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Kit condutture Big Boost da 2,5 pollici Airtec Motorsport – Solo lato caldo
- Prezzo di listino
- £281.36
- Prezzo di vendita
- £281.36
- Prezzo di listino
-
DATI TECNICI
Il kit tubi boost AIRTEC Motorsport big boost pipe kit è un must per tutte le RS rimappate, tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nel kit.
Caratteristiche:
- Il lato caldo (da turbo a intercooler) è realizzato in alluminio leggero da 2,5″ e collegato con raccordi in silicone a 5 strati.
Compatibile con i seguenti intercooler:
- AIRTEC
- Pace
- Pro-Alloy
- Forge
- Ford OEM
- Sostituzione diretta! Nessuna modifica richiesta.
Il nostro upgrade con tubi rigidi da 2,5″ rimuove i tubi boost restrittivi da 2,0″ di Ford. Abbiamo registrato guadagni di 11,8 CV e aumenti di coppia di 9 lb/ft rispetto ai tubi standard Ford e questi guadagni sono stati ottenuti semplicemente montando il kit – incluso il tubo aggiuntivo del lato freddo.
Tutti i tubi hanno estremità svasate per evitare che i tubi si stacchino sulle Focus RS ad ALTI CV.
Il montaggio richiede circa 1 ora.
Per Focus ST 225 – DEVE essere montato con uscite da 2,5″ sull'intercooler. L'intercooler ST di serie è da 2″.
*Non compatibile con l'intercooler Focus ST Stage 1/2. Compatibile con l'intercooler Focus ST Stage 3.
DATI TECNICI
Il kit tubi boost AIRTEC Motorsport big boost pipe kit è un must per tutte le RS rimappate, tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nel kit.
Caratteristiche:
- Il lato caldo (da turbo a intercooler) è realizzato in alluminio leggero da 2,5″ e collegato con raccordi in silicone a 5 strati.
Compatibile con i seguenti intercooler:
- AIRTEC
- Pace
- Pro-Alloy
- Forge
- Ford OEM
- Sostituzione diretta! Nessuna modifica richiesta.
Il nostro upgrade con tubi rigidi da 2,5″ rimuove i tubi boost restrittivi da 2,0″ di Ford. Abbiamo registrato guadagni di 11,8 CV e aumenti di coppia di 9 lb/ft rispetto ai tubi standard Ford e questi guadagni sono stati ottenuti semplicemente montando il kit – incluso il tubo aggiuntivo del lato freddo.
Tutti i tubi hanno estremità svasate per evitare che i tubi si stacchino sulle Focus RS ad ALTI CV.
Il montaggio richiede circa 1 ora.
Per Focus ST 225 – DEVE essere montato con uscite da 2,5″ sull'intercooler. L'intercooler ST di serie è da 2″.
*Non compatibile con l'intercooler Focus ST Stage 1/2. Compatibile con l'intercooler Focus ST Stage 3.
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