Riprogrammazione Flash da casa — Tuning remoto della centralina
Ricalibrazione remota
Le nostre mappe. Il tuo box.
Ricalibrazione flash a domicilio. La stessa mappatura che sviluppiamo sul nostro banco prova a Coventry, adattata alla tua auto ovunque tu sia, utilizzando un dispositivo portatile che rimarrà tuo.
Verifica la tua auto con la targa ScriviciA chi è rivolto
Nessuna visita in officina necessaria
Non tutti possono raggiungerci. Potresti essere a quattro ore di distanza, l'auto potrebbe non essere ancora omologata per la strada o potresti semplicemente non avere voglia di dedicare un'intera giornata a una Stage 1.
Il dispositivo che riceverai dipende dalla tua ECU. Utilizziamo attrezzature Alientech e Autotuner e ti inviamo quella che supporta correttamente il tuo veicolo. Entrambe sono attrezzature di livello professionale, non cloni economici. Inviaci la targa e ti daremo conferma prima che tu effettui l'ordine.
Il processo
Come funziona
Cinque passaggi dalla richiesta alla mappatura dell'auto, senza bisogno di laptop né di conoscenze meccaniche.
Descrivici la tua auto
Inviaci la targa, il motore, il cambio e qualsiasi componente tu abbia già installato. Aspirazione, scarico, intercooler, tutto. Verificheremo che la tua ECU sia supportata prima che tu spenda anche solo un centesimo.
Ti inviamo il dispositivo
Arriva preconfigurato per il tuo veicolo e si collega alla porta OBD sotto il cruscotto. Tutto viene gestito tramite un'app sul tuo telefono.
Leggi il file originale
Collega il dispositivo e segui le istruzioni. Il dispositivo legge il software di fabbrica e lo carica sul nostro sistema. Ci vogliono pochi minuti.
Scriviamo la tua mappa
Non un file generico prelevato da un database. La sviluppiamo partendo dalla mappatura che abbiamo creato per la tua piattaforma sul nostro banco prova, quindi la regoliamo in base a tutto ciò che ci hai riferito sull'auto.
La carichi
Il file torna tramite l'app. Collega, scrivi, fatto. Il file originale rimane salvato sul dispositivo e sul nostro sistema.
Hai un kit di data logging? Inviaci i log dopo un giro e verificheremo che la mappa si comporti correttamente sulla tua auto, quindi la regoleremo e ti invieremo un file aggiornato se necessario. Non è indispensabile, ma è il modo più vicino per avere una sessione live su banco prova direttamente dal tuo box.
Sviluppata, non scaricata
Perché non è una supposizione
La domanda legittima con qualsiasi mappa remota è come facciamo a sapere che sia corretta senza avere l'auto davanti. La risposta è che abbiamo già avuto davanti a noi auto come la tua.
Gestiamo un banco prova rolling road 4WD DynoDynamics nel nostro workshop di Coventry e i file che inviamo sono le stesse mappature sviluppate e testate lì. Ogni dato che pubblichiamo proviene dal nostro banco prova, non dalle dichiarazioni dei produttori.
Queste sono le piattaforme per cui abbiamo dedicato più tempo allo sviluppo:
Ford
- Fiesta ST
- Focus ST
- Focus RS
Vauxhall
- Astra VXR
- Corsa VXR
VAG
- Golf R
- Audi S3
- Seat Cupra
- Skoda vRS
BMW
- B58 — 140i / 240i
- B58 — 340i / 440i
Mini
- Cooper S R56
- Cooper S F56
- JCW
Questa lista rappresenta il nostro campo di specializzazione, non il limite di ciò che copriamo. Regoliamo una gamma molto più ampia, dalle altre hot hatch e berline sportive fino ai diesel da uso quotidiano e ai furgoni, e molti di questi vengono forniti tramite ricalibrazione flash a domicilio. Se la tua auto è supportata, possiamo farlo.
Inviaci la targa e ti diremo subito se siamo disposti a regolarla da remoto o se è meglio portarla sul banco prova.
