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Astra J VXR Stage 1 Remap 305-320cv
- Prezzo di listino
- $965.00
- Prezzo di vendita
- $965.00
- Prezzo di listino
-
WP Stage 1 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance
L'Astra J VXR è una delle auto ad alte prestazioni con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato dell'usato, e il motore A20NFT sotto il cofano è uno dei motivi principali.
Con 276 CV e 295 lb/ft di coppia di fabbrica, è già un'unità potente — ma la mappatura standard di Vauxhall lascia inespresso un notevole potenziale, e la nostra rimappatura WP Stage 1 è la singola modifica più efficace che puoi apportare per sbloccarlo.
Abbiamo preparato l'A20NFT per anni e abbiamo mappato centinaia di queste auto. La nostra calibrazione Stage 1 è stata sviluppata e perfezionata ampiamente sul nostro banco prova interno — ottimizzando con cura la pressione di sovralimentazione, l'anticipo di accensione, l'alimentazione e i rapporti aria-carburante per estrarre in sicurezza tutto ciò che il turbo di serie ha da offrire senza modifiche hardware.
Il risultato è una preparazione che si adatta perfettamente all'uso quotidiano, con una erogazione della potenza fluida e progressiva su tutto il range di giri.
Puoi aspettarti valori nell'ordine di 305-320 CV e 365-385 lb/ft di coppia — guadagni di circa 30-45 CV e una trasformazione della coppia a medi giri che fa sembrare l'auto un mezzo completamente diverso.
Puoi leggere di più su ciò di cui l'A20NFT è capace e su come progredisce ogni stage nella nostra Guida alla preparazione dell'Astra J VXR.
Nessun hardware è obbligatorio per lo Stage 1, ma consigliamo vivamente di sostituire le candele e la valvola di ricircolo insieme alla rimappatura — entrambe sono comuni punti di guasto con livelli di sovralimentazione più elevati e sono economiche da risolvere.
Un kit di aspirazione è anche consigliato per fornire al turbo il flusso d'aria di cui avrà bisogno, e prepara bene l'auto per lo Stage 2 in futuro.
Ogni installazione WP Stage 1 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova prima e dopo sul banco prova con un grafico della potenza stampato.
Hardware consigliato:
- Candele ad alte prestazioni (consigliate)
- Valvola di ricircolo Forge Motorsport (consigliata)
- Kit di aspirazione (consigliato)
Si prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina, inclusa la stampa prima e dopo sul banco prova.
*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO IL CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*
WP Stage 1 — Calibrazione ECU personalizzata Wayside Performance
L'Astra J VXR è una delle auto ad alte prestazioni con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato dell'usato, e il motore A20NFT sotto il cofano è uno dei motivi principali.
Con 276 CV e 295 lb/ft di coppia di fabbrica, è già un'unità potente — ma la mappatura standard di Vauxhall lascia inespresso un notevole potenziale, e la nostra rimappatura WP Stage 1 è la singola modifica più efficace che puoi apportare per sbloccarlo.
Abbiamo preparato l'A20NFT per anni e abbiamo mappato centinaia di queste auto. La nostra calibrazione Stage 1 è stata sviluppata e perfezionata ampiamente sul nostro banco prova interno — ottimizzando con cura la pressione di sovralimentazione, l'anticipo di accensione, l'alimentazione e i rapporti aria-carburante per estrarre in sicurezza tutto ciò che il turbo di serie ha da offrire senza modifiche hardware.
Il risultato è una preparazione che si adatta perfettamente all'uso quotidiano, con una erogazione della potenza fluida e progressiva su tutto il range di giri.
Puoi aspettarti valori nell'ordine di 305-320 CV e 365-385 lb/ft di coppia — guadagni di circa 30-45 CV e una trasformazione della coppia a medi giri che fa sembrare l'auto un mezzo completamente diverso.
Puoi leggere di più su ciò di cui l'A20NFT è capace e su come progredisce ogni stage nella nostra Guida alla preparazione dell'Astra J VXR.
Nessun hardware è obbligatorio per lo Stage 1, ma consigliamo vivamente di sostituire le candele e la valvola di ricircolo insieme alla rimappatura — entrambe sono comuni punti di guasto con livelli di sovralimentazione più elevati e sono economiche da risolvere.
Un kit di aspirazione è anche consigliato per fornire al turbo il flusso d'aria di cui avrà bisogno, e prepara bene l'auto per lo Stage 2 in futuro.
Ogni installazione WP Stage 1 viene eseguita nel nostro workshop dai nostri tecnici esperti e include una prova prima e dopo sul banco prova con un grafico della potenza stampato.
Hardware consigliato:
- Candele ad alte prestazioni (consigliate)
- Valvola di ricircolo Forge Motorsport (consigliata)
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Si prega di notare che questo prodotto è installabile solo in officina, inclusa la stampa prima e dopo sul banco prova.
*PER RISULTATI OTTIMALI È NECESSARIO IL CARBURANTE 99 RON (Shell V-Power o Tesco Momentum)*
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