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Scarico sportivo Cobra Venom per BMW M135i (F40), turbo back a quattro uscite in stile M3, con eliminazione della race box
- Prezzo di listino
- £2,059.21
- Prezzo di vendita
- £2,059.21
- Prezzo di listino
-
Richiede obbligatoriamente la ricalibrazione della centralina ECU quando viene installato su modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e viene installato a partire dal turbo all'indietro (sistema turbo-back); questi componenti sostituiscono le sezioni anteriori, centrali e posteriori.
Richiede obbligatoriamente la ricalibrazione della centralina ECU quando viene installato su modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e viene installato a partire dal turbo all'indietro (sistema turbo-back); questi componenti sostituiscono le sezioni anteriori, centrali e posteriori.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante, più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce i dispositivi anti-inquinamento di serie e non è omologata per l'uso stradale. Potrebbe non rispettare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché rimuove il filtro PPF.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato per benzina) e richiederà una ricalibrazione del motore al momento dell'installazione per disattivare la spia EML sui veicoli dotati di PPF.
Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.
Nota:
Lo scarico "Non-Valved" (senza valvole) elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio dalla modalità Eco alla modalità Sport), il suono dello scarico non passerà più da un tono più sommesso a uno più rumoroso. L'utilizzo di uno scarico senza valvole non comprometterà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai più opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà una ricalibrazione del motore al momento dell'installazione per disattivare la spia EML.
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Le immagini mostrano la versione risonante senza valvole.
La fascia posteriore Maxton Design non è inclusa - si prega di acquistarla direttamente da Maxton Design qui.
Comunicato stampa
La terza generazione della Serie 1 di BMW è stata lanciata nel 2019, con la sigla del telaio F40. Per la gamma ad alte prestazioni della F40, BMW ha riportato in vita la denominazione «M135i», dotandola del motore B48 BMW da 2 litri e 4 cilindri. L'M135i viene consegnata di fabbrica con un suono di scarico smorzato, che si traduce in un'esperienza di guida molto deludente. Oltre a migliorare le prestazioni, Cobra Sport ha voluto riportare l'emozione nella guida, offrendo un'esperienza sonora ed emotiva superiore.
Cobra Sport ha scelto tubazioni in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm per ottenere il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. Il sistema di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà nuove possibilità di personalizzazione per la BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato l'estetica della BMW M135i, creando una configurazione a quattro terminali che attira l'attenzione sul posteriore sinuoso della hot hatch di BMW. Quattro terminali in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm), scelti appositamente per farti distinguere dalla massa e mettere in risalto non solo l'estetica, ma anche il suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico sportivo a quattro terminali GPF/PPF-Back con silenziatore posteriore si abbina perfettamente al carattere versatile della M135i. In modalità Comfort, la valvola di scarico rimane chiusa, consentendo al conducente di viaggiare comodamente e percorrere chilometri in tutta tranquillità, con solo un accenno di quei più di 300 CV disponibili premendo il piede destro.
Passando alla modalità Sport, l'esperienza di guida della M135i si trasforma: la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas di scarico di fluire sia nel silenziatore posteriore sia attraverso il bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori e permettendo alla M135i di esprimersi al massimo delle sue potenzialità, raggiungendo i 91 dB a 4.000 giri/min, con un incremento di +11,1 dB e richiamando l'eredità sportiva che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha inoltre sviluppato lo scarico sportivo Race Box Delete per chi cerca il massimo dell'emozione. Ispirandosi alla gamma Venom di Cobra Sport, questo sistema rimuove il silenziatore posteriore e le valvole di scarico; il Race Box Delete consente il miglioramento più significativo in termini di livelli sonori, raggiungendo costantemente 92,8 dB a 4.000 giri/min (+12,9 dB), pur mantenendo in posizione il catalizzatore di serie e il GPF (filtro antiparticolato per benzina).
Media
Esempio sonoro statico - GPF-Back senza valvole con silenziatore rimosso
Esempio sonoro statico - GPF-Back con valvole e silenziatore posteriore
Video del marchio - Progettato per attirare l'attenzione, realizzato per guidare.
