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Upgrade del Chargecooler AIRTEC Motorsport per BMW S55 (M2 Competition, M3 e M4)
- Prezzo di listino
- £1,150.00
- Prezzo di vendita
- £1,150.00
- Prezzo di listino
-
Dati tecnici
Sviluppato presso la sede AIRTEC nel Regno Unito, siamo orgogliosi di presentare il nostro kit chargecooler riprogettato, pensato per le BMW M2 Competition/M3 e M4 modificate, per l’uso in pista o su strada.
Il nuovo design presenta il nucleo più grande disponibile sul mercato, per garantire i migliori vantaggi prestazionali possibili e una maggiore resistenza al heat soak, che riduce la potenza.
Le dimensioni del nucleo parlano da sole: volume aumentato del 125,6% rispetto all’originale e superficie frontale aumentata del 45,3% rispetto all’originale.
Il kit è dotato di serbatoi terminali in alluminio pressofuso, dal flusso più libero e con deflettori interni che contribuiscono a migliorare la distribuzione dell’aria su tutta la larghezza del nucleo. Si installa nella posizione superiore originale e mantiene quindi i raccordi originali per la pressione di sovralimentazione e il liquido di raffreddamento.
Con una verniciatura a polvere nera di alta qualità, il kit include anche tutti gli elementi di fissaggio e i componenti necessari per l’installazione, oltre a istruzioni dettagliate per il montaggio.
Sebbene queste caratteristiche progettuali siano vantaggiose per qualsiasi vettura originale o elaborata, diventano molto più importanti sulle vetture fortemente modificate, che necessitano di una capacità di raffreddamento nettamente superiore per mantenere le temperature di sovralimentazione sotto controllo e garantire prestazioni ottimali.
La maggiore efficienza di raffreddamento del nostro chargecooler e la semplicità di installazione lo rendono una modifica essenziale per tutte le BMW M modificate equipaggiate con motore S55.
Dimensioni:
Chargecooler OEM
- Larghezza: 276mm
- Lunghezza: 136mm
- Profondità: 76mm
- Volume: 2.85 litri
- Superficie frontale: 37cm²
Chargecooler AIRTEC Motorsport
- Larghezza: 287mm
- Lunghezza: 190mm
- Profondità: 118mm
- Volume: 6.43 litri
- Superficie frontale: 54cm²
Compatibilità:
- F87 M2 (solo Competition)
- F80 M3
- F82/3 M4
Nota bene: il montaggio è diretto sui modelli M3 e M4, mentre sulla M2 Competition è necessario rifilare leggermente la parte metallica sul lato inferiore del cofano per garantire lo spazio necessario, a causa del notevole aumento delle dimensioni.
Caratteristiche:
- Capacità aumentata del 125% rispetto all’originale
- Superficie frontale aumentata del 45% rispetto all’originale
- Serbatoi terminali monoblocco pressofusi, sagomati per un flusso elevato
- Notevole aumento della capacità di raffreddamento e riduzione delle temperature di sovralimentazione
- Compatibile con tutti i raccordi e gli elementi di fissaggio OEM
- Finitura nera verniciata a polvere di alta qualità
- Tutti i raccordi e gli elementi di fissaggio inclusi
- Include una guida dettagliata al montaggio
Codice prodotto AIRTEC: ATINTBMW6
Dati tecnici
Sviluppato presso la sede AIRTEC nel Regno Unito, siamo orgogliosi di presentare il nostro kit chargecooler riprogettato, pensato per le BMW M2 Competition/M3 e M4 modificate, per l’uso in pista o su strada.
Il nuovo design presenta il nucleo più grande disponibile sul mercato, per garantire i migliori vantaggi prestazionali possibili e una maggiore resistenza al heat soak, che riduce la potenza.
Le dimensioni del nucleo parlano da sole: volume aumentato del 125,6% rispetto all’originale e superficie frontale aumentata del 45,3% rispetto all’originale.
Il kit è dotato di serbatoi terminali in alluminio pressofuso, dal flusso più libero e con deflettori interni che contribuiscono a migliorare la distribuzione dell’aria su tutta la larghezza del nucleo. Si installa nella posizione superiore originale e mantiene quindi i raccordi originali per la pressione di sovralimentazione e il liquido di raffreddamento.
Con una verniciatura a polvere nera di alta qualità, il kit include anche tutti gli elementi di fissaggio e i componenti necessari per l’installazione, oltre a istruzioni dettagliate per il montaggio.
Sebbene queste caratteristiche progettuali siano vantaggiose per qualsiasi vettura originale o elaborata, diventano molto più importanti sulle vetture fortemente modificate, che necessitano di una capacità di raffreddamento nettamente superiore per mantenere le temperature di sovralimentazione sotto controllo e garantire prestazioni ottimali.
La maggiore efficienza di raffreddamento del nostro chargecooler e la semplicità di installazione lo rendono una modifica essenziale per tutte le BMW M modificate equipaggiate con motore S55.
Dimensioni:
Chargecooler OEM
- Larghezza: 276mm
- Lunghezza: 136mm
- Profondità: 76mm
- Volume: 2.85 litri
- Superficie frontale: 37cm²
Chargecooler AIRTEC Motorsport
- Larghezza: 287mm
- Lunghezza: 190mm
- Profondità: 118mm
- Volume: 6.43 litri
- Superficie frontale: 54cm²
Compatibilità:
- F87 M2 (solo Competition)
- F80 M3
- F82/3 M4
Nota bene: il montaggio è diretto sui modelli M3 e M4, mentre sulla M2 Competition è necessario rifilare leggermente la parte metallica sul lato inferiore del cofano per garantire lo spazio necessario, a causa del notevole aumento delle dimensioni.
Caratteristiche:
- Capacità aumentata del 125% rispetto all’originale
- Superficie frontale aumentata del 45% rispetto all’originale
- Serbatoi terminali monoblocco pressofusi, sagomati per un flusso elevato
- Notevole aumento della capacità di raffreddamento e riduzione delle temperature di sovralimentazione
- Compatibile con tutti i raccordi e gli elementi di fissaggio OEM
- Finitura nera verniciata a polvere di alta qualità
- Tutti i raccordi e gli elementi di fissaggio inclusi
- Include una guida dettagliata al montaggio
Codice prodotto AIRTEC: ATINTBMW6
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