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Pacchetto intercooler e tubo di aspirazione ad alta pressione Airtec Motorsport per piattaforma EA888 MQB
- Prezzo di listino
- £1,084.78
- Prezzo di vendita
- £1,084.78
- Prezzo di listino
-
DATI TECNICI
Dopo il successo del kit di aggiornamento dell'intercooler per VAG EA888 Gen 3, AIRTEC Motorsport propone un kit completo di tubi di aspirazione ad alte prestazioni per migliorare ulteriormente le prestazioni delle auto da oltre 400 CV, in particolare quelle con conversione turbo. Ora è possibile acquistarlo come pacchetto completo per dotare l'auto di un sistema di raffreddamento completo.
Compatibile con i seguenti veicoli:
- Volkswagen Golf Mk7/7.5 R – 2.0 TSI
- Volkswagen Golf Mk7/7.5 GTI, incluse le versioni Clubsport e Clubsport S – 2.0 TSI
- Seat Leon Cupra 265/280/290/300 – 2.0 TSI
- Seat Leon – 1.9/2.0 TSI
- S3 (8V) (versioni Hatchback e Berlina) – 2.0 TSI
- Audi TTS 8S – 2.0 TSI
- Audi TT 8S – 1.8/2.0 TSI
- Audi A3 8V – 1.8/2.0 TSI
- Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI
AGGIORNAMENTO INTERCOOLER
Dotato di un nucleo da 60 mm e serbatoi laterali in fusione ad alto flusso, l'intercooler AIRTEC offre una superficie, un'efficienza e un volume molto superiori rispetto a quello standard. Nonostante questo miglioramento, si adatta perfettamente dietro il paraurti originale, non richiede modifiche o tagli e può essere utilizzato con i tubi originali.
Come per tutti i prodotti AIRTEC, l'intercooler è stato testato a confronto diretto sul banco prova con il componente OEM. I test hanno evidenziato una drastica riduzione delle temperature di carica rispetto al modello standard.
L'auto da test era dotata di un sistema di scarico Cobra cat-back e della centralina Revo Stage 1.
Con l'intercooler di serie, le temperature medie si attestavano a 64 gradi e raggiungevano picchi di 68 gradi (dopo 5 prove consecutive). Con la centralina Revo Stage 1, l'auto faticava a produrre un incremento di potenza di picco di 40 CV, poiché l'intercooler OEM VW, restrittivo e inefficiente, non riusciva a raffreddare efficacemente le temperature di aspirazione.
Con l'intercooler AIRTEC installato, la temperatura di aspirazione (IAT) è scesa drasticamente di 120 gradi, mantenendo le temperature molto più vicine a quelle ambientali e dimostrandosi più affidabile prova dopo prova. Ciò ha garantito un notevole incremento delle prestazioni, come dimostrato dai risultati dei test sul banco prova durante la giornata di prova su strada di AmD Tuning.
KIT TUBI DI ASPIRAZIONE AD ALTE PRESTAZIONI
Kit tubi di aspirazione ad alte prestazioni AIRTEC Motorsport per la piattaforma MQB EA888.3. Progettato per aumentare la potenza e la coppia sostituendo i tubi di aspirazione standard restrittivi e migliorando il flusso d'aria.
Grazie ai diametri interni più ampi dei tubi, la minore restrizione garantisce un flusso d'aria più fluido e un aumento della potenza.
Il kit comprende tubi rigidi lisci e di maggiore diametro, piegati con mandrino, e viene fornito con un set completo di tubi in silicone Pro Hoses, compresi quelli dall'uscita del turbo al tubo di aspirazione lato caldo.
Il kit tubi di aspirazione ad alte prestazioni AIRTEC è progettato come sostituzione diretta dei componenti OEM, eliminando le restrizioni presenti sul tubo di aspirazione di serie e garantendo al contempo lo spazio necessario rispetto ai componenti del motore, migliorando così le prestazioni.
Abbiamo progettato il kit con tubi lato caldo da 63 mm per mantenere elevata la velocità dell'aria e ridurre gli effetti del turbo lag sulle auto ad alte prestazioni. Per i tubi lato freddo, il diametro aumenta fino a ben 70 mm per garantire il massimo flusso e volume d'aria al corpo farfallato e ottimizzare le prestazioni.
