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Cobra Sport Audi TTS (Mk3) 2.0 TFSI Cat Back Performance Exhaust - Wayside Performance
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Scarico sportivo Cobra Audi TTS (Mk3) 2.0 TFSI Cat-Back

Prezzo di listino
£1,973.36
Prezzo di vendita
£1,973.36
Prezzo di listino
Tasse incluse.
Adatto solo al modello Coupé. Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offren...  Per saperne di più

Adatto solo al modello Coupé.

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.

Questo scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.

Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un tono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante (senza silenziatore centrale), che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono di scarico più sportivo.

Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.

Nota - Lo scarico sportivo "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad es. da Eco a Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più rumorosi come prima.

Nota - Lo scarico sportivo "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad es. da Eco a Race), il suono dello scarico non cambierà da più silenzioso a più rumoroso come prima. L'uso di uno scarico Non-Valved non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.

Le immagini montate mostrano la versione risonante non valvolata.

Comunicato stampa

I nuovi sistemi Cobra Sport per la TTS Mk3 offrono il meglio dei due mondi, producendo un suono di scarico più profondo rispetto allo standard, che diventa estremamente aggressivo a pieno carico, mantenendo al contempo un miglioramento sofisticato della tonalità per l'uso quotidiano.

Il team di sviluppo Cobra Sport ha prodotto sia sistemi valvolati che non valvolati per l'Audi TTS Mk3. I sistemi valvolati sono progettati con il corpo della valvola saldato direttamente nel sistema di scarico, consentendo l'uso dei motori OE tramite la connessione elettrica diretta. Tutti i sistemi sono disponibili con le valvole di scarico attive rimosse, creando un suono più intenso e costante e un incremento di potenza.

Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso dello scarico di un impressionante 39% rispetto al sistema OEM, con il sistema Cat-back risonante da 3" non risonante che pesa solo 10,95 kg rispetto ai 17,95 kg originali. Il tubo anteriore senza catalizzatore beneficia di un risparmio di peso del 20% rispetto allo standard, pesando solo 7,57 kg.

Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, spiega: "Il suono che siamo riusciti a ottenere dalla TTS Mk3 è in linea con i valori fondamentali del marchio, creando una guida discreta ed elegante. Il suono perfettamente accordato cambia sotto carico, aumentando di volume e diventando più coinvolgente, con i test sonori dello scarico Cat-back risonante che rivelano un aumento di +4 dB a 4.000 giri/min e di +9 dB rispetto allo scarico standard al minimo. Chi necessita di un suono di scarico più dinamico e aggressivo può optare per il sistema Turbo-back non risonante, che, con la rimozione del catalizzatore, offre un upgrade complessivamente più coinvolgente e sportivo, aprendo al contempo le opportunità per incrementi di potenza per i nostri partner di tuning."

Cobra Sport porta con sé due decenni di design innovativo e ineguagliabile esperienza produttiva ed è disposto a garantire le proprie promesse di qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'upgrade dello scarico. I raffinamenti abituali che soddisfano le aspirazioni del guidatore più esigente includono la finitura a mano utilizzando tecniche di saldatura TIG avanzate e tutte le tubazioni in acciaio inossidabile di grado 304 formate con maestria su macchine piegatrici CNC Mandrel, che garantiscono il più fluido flusso dei gas, con la produzione di staffe di precisione per garantire un montaggio perfetto.

Media

Esempio dello scarico sportivo Cobra Sport per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione risonante).

Esempio di suono interno - Scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione risonante).

Esempio dello scarico sportivo Cobra Sport per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione non risonante più rumorosa).

Esempio di suono interno - Scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione non risonante più rumorosa).

British Touring Car Championship & Eventi VAG nel Regno Unito - Video del brand Cobra Sport.

Sviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia di scarico comprovata nel motorsport.

Video promozionale Cobra Sport Scarichi VAG.

Sezione centrale: Ha risuonato
Opzione valvola: Con valvola
Consigli: TP81
Quantità: 1
Fatto su ordinazione
Gli scarichi Cobra Sport sono realizzati a mano su ordinazione. Si prega di prevedere 3-4 settima...  Per saperne di più
Resi facili
Resi entro 14 giorni
Pagamenti sicuri e flessibili
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2400 points

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Questo scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.

Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un tono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante (senza silenziatore centrale), che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono di scarico più sportivo.

Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.

Nota - Lo scarico sportivo "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad es. da Eco a Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più rumorosi come prima.

Nota - Lo scarico sportivo "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad es. da Eco a Race), il suono dello scarico non cambierà da più silenzioso a più rumoroso come prima. L'uso di uno scarico Non-Valved non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.

Le immagini montate mostrano la versione risonante non valvolata.

Comunicato stampa

I nuovi sistemi Cobra Sport per la TTS Mk3 offrono il meglio dei due mondi, producendo un suono di scarico più profondo rispetto allo standard, che diventa estremamente aggressivo a pieno carico, mantenendo al contempo un miglioramento sofisticato della tonalità per l'uso quotidiano.

Il team di sviluppo Cobra Sport ha prodotto sia sistemi valvolati che non valvolati per l'Audi TTS Mk3. I sistemi valvolati sono progettati con il corpo della valvola saldato direttamente nel sistema di scarico, consentendo l'uso dei motori OE tramite la connessione elettrica diretta. Tutti i sistemi sono disponibili con le valvole di scarico attive rimosse, creando un suono più intenso e costante e un incremento di potenza.

Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso dello scarico di un impressionante 39% rispetto al sistema OEM, con il sistema Cat-back risonante da 3" non risonante che pesa solo 10,95 kg rispetto ai 17,95 kg originali. Il tubo anteriore senza catalizzatore beneficia di un risparmio di peso del 20% rispetto allo standard, pesando solo 7,57 kg.

Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, spiega: "Il suono che siamo riusciti a ottenere dalla TTS Mk3 è in linea con i valori fondamentali del marchio, creando una guida discreta ed elegante. Il suono perfettamente accordato cambia sotto carico, aumentando di volume e diventando più coinvolgente, con i test sonori dello scarico Cat-back risonante che rivelano un aumento di +4 dB a 4.000 giri/min e di +9 dB rispetto allo scarico standard al minimo. Chi necessita di un suono di scarico più dinamico e aggressivo può optare per il sistema Turbo-back non risonante, che, con la rimozione del catalizzatore, offre un upgrade complessivamente più coinvolgente e sportivo, aprendo al contempo le opportunità per incrementi di potenza per i nostri partner di tuning."

Cobra Sport porta con sé due decenni di design innovativo e ineguagliabile esperienza produttiva ed è disposto a garantire le proprie promesse di qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'upgrade dello scarico. I raffinamenti abituali che soddisfano le aspirazioni del guidatore più esigente includono la finitura a mano utilizzando tecniche di saldatura TIG avanzate e tutte le tubazioni in acciaio inossidabile di grado 304 formate con maestria su macchine piegatrici CNC Mandrel, che garantiscono il più fluido flusso dei gas, con la produzione di staffe di precisione per garantire un montaggio perfetto.

Media

Esempio dello scarico sportivo Cobra Sport per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione risonante).

Esempio di suono interno - Scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione risonante).

Esempio dello scarico sportivo Cobra Sport per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione non risonante più rumorosa).

Esempio di suono interno - Scarico sportivo per Audi TTS (Mk3) Quattro (sistema Cat-back con sezione non risonante più rumorosa).

British Touring Car Championship & Eventi VAG nel Regno Unito - Video del brand Cobra Sport.

Sviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia di scarico comprovata nel motorsport.

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