissipare.  Un aumento significativo delle temperature dell'olio significa una sola cosa: una diminuzione della capacità del cambio DSG di rimanere adeguatamente raffreddato, causando infine una perdita di potenza e problemi di innesto delle marce. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDurante una guida sportiva, il raffreddamento olio\/acqua DSG di serie viene facilmente sopraffatto. I problemi iniziano a manifestarsi quando l'olio non riesce a dissipare il calore accumulato abbastanza velocemente e l'olio inizia ad allungarsi e degradarsi, perdendo le sue proprietà lubrificanti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eQuando ciò accade, il DSG si protegge e inizia a ridurre la coppia, aumentare i tempi di cambio e, in circostanze estreme, persino a disinnestare le marce.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIl kit RacingLine risolve questo problema: aggiungendo un ulteriore raffreddatore aria\/olio posizionato proprio nel flusso d'aria nella parte anteriore dell'auto, le temperature dell'olio vengono ridotte di circa 15  - 20  gradi centigradi (naturalmente a seconda dell'uso dell'auto, delle temperature ambientali e dello stato di tuning).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIl kit utilizza un'ingegnosa progettazione che mantiene il raffreddamento olio\/acqua di serie e lo integra con il raffreddatore montato frontalmente a controllo termostatico, raddoppiando la capacità di raffreddamento quando è necessario e riducendo il trasferimento di calore nel sistema dell'acqua.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSolo quando l'olio supera le temperature normali, il termostato si apre. La temperatura dell'olio scende quindi significativamente mentre viene pompato attraverso le alette fitte della grande superficie del raffreddatore a 10 file, montato proprio nel flusso d'aria fresca.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAdatto ai seguenti modelli con motore EA888 Gen4 e cambio DQ381: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u0026gt; VW Golf 8 \u0026amp; 8.5 GTI 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Golf 8 \u0026amp; 8.5 GTI Clubsport 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Golf 8 \u0026amp; 8.5 R 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Arteon R 2.0 TSI 320cv 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Tiguan II 2.0 TSI 245cv 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Tiguan II R 2.0 TSI 320cv 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207cv AW.2 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; Audi S3 8Y \u0026amp; 8Y.2 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; Audi TT 45 TFSI 8S 245cv (EA888.4) 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; Audi SQ2 (facelift EA888.4) 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; Cupra Leon 4 \u0026amp; 4.5 FW 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; Cupra Ateca 300cv (EA888.4) 2021+\u003cbr\u003e\u0026gt; Cupra Formentor 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; Skoda Octavia 4 \u0026amp; 4.5 vRS 2.0 TSI 245cv NX 2020+\u003cbr\u003e\u0026gt; Skoda Superb III 3V 2.0 TSI (facelift EA888.4) 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSE IL TUO VEICOLO HA IL MOTORE EA888 GEN3 PRECEDENTE ABBINATO A UN CAMBIO DQ381, AVRAI BISOGNO DI QUESTA VERSIONE QUI ---\u0026gt; \u003ca href=\"https:\/\/www.awesomegti.com\/racingline-performance-dsg-oil-cooler-system-mqb-dq381-gearbox\/\" target=\"_blank\"\u003eVWR29DQ381\u003c\/a\u003e \u0026lt;---\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51198130422066,"sku":"VWR29DQ381EVO","price":719.41,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1509\/8328\/files\/49500699353_7bec8c0b7d_k__79984.1776688576.jpg?v=1779622939","url":"https:\/\/wayside-performance.co.uk\/it\/products\/racingline-performance-dsg-oil-cooler-system-mqb-evo-dq381-gearbox","provider":"Wayside Performance ","version":"1.0","type":"link"}