Scarico sportivo Cobra Ford Fiesta (Mk8) 1.0 EcoBoost Titanium Cat-Back

Adatto al motore a benzina Turbo EcoBoost da 1,0 L (pre-GPF).

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa, per assicurarti la massima qualità.

Questi scarichi sportivi per Fiesta sono realizzati con tubazioni da 2,5"/63,5 mm e si installano a partire dal catalizzatore in direzione posteriore (Cat-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrali e posteriori.

L'opzione di scarico con risonatore include il silenziatore centrale e offre un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo. 

Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari.

Comunicato stampa

Dopo il successo della gamma di scarichi Cobra Sport più venduta per la Fiesta EcoBoost Mk7, il team Cobra Sport ha voluto ricevere la Mk8 per aggiungere lo stesso incremento di suono e potenza al reattivo motore EcoBoost da 1 litro. Il team Cobra Sport ha fatto la sua magia sulla nuova Fiesta, creando una linea sonora notevolmente più raffinata e migliorata, aprendo al contempo incredibili possibilità di personalizzazione.

Cobra Sport ha soddisfatto tutti i gusti sonori e le esigenze di personalizzazione per la Mk8 creando una gamma di sistemi di scarico da installare a partire dal catalizzatore, con l'opzione di sostituire il tubo di scarico del turbo con un tubo de-cat o con un tubo sportivo dotato di catalizzatore ad alto flusso. Le versioni Cat-back sono disponibili con sezione con o senza risonatore, consentendo a chi cerca un tocco di teatralità maggiore di optare per uno scarico più rumoroso senza risonatore, mentre chi cerca un miglioramento più discreto può scegliere la versione con risonatore. Lo scarico OE di serie ha registrato 74,9 dB durante il test statico a 4.000 giri/min; l'opzione di scarico Cobra Sport con risonatore ha aumentato i livelli sonori del +8%, registrando 81,5 dB. La versione Cat-back senza risonatore va ancora oltre, producendo una linea sonora molto più sportiva e dinamica durante l'accelerazione a pieno regime.

Matt Thomas, Responsabile Vendite di Cobra Sport, afferma: "Siamo rimasti davvero colpiti dalle nuove Fiesta e dal motore EcoBoost da 1 litro, che offre un'ottima combinazione di prestazioni ed efficienza. La tubazione da 2,5" utilizzata dagli scarichi Cobra cambia completamente la dinamica dell'auto, offrendo un miglioramento impressionante del suono, in particolare sotto carico, conferendo al veicolo un carattere davvero sportivo. I nostri partner di personalizzazione hanno ottenuto ottimi risultati con la Fiesta EcoBoost Mk7, rilasciando pacchetti che aumentavano facilmente la potenza fino a 175 CV grazie agli scarichi Cobra Sport, e ci aspettiamo risultati altrettanto impressionanti con la Mk8."

Gli scarichi Cobra Sport Titanium per Fiesta Mk8 sono dotati di un terminale a un'unica uscita da 4" (101,6 mm), in acciaio inossidabile altamente lucido o in ceramica nera, con taglio obliquo e logo Cobra Sport inciso.

Come per tutti gli sviluppi Cobra, l'aumento di potenza, il miglioramento del suono e la qualità costruttiva sono le priorità assolute durante lo sviluppo. Le tecniche di saldatura TIG di altissimo livello utilizzate durante il processo di produzione distinguono gli scarichi Cobra Sport dalla concorrenza. I livelli di qualità raggiunti ci consentono di offrire una garanzia a vita su tutti i sistemi di scarico, garantendo al cliente la massima tranquillità.

Media

Esempio di Fiesta MK8 1.0T EcoBoost ST-Line equipaggiata con scarico Cobra Sport.

Esempio del suono esterno della Fiesta MK8 1.0T EcoBoost ST-Line equipaggiata con scarico Cobra Sport.

Esempio del suono interno della Fiesta MK8 1.0T EcoBoost ST-Line equipaggiata con scarico Cobra Sport.

Video promozionale Cobra Sport Exhausts Ford.

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