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Scarico sportivo Cobra BMW M4 (F82) Coupé 3" con valvole, dal catalizzatore primario
- Prezzo di listino
- £2,880.00
- Prezzo di vendita
- £2,880.00
- Prezzo di listino
-
Compatibile con il catalizzatore primario O/E - Solo per modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M4 (F82) Coupé è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal catalizzatore primario all'indietro. Questo scarico sostituisce il catalizzatore secondario (Cat Bypass), la sezione centrale e quella posteriore.
Questo scarico include la rimozione del catalizzatore secondario ed è venduto esclusivamente per uso sportivo e fuori strada; NON sarà quindi idoneo a superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Le spie EML potrebbero attivarsi dopo la rimozione del secondo catalizzatore O/E standard. Si consiglia una ricalibratura della centralina (ECU Re-map) per risolvere questo problema e stabilizzare tutti gli aumenti di potenza.
Questo scarico sportivo dal catalizzatore primario all'indietro include una sezione a tubo H per combinare ed equilibrare il flusso dei gas, offrendo un suono più sportivo.
Nota: questo scarico sportivo mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio dalla modalità Comfort alla modalità Sport+), il suono dello scarico continuerà a variare da toni più sommisi a toni più potenti come prima.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - tutte le altre guarnizioni e le finiture pertinenti sono incluse.
Comunicato stampa
Desiderosa di fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la propria vasta esperienza e l'impiego di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato degli scarichi sportivi aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha deciso rapidamente di realizzare i nuovi sistemi di scarico per M4 con tubazioni da 3" (76,2 mm) in acciaio inossidabile di grado T304. Le tubazioni da 3" di diametro maggiore migliorano le prestazioni del motore V6 biturbo da 3,0 litri e, grazie a un avanzato design del flusso dei gas, consentono sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Lo sviluppo per la M4 si è basato su uno scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro, con l'aggiunta di un upgrade di scarico con rimozione del catalizzatore secondario (catalyst bypass). Lo scarico dal catalizzatore primario all'indietro include una sezione centrale a tubo H, progettata per mescolare ed equilibrare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore, aumentando la potenza, migliorando l'efficienza del flusso e rendendo più sportivo il suono dello scarico.
Sono stati effettuati estesi test su strada per garantire l'assenza di risonanze o rimbombi dello scarico nell'abitacolo in tutto l'intervallo di giri e in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport offre caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con un suono più profondo e aggressivo quando è a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo di continuare a utilizzare le modalità di guida della M4 per regolare la dinamica dello scarico. Nella modalità di guida Comfort le valvole rimangono chiuse, costringendo il flusso dei gas a passare attraverso la sezione posteriore ottimizzata per il flusso, creando un suono di scarico finemente regolato, sportivo ma discreto per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte nelle modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali, creando un suono estremamente aggressivo.
Il responsabile commerciale di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Partendo da una reputazione già di prim'ordine nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere l'upgrade di suono e prestazioni Cobra Sport alla splendida M4. I test di potenza del sistema con rimozione del catalizzatore secondario e dal catalizzatore primario all'indietro hanno rivelato un impressionante aumento di +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. Le tubazioni da 3" a flusso libero e la tecnologia di scarico ottimizzata offrono un enorme potenziale ai proprietari di M4 che desiderano aumentare la potenza ottenendo al contempo un suono di scarico perfettamente accordato."
Cobra Sport ha migliorato l'estetica della BMW M4, creando un aspetto notevolmente più valorizzato ed equilibrato nella parte posteriore della M4, con la possibilità di scegliere tra terminali quadrupli da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno e pareti divisorie o terminali invertiti in acciaio inossidabile altamente lucido. Per chi desidera portare l'upgrade estetico ancora oltre, sono disponibili terminali 'Blackout' neri opachi con rivestimento ceramico di ultima generazione.
Media
Esempio dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Esempio del suono interno dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Video di montaggio - Scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Test di potenza su banco prova dinamico - Scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Esempio dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore secondario all'indietro).
