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Scarico sportivo Cobra BMW M3 (F80) 3" bypass catalizzatore secondario
- Prezzo di listino
- £499.99
- Prezzo di vendita
- £499.99
- Prezzo di listino
-
Compatibile esclusivamente con Cobra Sport Valved Cat Back (BM103) - Solo modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M3 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e sostituisce il catalizzatore secondario (Cat Bypass).
La versione dello scarico senza catalizzatore è venduta esclusivamente per uso sportivo e fuori strada in tutto il mondo.
Le spie EML potrebbero attivarsi dopo la rimozione del secondo catalizzatore O/E standard. Si consiglia una ricalibratura della centralina (ECU Re-map) per risolvere questo problema e stabilizzare tutti gli aumenti di potenza.
Compatibile esclusivamente con veicoli pre-PPF.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - tutte le altre guarnizioni e le finiture pertinenti sono incluse.
Comunicato stampa
Desiderosi di fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la propria vasta esperienza e l'impiego di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato degli scarichi sportivi aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente deciso di basare i nuovi sistemi di scarico M3 su tubazioni in acciaio inossidabile di grado T304 da 3" (76,2 mm). Le tubazioni da 3" di diametro maggiore migliorano le prestazioni del motore a sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri e, utilizzando un avanzato design del flusso dei gas, consentono sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Lo sviluppo della M3 si è basato su uno scarico valvolato cat back con l'aggiunta di un upgrade di scarico secondario senza catalizzatore (catalyst bypass). Lo scarico cat back include una sezione centrale a tubo H, progettata per mescolare e bilanciare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare il suono dello scarico.
Sono stati effettuati estesi test su strada per garantire che non vi fosse risonanza o ronzio dello scarico nell'abitacolo in tutto il range di giri in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo quando è a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo il continuo utilizzo delle modalità di guida della M3 per regolare la dinamica dello scarico. Nella modalità di guida Comfort le valvole rimangono chiuse, costringendo il flusso dei gas attraverso il box posteriore ottimizzato per il flusso, creando un suono di scarico finemente regolato per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte nelle modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali creando una colonna sonora altamente aggressiva.
Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Partendo da una reputazione già di prima classe nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere l'upgrade di suono e prestazioni Cobra Sport alla splendida M3. I test di potenza del sistema secondario senza catalizzatore e cat back hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. Le tubazioni da 3" a flusso libero e la tecnologia di scarico ottimizzata aprono enormi potenzialità per i proprietari di M3 che cercano di aumentare la potenza ottenendo al contempo un suono di scarico perfettamente intonato."
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M3, creando un aspetto notevolmente migliorato e bilanciato sul retro della M3 con una scelta di terminali quadrupli da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno, con deflettori o invertiti in acciaio inossidabile altamente lucidato. Per coloro che desiderano portare l'upgrade di stile un passo avanti, sono disponibili terminali 'Blackout' neri opachi con rivestimento ceramico aggiornato.

Compatibile esclusivamente con Cobra Sport Valved Cat Back (BM103) - Solo modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M3 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e sostituisce il catalizzatore secondario (Cat Bypass).
La versione dello scarico senza catalizzatore è venduta esclusivamente per uso sportivo e fuori strada in tutto il mondo.
Le spie EML potrebbero attivarsi dopo la rimozione del secondo catalizzatore O/E standard. Si consiglia una ricalibratura della centralina (ECU Re-map) per risolvere questo problema e stabilizzare tutti gli aumenti di potenza.
Compatibile esclusivamente con veicoli pre-PPF.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - tutte le altre guarnizioni e le finiture pertinenti sono incluse.
Comunicato stampa
Desiderosi di fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la propria vasta esperienza e l'impiego di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato degli scarichi sportivi aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente deciso di basare i nuovi sistemi di scarico M3 su tubazioni in acciaio inossidabile di grado T304 da 3" (76,2 mm). Le tubazioni da 3" di diametro maggiore migliorano le prestazioni del motore a sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri e, utilizzando un avanzato design del flusso dei gas, consentono sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Lo sviluppo della M3 si è basato su uno scarico valvolato cat back con l'aggiunta di un upgrade di scarico secondario senza catalizzatore (catalyst bypass). Lo scarico cat back include una sezione centrale a tubo H, progettata per mescolare e bilanciare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare il suono dello scarico.
Sono stati effettuati estesi test su strada per garantire che non vi fosse risonanza o ronzio dello scarico nell'abitacolo in tutto il range di giri in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo quando è a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo il continuo utilizzo delle modalità di guida della M3 per regolare la dinamica dello scarico. Nella modalità di guida Comfort le valvole rimangono chiuse, costringendo il flusso dei gas attraverso il box posteriore ottimizzato per il flusso, creando un suono di scarico finemente regolato per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte nelle modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali creando una colonna sonora altamente aggressiva.
Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Partendo da una reputazione già di prima classe nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere l'upgrade di suono e prestazioni Cobra Sport alla splendida M3. I test di potenza del sistema secondario senza catalizzatore e cat back hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. Le tubazioni da 3" a flusso libero e la tecnologia di scarico ottimizzata aprono enormi potenzialità per i proprietari di M3 che cercano di aumentare la potenza ottenendo al contempo un suono di scarico perfettamente intonato."
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M3, creando un aspetto notevolmente migliorato e bilanciato sul retro della M3 con una scelta di terminali quadrupli da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno, con deflettori o invertiti in acciaio inossidabile altamente lucidato. Per coloro che desiderano portare l'upgrade di stile un passo avanti, sono disponibili terminali 'Blackout' neri opachi con rivestimento ceramico aggiornato.
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