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Scarico sportivo Cobra Turbo Back per Ford Focus ST 250 (Mk3)
- Prezzo di listino
- £1,531.69
- Prezzo di vendita
- £1,531.69
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Focus ST è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta dal turbo in poi (sistema turbo back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, la sezione centrale e quella posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante (senza silenziatore centrale), che offre un suono più forte poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce un dispositivo anti-inquinamento di fabbrica e non è omologata CE. Potrebbe non soddisfare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi. (Esclusa la guarnizione del turbo).
Nota: alcune immagini degli scarichi montati potrebbero mostrare componenti diversi.
Comunicato stampa
La Ford Focus ST Mk3 era da sempre in programma per ricevere un altro aggiornamento di scarico Cobra Sport, grazie al grande successo del modello precedente del marchio.
Il team di sviluppo Cobra Sport ha consigliato un sistema con diametro di 3" per ottenere i migliori risultati sia in termini di potenza che di suono. Il sistema finale è disponibile sia come pacchetto turbo back sia come opzione cat-back. I test indipendenti sul sistema cat-back hanno registrato un sensibile aumento di potenza, raggiungendo i 261,5 CV e un incremento della coppia dell'8,27% (da 254 lb-ft a 275 lb-ft). Ulteriori test effettuati dai concessionari sul sistema turbo back completo non risonante con catalizzatore sportivo hanno rivelato un notevole aumento della potenza del +8,4% e della coppia del +2,4%. L'impressionante incremento di potenza ottenuto con il solo sistema turbo back Cobra Sport con catalizzatore sportivo ha portato la potenza complessiva del veicolo a 274,7 CV e 294,9 lb-ft (vedi il grafico della potenza nelle immagini del prodotto).
È presente anche un eccezionale vantaggio in termini di peso, poiché il sistema Cobra Sport è del 22,5% più leggero del sistema turbo back di equipaggiamento originale. Il nuovo sistema per Focus ST offre due opzioni di design per i terminali: un doppio terminale da 4" con bordi arrotolati verso l'interno e taglio obliquo, e un ovale da 4,5" x 3" con taglio obliquo. Entrambi i terminali sono disponibili con finitura in acciaio inossidabile 304 altamente lucidata e il terminale da 4" con bordi arrotolati verso l'esterno e taglio obliquo è disponibile anche nell'opzione popolare con rivestimento ceramico Blackout.
Media
Esempio di scarico sportivo per Focus ST (cat-back non risonante).
Esempio di scarico sportivo per Focus ST (cat-back non risonante).
Test di potenza su banco prova dinamometrico dello scarico sportivo per Ford Focus ST250 (turbo back - non risonante con catalizzatore sportivo).
Video promozionale Cobra Sport Exhausts Ford.

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Focus ST è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta dal turbo in poi (sistema turbo back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, la sezione centrale e quella posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in una versione non risonante (senza silenziatore centrale), che offre un suono più forte poiché esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce un dispositivo anti-inquinamento di fabbrica e non è omologata CE. Potrebbe non soddisfare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi. (Esclusa la guarnizione del turbo).
Nota: alcune immagini degli scarichi montati potrebbero mostrare componenti diversi.
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La Ford Focus ST Mk3 era da sempre in programma per ricevere un altro aggiornamento di scarico Cobra Sport, grazie al grande successo del modello precedente del marchio.
Il team di sviluppo Cobra Sport ha consigliato un sistema con diametro di 3" per ottenere i migliori risultati sia in termini di potenza che di suono. Il sistema finale è disponibile sia come pacchetto turbo back sia come opzione cat-back. I test indipendenti sul sistema cat-back hanno registrato un sensibile aumento di potenza, raggiungendo i 261,5 CV e un incremento della coppia dell'8,27% (da 254 lb-ft a 275 lb-ft). Ulteriori test effettuati dai concessionari sul sistema turbo back completo non risonante con catalizzatore sportivo hanno rivelato un notevole aumento della potenza del +8,4% e della coppia del +2,4%. L'impressionante incremento di potenza ottenuto con il solo sistema turbo back Cobra Sport con catalizzatore sportivo ha portato la potenza complessiva del veicolo a 274,7 CV e 294,9 lb-ft (vedi il grafico della potenza nelle immagini del prodotto).
È presente anche un eccezionale vantaggio in termini di peso, poiché il sistema Cobra Sport è del 22,5% più leggero del sistema turbo back di equipaggiamento originale. Il nuovo sistema per Focus ST offre due opzioni di design per i terminali: un doppio terminale da 4" con bordi arrotolati verso l'interno e taglio obliquo, e un ovale da 4,5" x 3" con taglio obliquo. Entrambi i terminali sono disponibili con finitura in acciaio inossidabile 304 altamente lucidata e il terminale da 4" con bordi arrotolati verso l'esterno e taglio obliquo è disponibile anche nell'opzione popolare con rivestimento ceramico Blackout.
Media
Esempio di scarico sportivo per Focus ST (cat-back non risonante).
Esempio di scarico sportivo per Focus ST (cat-back non risonante).
Test di potenza su banco prova dinamometrico dello scarico sportivo per Ford Focus ST250 (turbo back - non risonante con catalizzatore sportivo).
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