Compatibile con il catalizzatore primario O/E - Solo per modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per BMW M4 (F82) Coupé è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal catalizzatore primario all'indietro. Questo scarico sostituisce il catalizzatore secondario (Cat Bypass), la sezione centrale e quella posteriore.
Questo scarico include la rimozione del catalizzatore secondario ed è venduto esclusivamente per uso sportivo e fuori strada; NON sarà quindi idoneo a superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Le spie EML potrebbero attivarsi dopo la rimozione del secondo catalizzatore O/E standard. Si consiglia una ricalibratura della centralina (ECU Re-map) per risolvere questo problema e stabilizzare tutti gli aumenti di potenza.
Questo scarico sportivo dal catalizzatore primario all'indietro include una sezione a tubo H per combinare ed equilibrare il flusso dei gas, offrendo un suono più sportivo.
Nota: questo scarico sportivo mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio dalla modalità Comfort alla modalità Sport+), il suono dello scarico continuerà a variare da toni più sommisi a toni più potenti come prima.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - tutte le altre guarnizioni e le finiture pertinenti sono incluse.
Comunicato stampa
Desiderosa di fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la propria vasta esperienza e l'impiego di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato degli scarichi sportivi aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha deciso rapidamente di realizzare i nuovi sistemi di scarico per M4 con tubazioni da 3" (76,2 mm) in acciaio inossidabile di grado T304. Le tubazioni da 3" di diametro maggiore migliorano le prestazioni del motore V6 biturbo da 3,0 litri e, grazie a un avanzato design del flusso dei gas, consentono sostanziali miglioramenti delle prestazioni. Lo sviluppo per la M4 si è basato su uno scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro, con l'aggiunta di un upgrade di scarico con rimozione del catalizzatore secondario (catalyst bypass). Lo scarico dal catalizzatore primario all'indietro include una sezione centrale a tubo H, progettata per mescolare ed equilibrare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore, aumentando la potenza, migliorando l'efficienza del flusso e rendendo più sportivo il suono dello scarico.
Sono stati effettuati estesi test su strada per garantire l'assenza di risonanze o rimbombi dello scarico nell'abitacolo in tutto l'intervallo di giri e in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport offre caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con un suono più profondo e aggressivo quando è a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo di continuare a utilizzare le modalità di guida della M4 per regolare la dinamica dello scarico. Nella modalità di guida Comfort le valvole rimangono chiuse, costringendo il flusso dei gas a passare attraverso la sezione posteriore ottimizzata per il flusso, creando un suono di scarico finemente regolato, sportivo ma discreto per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte nelle modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali, creando un suono estremamente aggressivo.
Il responsabile commerciale di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Partendo da una reputazione già di prim'ordine nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere l'upgrade di suono e prestazioni Cobra Sport alla splendida M4. I test di potenza del sistema con rimozione del catalizzatore secondario e dal catalizzatore primario all'indietro hanno rivelato un impressionante aumento di +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. Le tubazioni da 3" a flusso libero e la tecnologia di scarico ottimizzata offrono un enorme potenziale ai proprietari di M4 che desiderano aumentare la potenza ottenendo al contempo un suono di scarico perfettamente accordato."
Cobra Sport ha migliorato l'estetica della BMW M4, creando un aspetto notevolmente più valorizzato ed equilibrato nella parte posteriore della M4, con la possibilità di scegliere tra terminali quadrupli da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno e pareti divisorie o terminali invertiti in acciaio inossidabile altamente lucido. Per chi desidera portare l'upgrade estetico ancora oltre, sono disponibili terminali 'Blackout' neri opachi con rivestimento ceramico di ultima generazione.
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Esempio dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Esempio del suono interno dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
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Test di potenza su banco prova dinamico - Scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore primario all'indietro).
Esempio dello scarico sportivo per BMW M4 (scarico sportivo con valvole dal catalizzatore secondario all'indietro).
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