Numero di registrazione del diritto di design: 6022635 e 6046416
Codice ricambio AIRTEC: ATINTVAG32
DATI TECNICI
Dopo il successo del kit di aggiornamento dell'intercooler per VAG EA888 Gen 3, AIRTEC Motorsport propone un kit completo di tubi di aspirazione ad alte prestazioni per migliorare ulteriormente le prestazioni delle auto da oltre 400 CV, in particolare quelle con conversione turbo. Ora è possibile acquistarlo come pacchetto completo per dotare l'auto di un sistema di raffreddamento completo.
Compatibile con i seguenti veicoli:
- Volkswagen Golf Mk7/7.5 R – 2.0 TSI
- Volkswagen Golf Mk7/7.5 GTI, incluse le versioni Clubsport e Clubsport S – 2.0 TSI
- Seat Leon Cupra 265/280/290/300 – 2.0 TSI
- Seat Leon – 1.9/2.0 TSI
- S3 (8V) (versioni Hatchback e Berlina) – 2.0 TSI
- Audi TTS 8S – 2.0 TSI
- Audi TT 8S – 1.8/2.0 TSI
- Audi A3 8V – 1.8/2.0 TSI
- Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI
AGGIORNAMENTO INTERCOOLER
Dotato di un nucleo da 60 mm e serbatoi laterali in fusione ad alto flusso, l'intercooler AIRTEC offre una superficie, un'efficienza e un volume molto superiori rispetto a quello standard. Nonostante questo miglioramento, si adatta perfettamente dietro il paraurti originale, non richiede modifiche o tagli e può essere utilizzato con i tubi originali.
Come per tutti i prodotti AIRTEC, l'intercooler è stato testato a confronto diretto sul banco prova con il componente OEM. I test hanno evidenziato una drastica riduzione delle temperature di carica rispetto al modello standard.
L'auto da test era dotata di un sistema di scarico Cobra cat-back e della centralina Revo Stage 1.
Con l'intercooler di serie, le temperature medie si attestavano a 64 gradi e raggiungevano picchi di 68 gradi (dopo 5 prove consecutive). Con la centralina Revo Stage 1, l'auto faticava a produrre un incremento di potenza di picco di 40 CV, poiché l'intercooler OEM VW, restrittivo e inefficiente, non riusciva a raffreddare efficacemente le temperature di aspirazione.
Con l'intercooler AIRTEC installato, la temperatura di aspirazione (IAT) è scesa drasticamente di 120 gradi, mantenendo le temperature molto più vicine a quelle ambientali e dimostrandosi più affidabile prova dopo prova. Ciò ha garantito un notevole incremento delle prestazioni, come dimostrato dai risultati dei test sul banco prova durante la giornata di prova su strada di AmD Tuning.
KIT TUBI DI ASPIRAZIONE AD ALTE PRESTAZIONI
Kit tubi di aspirazione ad alte prestazioni AIRTEC Motorsport per la piattaforma MQB EA888.3. Progettato per aumentare la potenza e la coppia sostituendo i tubi di aspirazione standard restrittivi e migliorando il flusso d'aria.
Grazie ai diametri interni più ampi dei tubi, la minore restrizione garantisce un flusso d'aria più fluido e un aumento della potenza.
Il kit comprende tubi rigidi lisci e di maggiore diametro, piegati con mandrino, e viene fornito con un set completo di tubi in silicone Pro Hoses, compresi quelli dall'uscita del turbo al tubo di aspirazione lato caldo.
Il kit tubi di aspirazione ad alte prestazioni AIRTEC è progettato come sostituzione diretta dei componenti OEM, eliminando le restrizioni presenti sul tubo di aspirazione di serie e garantendo al contempo lo spazio necessario rispetto ai componenti del motore, migliorando così le prestazioni.
Abbiamo progettato il kit con tubi lato caldo da 63 mm per mantenere elevata la velocità dell'aria e ridurre gli effetti del turbo lag sulle auto ad alte prestazioni. Per i tubi lato freddo, il diametro aumenta fino a ben 70 mm per garantire il massimo flusso e volume d'aria al corpo farfallato e ottimizzare le prestazioni.
Numero di registrazione del diritto di design: 6022635 e 6046416
Codice ricambio AIRTEC: ATINTVAG32
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