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Scarico sportivo Cobra Catback per Ford Fiesta (Mk7) 1.0 EcoBoost (Zetec S)
- Prezzo di listino
- £780.00
- Prezzo di vendita
- £780.00
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questi scarichi sportivi per Fiesta sono realizzati con tubazioni da 2,5"/63,5 mm e si montano a partire dal catalizzatore all'indietro (Cat-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione scarico con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, che è più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota - Questo scarico è compatibile solo con il pannello posteriore Zetec S / ST-Line, vedere l'immagine montata.
È disponibile anche lo scarico Zetec.
Alcune immagini montate potrebbero mostrare la versione con risonatore. Il tuo veicolo potrebbe richiedere il pannello posteriore della Fiesta Zetec S. È disponibile presso il concessionario Ford locale (codice ricambio 1833264).
Comunicato stampa
La piccola e appassionante Fiesta 1.0L EcoBoost di Ford è davvero un piccolo gioiello grintoso che sembra implorare un aggiornamento dello scarico per aggiungere ancora più divertimento. Il team di Cobra Sport è riuscito a fare la sua magia consueta e a creare uno scarico in acciaio inossidabile all'altezza della reputazione sportiva dell'auto. I risultati sono davvero fantastici, se vogliamo dirlo noi! Ma non fidarti solo della nostra parola: prova a prenderne uno e facci sapere cosa ne pensi!
Poiché sappiamo che ognuno ha gusti diversi in fatto di suono, abbiamo creato il sistema di scarico a partire dal catalizzatore all'indietro, sia in versione con risonatore che senza risonatore. Ciò consente a chi desidera un tocco di drammaticità in più di optare per il sistema senza risonatore, mentre chi cerca un miglioramento più discreto può scegliere l'opzione con risonatore. Con il sistema OE, al minimo, si attesta a 62 dB, l'opzione con risonatore a 68 dB e la versione senza risonatore a 73,5 dB; entrambe le varianti aggiungono una colonna sonora più marcata. Il volume in abitacolo viene mantenuto sotto controllo con entrambi i sistemi, con lo scarico con risonatore che risulta il più silenzioso dei due, registrando un livello massimo di 78,7 dB a pieno carico. La sezione con risonatore serve a eliminare il ronzio in abitacolo, con una media di 73 dB durante la crociera a velocità autostradali. Per chi cerca una colonna sonora più dinamica, la configurazione senza risonatore aumenta i livelli di suono all'esterno a 95 dB nel test statico a 4.000 giri/min, rispetto agli 86,5 dB del sistema di scarico con risonatore, e ha registrato un volume interno in abitacolo di 82,8 dB in piena accelerazione.
Come sempre, Cobra Sport non ha trascurato l'aspetto estetico del sistema, aggiungendo un elegante doppio tubo di scarico da 3" (76,2 mm), sfalsato e sagomato per seguire le linee pulite del pannello posteriore della Fiesta, che ne esalta davvero l'estetica.
Le consuete rifiniture Cobra Sport sono incluse di serie: tubazioni piegate a mandrino CNC e saldatura TIG di precisione su tutte le giunzioni, con l'intero sistema rifinito a mano e realizzato interamente in acciaio inossidabile di grado 304.
Media
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta 1L EcoBoost Zetec-S (Cat-back con risonatore).
Esempio di suono dello scarico interno per Ford Fiesta 1L EcoBoost (Cat-back con risonatore)
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore con De-Cat aftermarket installato).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back con risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back con risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di suono dello scarico interno - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost scarico sportivo (Cat-back senza risonatore)
Video promozionale Cobra Sport Scarichi Ford.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questi scarichi sportivi per Fiesta sono realizzati con tubazioni da 2,5"/63,5 mm e si montano a partire dal catalizzatore all'indietro (Cat-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione scarico con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, che è più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota - Questo scarico è compatibile solo con il pannello posteriore Zetec S / ST-Line, vedere l'immagine montata.
È disponibile anche lo scarico Zetec.
Alcune immagini montate potrebbero mostrare la versione con risonatore. Il tuo veicolo potrebbe richiedere il pannello posteriore della Fiesta Zetec S. È disponibile presso il concessionario Ford locale (codice ricambio 1833264).
Comunicato stampa
La piccola e appassionante Fiesta 1.0L EcoBoost di Ford è davvero un piccolo gioiello grintoso che sembra implorare un aggiornamento dello scarico per aggiungere ancora più divertimento. Il team di Cobra Sport è riuscito a fare la sua magia consueta e a creare uno scarico in acciaio inossidabile all'altezza della reputazione sportiva dell'auto. I risultati sono davvero fantastici, se vogliamo dirlo noi! Ma non fidarti solo della nostra parola: prova a prenderne uno e facci sapere cosa ne pensi!
Poiché sappiamo che ognuno ha gusti diversi in fatto di suono, abbiamo creato il sistema di scarico a partire dal catalizzatore all'indietro, sia in versione con risonatore che senza risonatore. Ciò consente a chi desidera un tocco di drammaticità in più di optare per il sistema senza risonatore, mentre chi cerca un miglioramento più discreto può scegliere l'opzione con risonatore. Con il sistema OE, al minimo, si attesta a 62 dB, l'opzione con risonatore a 68 dB e la versione senza risonatore a 73,5 dB; entrambe le varianti aggiungono una colonna sonora più marcata. Il volume in abitacolo viene mantenuto sotto controllo con entrambi i sistemi, con lo scarico con risonatore che risulta il più silenzioso dei due, registrando un livello massimo di 78,7 dB a pieno carico. La sezione con risonatore serve a eliminare il ronzio in abitacolo, con una media di 73 dB durante la crociera a velocità autostradali. Per chi cerca una colonna sonora più dinamica, la configurazione senza risonatore aumenta i livelli di suono all'esterno a 95 dB nel test statico a 4.000 giri/min, rispetto agli 86,5 dB del sistema di scarico con risonatore, e ha registrato un volume interno in abitacolo di 82,8 dB in piena accelerazione.
Come sempre, Cobra Sport non ha trascurato l'aspetto estetico del sistema, aggiungendo un elegante doppio tubo di scarico da 3" (76,2 mm), sfalsato e sagomato per seguire le linee pulite del pannello posteriore della Fiesta, che ne esalta davvero l'estetica.
Le consuete rifiniture Cobra Sport sono incluse di serie: tubazioni piegate a mandrino CNC e saldatura TIG di precisione su tutte le giunzioni, con l'intero sistema rifinito a mano e realizzato interamente in acciaio inossidabile di grado 304.
Media
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta 1L EcoBoost Zetec-S (Cat-back con risonatore).
Esempio di suono dello scarico interno per Ford Fiesta 1L EcoBoost (Cat-back con risonatore)
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Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore con De-Cat aftermarket installato).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back con risonatore).
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Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back con risonatore).
Esempio di scarico sportivo per Ford Fiesta EcoBoost (Cat-back senza risonatore).
Esempio di suono dello scarico interno - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost scarico sportivo (Cat-back senza risonatore)
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