Audi S3 8V Stage 2 Remap — 385–410bhp (EA888 Gen 3)

Lo Stage 2 porta l'IS38 standard al massimo delle sue possibilità. Due fattori ne impediscono il pieno sviluppo su un'auto standard: le temperature di aspirazione e la restrizione dello scarico. Risolvendo entrambi, il turbo vi darà tutto ciò di cui è capace.

Con un intercooler frontale sovradimensionato, un downpipe con catalizzatore sportivo da 3 pollici o decat e un sistema di aspirazione R600 installati, il file Stage 2 personalizzato porta l'S3 a 385-410 CV e fino a 430 ft/lb. Oltre questo limite, il turbo standard non ha più nulla da offrire, e l'auto diventa davvero veloce.

Non saltate l'intercooler. Quello standard si surriscalda rapidamente in una giornata calda o durante corse consecutive e, una volta surriscaldato, si perdono sia potenza che costanza. Il downpipe consente al turbo di salire di giri liberamente e mantenere la pressione ai regimi più alti, ed è qui che si concentra la maggior parte del guadagno in termini di scarico.

Hardware richiesto

Aspirazione Racingline R600 o kit R600, intercooler frontale sovradimensionato (Airtec o Racingline), downpipe con catalizzatore sportivo da 3 pollici o decat, quindi il file Stage 2 personalizzato.

Cosa è incluso

File completamente personalizzato e mappato in base alla vostra esatta combinazione di componenti hardware.
Ogni prenotazione per il banco prova include prove di potenza prima e dopo e una stampa.

Cose da sapere

È richiesto carburante con RON 99.

La carrozzeria influisce sulla scelta dello scarico. Cobra Sport propone configurazioni diverse per la 3 porte, la Sportback e la Berlina, quindi assicuratevi di ordinare quella giusta. Scriveteci se non siete sicuri.

Un sistema decat non supera la revisione e viene venduto esclusivamente per uso fuori strada. Se l'auto deve continuare a circolare su strada, scegliete il catalizzatore sportivo: la differenza di potenza è minima.

Per i proprietari di cambio manuale: un upgrade della frizione non è facoltativo allo Stage 2. La frizione standard non regge questa coppia.

Compatibilità

Audi S3 8V, 2.0 TFSI EA888 Gen 3, pre-facelift e facelift, GPF e non GPF. Manuale, DQ250 e DQ381 S tronic.

Due modi per procedere

Prenotate un appuntamento nel nostro workshop di Coventry per una mappatura personalizzata completa sul nostro banco prova dinamometrico 4WD, oppure scegliete l'opzione Flash At Home e vi invieremo un dispositivo WP-Flasher per caricare voi stessi il file ovunque vi troviate.

Se disponete di attrezzatura per il datalogging, possiamo controllare il file e apportare modifiche a partire dai vostri log.

Non sapete quali componenti scegliere? Contattateci a Support@Wayside-Performance.co.uk.

Titolo SEO
Remap Stage 2 Audi S3 8V | 410 CV | Wayside Performance

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