Richiede obbligatoriamente la ricalibrazione della centralina ECU quando viene installato su modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e viene installato a partire dal turbo all'indietro (sistema turbo-back); questi componenti sostituiscono le sezioni anteriori, centrali e posteriori.
Richiede obbligatoriamente la ricalibrazione della centralina ECU quando viene installato su modelli PPF. L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e viene installato a partire dal turbo all'indietro (sistema turbo-back); questi componenti sostituiscono le sezioni anteriori, centrali e posteriori.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante, più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce i dispositivi anti-inquinamento di serie e non è omologata per l'uso stradale. Potrebbe non rispettare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché rimuove il filtro PPF.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato per benzina) e richiederà una ricalibrazione del motore al momento dell'installazione per disattivare la spia EML sui veicoli dotati di PPF.
Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.
Nota:
Lo scarico "Non-Valved" (senza valvole) elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio dalla modalità Eco alla modalità Sport), il suono dello scarico non passerà più da un tono più sommesso a uno più rumoroso. L'utilizzo di uno scarico senza valvole non comprometterà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai più opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà una ricalibrazione del motore al momento dell'installazione per disattivare la spia EML.
L'installazione è consentita esclusivamente per uso sportivo e fuori strada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Le immagini mostrano la versione risonante senza valvole.
La fascia posteriore Maxton Design non è inclusa - si prega di acquistarla direttamente da Maxton Design qui.
Comunicato stampa
La terza generazione della Serie 1 di BMW è stata lanciata nel 2019, con la sigla del telaio F40. Per la gamma ad alte prestazioni della F40, BMW ha riportato in vita la denominazione «M135i», dotandola del motore B48 BMW da 2 litri e 4 cilindri. L'M135i viene consegnata di fabbrica con un suono di scarico smorzato, che si traduce in un'esperienza di guida molto deludente. Oltre a migliorare le prestazioni, Cobra Sport ha voluto riportare l'emozione nella guida, offrendo un'esperienza sonora ed emotiva superiore.
Cobra Sport ha scelto tubazioni in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm per ottenere il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. Il sistema di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà nuove possibilità di personalizzazione per la BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato l'estetica della BMW M135i, creando una configurazione a quattro terminali che attira l'attenzione sul posteriore sinuoso della hot hatch di BMW. Quattro terminali in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm), scelti appositamente per farti distinguere dalla massa e mettere in risalto non solo l'estetica, ma anche il suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico sportivo a quattro terminali GPF/PPF-Back con silenziatore posteriore si abbina perfettamente al carattere versatile della M135i. In modalità Comfort, la valvola di scarico rimane chiusa, consentendo al conducente di viaggiare comodamente e percorrere chilometri in tutta tranquillità, con solo un accenno di quei più di 300 CV disponibili premendo il piede destro.
Passando alla modalità Sport, l'esperienza di guida della M135i si trasforma: la valvola di scarico si apre, consentendo ai gas di scarico di fluire sia nel silenziatore posteriore sia attraverso il bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori e permettendo alla M135i di esprimersi al massimo delle sue potenzialità, raggiungendo i 91 dB a 4.000 giri/min, con un incremento di +11,1 dB e richiamando l'eredità sportiva che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha inoltre sviluppato lo scarico sportivo Race Box Delete per chi cerca il massimo dell'emozione. Ispirandosi alla gamma Venom di Cobra Sport, questo sistema rimuove il silenziatore posteriore e le valvole di scarico; il Race Box Delete consente il miglioramento più significativo in termini di livelli sonori, raggiungendo costantemente 92,8 dB a 4.000 giri/min (+12,9 dB), pur mantenendo in posizione il catalizzatore di serie e il GPF (filtro antiparticolato per benzina).
Media
Esempio sonoro statico - GPF-Back senza valvole con silenziatore rimosso
Esempio sonoro statico - GPF-Back con valvole e silenziatore posteriore
Video del marchio - Progettato per attirare l'attenzione, realizzato per guidare.
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