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Scarico sportivo Cobra Sport per BMW M135i (F40), Venom a quattro uscite in stile M3, con eliminazione della scatola race e catalizzatore, da post-cat
- Prezzo di listino
- £1,224.61
- Prezzo di vendita
- £1,224.61
- Prezzo di listino
-
Richiede la riprogrammazione obbligatoria della centralina quando viene installato sui modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo quadro (quadro uscita / 4 terminali) per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm e si installa a partire dal catalizzatore anteriore all'indietro (Cat-back), sostituendo le sezioni PPF, centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e, pertanto, ha un suono di scarico più sportivo.
Una volta installato, il nuovo scarico quadro Cobra Sport M135i e il pannello di carrozzeria sostitutivo si integrano perfettamente sul veicolo e conferiscono alla M135i un aspetto molto più sportivo, con un suono dinamico e un'estetica migliorata.
Questo scarico sportivo è progettato per essere installato con l'aggiunta del pannello di finitura posteriore quadro M3 Style Maxton Design (clicca qui per visualizzare questo prodotto, codice ricambio Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Nota: questo scarico "senza valvole" rimuove l'uso delle valvole di scarico. L'utilizzo di uno scarico senza valvole non danneggerà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà una mappatura del motore al momento dell'installazione per annullare la spia EML.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono inclusi.
Il pannello di finitura posteriore Maxton Design non è incluso - si prega di acquistarlo direttamente da Maxton Design qui.
Comunicato stampa
La terza generazione della Serie 1 di BMW è stata lanciata nel 2019, con la sigla del telaio F40. Per la gamma di punta delle prestazioni F40, BMW ha riportato in vita la denominazione «M135i», dotandola del motore BMW B48 da 2 litri a 4 cilindri. La M135i viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico smorzato, che porta a un'esperienza di guida molto deludente. Oltre ad aumentare le prestazioni, Cobra Sport ha voluto riportare l'emozione nella guida, migliorando l'esperienza sonora ed emozionale.
Cobra Sport ha optato per tubazioni in acciaio inossidabile da 3”/76,2 mm per il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. La configurazione dello scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà le future possibilità di tuning della BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato lo stile della BMW M135i, creando una configurazione quadro uscita che attira l'attenzione sul posteriore della hot hatch di BMW. Con terminali quadro in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm) selezionati appositamente per assicurarti di distinguerti dalla massa e attirare l'attenzione sia sull'estetica che sul suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico sportivo quadro GPF/PPF-Back con silenziatore posteriore si abbina perfettamente al carattere «jolly» della M135i. In modalità Comfort, la valvola di scarico è chiusa, consentendo al conducente di viaggiare comodamente e percorrere chilometri in tranquillità, con solo un sottile accenno del fatto che sono disponibili oltre 300 CV premendo il piede destro.
Passando alla modalità Sport, la guida della M135i si trasforma: la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas di scarico di dividersi tra il silenziatore posteriore e un bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori dello scarico e consentendo alla M135i di cantare a pieno fiato, registrando 91 dB a 4.000 giri/min, con un incremento di +11,1 dB, catturando l'eredità sportiva che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha anche sviluppato il proprio scarico sportivo race box delete per chi cerca il massimo brivido. Questo sistema si ispira alla gamma Venom di Cobra Sport rimuovendo il silenziatore posteriore e le valvole di scarico; il race box delete consente il miglioramento più significativo in termini di livelli sonori, registrando 92,8 dB a 4.000 giri/min (+12,9 dB) in ogni momento, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF (filtro antiparticolato per benzina) di serie.
Media
Esempio sonoro statico - GPF Back senza valvole con Box Delete
Esempio sonoro statico - GPF Back con valvole e silenziatore posteriore
Video del marchio - Progettato per attirare l'attenzione, realizzato per guidare.
Richiede la riprogrammazione obbligatoria della centralina quando viene installato sui modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo quadro (quadro uscita / 4 terminali) per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm e si installa a partire dal catalizzatore anteriore all'indietro (Cat-back), sostituendo le sezioni PPF, centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e, pertanto, ha un suono di scarico più sportivo.
Una volta installato, il nuovo scarico quadro Cobra Sport M135i e il pannello di carrozzeria sostitutivo si integrano perfettamente sul veicolo e conferiscono alla M135i un aspetto molto più sportivo, con un suono dinamico e un'estetica migliorata.
Questo scarico sportivo è progettato per essere installato con l'aggiunta del pannello di finitura posteriore quadro M3 Style Maxton Design (clicca qui per visualizzare questo prodotto, codice ricambio Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Nota: questo scarico "senza valvole" rimuove l'uso delle valvole di scarico. L'utilizzo di uno scarico senza valvole non danneggerà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà una mappatura del motore al momento dell'installazione per annullare la spia EML.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono inclusi.
Il pannello di finitura posteriore Maxton Design non è incluso - si prega di acquistarlo direttamente da Maxton Design qui.
Comunicato stampa
La terza generazione della Serie 1 di BMW è stata lanciata nel 2019, con la sigla del telaio F40. Per la gamma di punta delle prestazioni F40, BMW ha riportato in vita la denominazione «M135i», dotandola del motore BMW B48 da 2 litri a 4 cilindri. La M135i viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico smorzato, che porta a un'esperienza di guida molto deludente. Oltre ad aumentare le prestazioni, Cobra Sport ha voluto riportare l'emozione nella guida, migliorando l'esperienza sonora ed emozionale.
Cobra Sport ha optato per tubazioni in acciaio inossidabile da 3”/76,2 mm per il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. La configurazione dello scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà le future possibilità di tuning della BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato lo stile della BMW M135i, creando una configurazione quadro uscita che attira l'attenzione sul posteriore della hot hatch di BMW. Con terminali quadro in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm) selezionati appositamente per assicurarti di distinguerti dalla massa e attirare l'attenzione sia sull'estetica che sul suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico sportivo quadro GPF/PPF-Back con silenziatore posteriore si abbina perfettamente al carattere «jolly» della M135i. In modalità Comfort, la valvola di scarico è chiusa, consentendo al conducente di viaggiare comodamente e percorrere chilometri in tranquillità, con solo un sottile accenno del fatto che sono disponibili oltre 300 CV premendo il piede destro.
Passando alla modalità Sport, la guida della M135i si trasforma: la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas di scarico di dividersi tra il silenziatore posteriore e un bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori dello scarico e consentendo alla M135i di cantare a pieno fiato, registrando 91 dB a 4.000 giri/min, con un incremento di +11,1 dB, catturando l'eredità sportiva che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha anche sviluppato il proprio scarico sportivo race box delete per chi cerca il massimo brivido. Questo sistema si ispira alla gamma Venom di Cobra Sport rimuovendo il silenziatore posteriore e le valvole di scarico; il race box delete consente il miglioramento più significativo in termini di livelli sonori, registrando 92,8 dB a 4.000 giri/min (+12,9 dB) in ogni momento, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF (filtro antiparticolato per benzina) di serie.
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Esempio sonoro statico - GPF Back senza valvole con Box Delete
Esempio sonoro statico - GPF Back con valvole e silenziatore posteriore
Video del marchio - Progettato per attirare l'attenzione, realizzato per guidare.
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