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By-pass del catalizzatore secondario AIRTEC Motorsport da 3,5” per BMW G87 M2
- Prezzo di listino
- £749.00
- Prezzo di vendita
- £749.00
- Prezzo di listino
-
Con un diametro di 3,5”, questo tubo intermedio di ricambio diretto per i catalizzatori secondari e il GPF offre una portata superiore rispetto all’originale ed è fornito completo di un supporto di scarico di ricambio e di un kit di montaggio, compatibili con i catalizzatori originali, i catalizzatori sportivi aftermarket o i sistemi aftermarket senza catalizzatori.
Dati tecnici
Sostituendo i restrittivi catalizzatori secondari situati nella sezione del tubo intermedio subito dopo i downpipe, si riduce la contropressione, migliorando efficacemente la respirazione del motore e consentendogli di espellere i gas più rapidamente. Ciò si traduce in una risposta dell’acceleratore più rapida, una maggiore potenza e un suono dello scarico più aggressivo.
Con un diametro di 3,5”, questo tubo intermedio di ricambio diretto offre una portata superiore rispetto all’originale ed è fornito completo di un supporto di scarico di ricambio e di un kit di montaggio, compatibili con i catalizzatori originali, i catalizzatori sportivi aftermarket o i sistemi aftermarket senza catalizzatori.
Compatibile con i seguenti modelli:
-
BMW G87 M2 (guida a sinistra e a destra)
Nota:
-
I catalizzatori sportivi sono venduti esclusivamente per uso in competizioni motoristiche e fuoristrada e non supereranno il test MOT del Regno Unito né i controlli stradali della polizia.
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È necessaria una ricalibrazione della centralina per evitare che si accenda la spia EML.
Caratteristiche:
-
Ricambio diretto compatibile con la guida a sinistra e a destra
-
Elimina i restrittivi catalizzatori secondari e il GPF
-
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità
-
Curve dolci per garantire una portata maggiore
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Compatibile con catalizzatori standard, catalizzatori sportivi aftermarket o sistemi aftermarket senza catalizzatori
-
Fornito completo di kit di montaggio

Con un diametro di 3,5”, questo tubo intermedio di ricambio diretto per i catalizzatori secondari e il GPF offre una portata superiore rispetto all’originale ed è fornito completo di un supporto di scarico di ricambio e di un kit di montaggio, compatibili con i catalizzatori originali, i catalizzatori sportivi aftermarket o i sistemi aftermarket senza catalizzatori.
Dati tecnici
Sostituendo i restrittivi catalizzatori secondari situati nella sezione del tubo intermedio subito dopo i downpipe, si riduce la contropressione, migliorando efficacemente la respirazione del motore e consentendogli di espellere i gas più rapidamente. Ciò si traduce in una risposta dell’acceleratore più rapida, una maggiore potenza e un suono dello scarico più aggressivo.
Con un diametro di 3,5”, questo tubo intermedio di ricambio diretto offre una portata superiore rispetto all’originale ed è fornito completo di un supporto di scarico di ricambio e di un kit di montaggio, compatibili con i catalizzatori originali, i catalizzatori sportivi aftermarket o i sistemi aftermarket senza catalizzatori.
Compatibile con i seguenti modelli:
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BMW G87 M2 (guida a sinistra e a destra)
Nota:
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I catalizzatori sportivi sono venduti esclusivamente per uso in competizioni motoristiche e fuoristrada e non supereranno il test MOT del Regno Unito né i controlli stradali della polizia.
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È necessaria una ricalibrazione della centralina per evitare che si accenda la spia EML.
Caratteristiche:
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Ricambio diretto compatibile con la guida a sinistra e a destra
-
Elimina i restrittivi catalizzatori secondari e il GPF
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Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità
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Curve dolci per garantire una portata maggiore
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Compatibile con catalizzatori standard, catalizzatori sportivi aftermarket o sistemi aftermarket senza catalizzatori
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Fornito completo di kit di montaggio
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