Confronto
Quale opzione fa al caso tuo
Ricalibrazione flash a domicilio, sessione su banco prova con noi o tuner mobile.
| Ricalibrazione flash a domicilio | Sessione su banco prova | Tuner mobile | |
|---|---|---|---|
| Dove | Nel tuo box | Nel nostro workshop, Coventry | Nel tuo box |
| Il file | Sviluppato sul nostro banco prova | Sviluppato sul nostro banco prova | Qualunque cosa abbiano acquistato |
| Verifica | Inviaci i log e li regoliamo di conseguenza | Live, prima e dopo stampati | Di solito nessuno |
| Upgrade Stage | £100, fatto da casa | Un'altra sessione | Un altro intervento |
| Dispositivo | Tuo, sbloccabile per la tua prossima auto | Non applicabile | Loro |
| Ideale per | Stage 1, distanza, comodità | Stage 2 e oltre, auto modificate | Comodità rispetto alla calibrazione |
Vuoi invece la prova stampata e una sessione live? Contattaci per prenotare il banco prova.
Reversibile
Mappe commutabili
Il dispositivo conserva il file originale insieme a quello modificato, così l'auto torna allo standard ogni volta che ne hai bisogno.
Circa dieci minuti nel tuo box, poi ricarica la mappa originale. Utile per la revisione, la manutenzione in concessionaria, le pratiche di garanzia o la vendita dell'auto. In ogni caso, il dispositivo rimane tuo.
Costo
Prezzi
Dispositivo e prima mappa insieme, poi una tariffa fissa ogni volta che passi allo stage successivo.
Dispositivo e prima mappa
Preconfigurato per il tuo veicolo con la prima mappa inclusa. Inserisci la targa su WP-Tuning per conoscere il prezzo della tua auto.
Cambia auto e il dispositivo passa a te. Possiamo sbloccarlo per il tuo prossimo veicolo, così non pagherai mai due volte l'hardware. Ti basterà inviarci un messaggio quando sarà il momento.
Ottieni il tuo prezzoUpgrade da Stage 1 a Stage 2
Una volta installati l'intercooler e lo scarico, il file Stage 2 costa £100. Lo stesso vale se in seguito aggiungi qualcos'altro e vuoi aggiornare la mappa, o se desideri una mappa separata per le giornate in pista.
Niente secondo viaggio, niente seconda sessione su banco prova e niente da ricomprare.
Domande
Le domande più frequenti
Risposte dirette prima di impegnarti.
Danneggia il mio motore?
Ogni file è già stato messo alla prova sul nostro banco prova su auto come la tua prima di avvicinarsi alla tua ECU. Non inviamo nulla di non testato.
Lavoriamo entro limiti di sicurezza per l'hardware anziché inseguire cifre da titoli, e non regoleremo un'auto con difetti esistenti. Esegui prima una scansione e dicci cosa risulta.
È efficace quanto farlo su banco prova?
Per una Stage 1 su un'auto standard, onestamente, sì. Il software è quasi identico tra due esemplari dello stesso motore ed è raro dover allontanarsi dalla mappa base. Stessa mappa, stesso tuner.
Ciò che aggiunge il banco prova è una prova prima e dopo stampata sulla tua auto specifica e la possibilità di individuare qualsiasi anomalia mentre avviene. Questo conta di più una volta arrivati a Stage 2 e oltre, o se l'auto è stata modificata in modi che non possiamo vedere da qui.
Se hai un kit di data logging, inviaci i log e verificheremo che la mappa si comporti come dovrebbe sulla tua auto e la regoleremo se necessario. Ti porta quasi al livello di una sessione live senza dover guidare.
Cosa succede con la garanzia?
Se l'auto è coperta dalla garanzia del produttore, considera che una ricalibrazione influisce sulla copertura del gruppo propulsore se viene scoperta. Ripristina l'auto allo standard prima di portarla in officina. Se la garanzia è scaduta, non è un problema.
Devo avvisare la mia assicurazione?
Sì. Una ricalibrazione è una modifica e deve essere dichiarata. La maggior parte delle assicurazioni non ha problemi, alcune aumentano il premio. Non dichiararla è ciò che causa problemi.
Cosa succede se qualcosa va storto durante la flash?
Raro, ma recuperabile. Il file originale viene salvato in due posti prima che venga scritto qualsiasi file. Se il processo si interrompe a metà, chiamaci e ti guideremo.
Quanto tempo ci vuole in tutto?
Il dispositivo arriva in un paio di giorni. La lettura e la flash richiedono meno di un'ora complessiva del tuo tempo. La parte intermedia dipende da quanto siamo impegnati, di solito in giornata.
Prima di acquistare
Informati sulla tua piattaforma
Dati reali da banco prova, stage dopo stage, dal nostro banco prova.
Inizia
Inviaci la targa e cosa stai usando. Ti confermeremo che la tua ECU è supportata e ti daremo un prezzo.
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