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Scarico sportivo Cobra per Ford Mustang 5.0 V8 GT con H-pipe da 2,5"
- Prezzo di listino
- £422.87
- Prezzo di vendita
- £422.87
- Prezzo di listino
-
Compatibile con i modelli pre e post restyling
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la massima qualità.
Questo scarico sportivo H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 V8 è realizzato con tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5" (63,5 mm) e sostituisce la sezione centrale del silenziatore (rimozione del risonatore).
Progettato per un flusso ottimale, l'H-Pipe Cobra Sport aggiunge un profondo rombo al suono dello scarico, con un tono estremamente aggressivo sotto carico ma confortevole a velocità di crociera.
Questo scarico consente comunque di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Risultati del test acustico:
Motore al minimo: 77,6 dB (+6,5%) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,2 dB (+10%)
Comunicato stampa
Gli scarichi Cobra Sport per la Mustang GT sono stati sviluppati in diverse configurazioni per chi cerca il miglior aggiornamento dello scarico. Tutti i nuovi scarichi per Mustang GT sono stati realizzati utilizzando tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5" (63,5 mm) piegate a mandrino, tecniche di produzione avanzate e procedure di saldatura TIG di alta qualità per ottenere una finitura eccellente. Poiché i catalizzatori vengono mantenuti in posizione, tutte le configurazioni dello scarico consentono al veicolo di superare il test delle emissioni MOT.
Grazie a un innovativo design dello scarico, lo scarico Cobra produce un suono aggressivo sotto carico senza risultare stridente; i livelli sonori all'interno dell'abitacolo sono stati accuratamente gestiti per eliminare il ronzio. Esclusiva della gamma Cobra Sport è lo scarico Venom Cat Back, composto da un H-Pipe, tubi di collegamento e tubazioni fino al posteriore, con i silenziatori rimossi per ottenere il suono V8 più puro. Registrando un impressionante 108,5 dB nel test acustico statico a 4.000 giri/min, questo scarico è uno dei più rumorosi sul mercato, pur mantenendo con maestria un tono perfettamente accordato. Questa configurazione Cat Back offre un notevole risparmio di peso del 38%, riducendo il peso dello scarico di 12,35 kg rispetto al sistema standard.
Tutti i sistemi di scarico sono disponibili con una scelta di design per i terminali da 4" (101,6 mm), perfettamente integrati nel diffusore posteriore della Mustang. I design con bordi arrotolati verso l'interno e taglio obliquo invertito sono disponibili in acciaio inossidabile altamente lucido o con una finitura nera con rivestimento ceramico 'Blackout'.
Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "La Mustang GT è nel nostro radar da tempo e siamo lieti di poter ora offrire una gamma di scarichi per questo modello, con configurazioni di aggiornamento adatte a tutte le esigenze della comunità di tuning Mustang. Durante i test su strada effettuati su questo veicolo, la configurazione Cat Back con H-Pipe e silenziatori posteriori si è distinta per aver aggiunto un suono V8 da muscle car splendidamente profondo, pur mantenendo un ambiente confortevole all'interno dell'abitacolo. Il livello sonoro di questa configurazione ha raggiunto un picco sportivo di 92 dB, aggiungendo 12 dB rispetto allo scarico standard."
Media
Esempio di H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 (Facelift) installato sullo scarico di serie con valvola attiva
Esempio di H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 installato con tubi di collegamento e silenziatori posteriori standard
Video promozionale Cobra Sport Exhausts Ford Mustang
Video promozionale Cobra Sport Exhausts Ford

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Questo scarico sportivo H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 V8 è realizzato con tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5" (63,5 mm) e sostituisce la sezione centrale del silenziatore (rimozione del risonatore).
Progettato per un flusso ottimale, l'H-Pipe Cobra Sport aggiunge un profondo rombo al suono dello scarico, con un tono estremamente aggressivo sotto carico ma confortevole a velocità di crociera.
Questo scarico consente comunque di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Risultati del test acustico:
Motore al minimo: 77,6 dB (+6,5%) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,2 dB (+10%)
Comunicato stampa
Gli scarichi Cobra Sport per la Mustang GT sono stati sviluppati in diverse configurazioni per chi cerca il miglior aggiornamento dello scarico. Tutti i nuovi scarichi per Mustang GT sono stati realizzati utilizzando tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5" (63,5 mm) piegate a mandrino, tecniche di produzione avanzate e procedure di saldatura TIG di alta qualità per ottenere una finitura eccellente. Poiché i catalizzatori vengono mantenuti in posizione, tutte le configurazioni dello scarico consentono al veicolo di superare il test delle emissioni MOT.
Grazie a un innovativo design dello scarico, lo scarico Cobra produce un suono aggressivo sotto carico senza risultare stridente; i livelli sonori all'interno dell'abitacolo sono stati accuratamente gestiti per eliminare il ronzio. Esclusiva della gamma Cobra Sport è lo scarico Venom Cat Back, composto da un H-Pipe, tubi di collegamento e tubazioni fino al posteriore, con i silenziatori rimossi per ottenere il suono V8 più puro. Registrando un impressionante 108,5 dB nel test acustico statico a 4.000 giri/min, questo scarico è uno dei più rumorosi sul mercato, pur mantenendo con maestria un tono perfettamente accordato. Questa configurazione Cat Back offre un notevole risparmio di peso del 38%, riducendo il peso dello scarico di 12,35 kg rispetto al sistema standard.
Tutti i sistemi di scarico sono disponibili con una scelta di design per i terminali da 4" (101,6 mm), perfettamente integrati nel diffusore posteriore della Mustang. I design con bordi arrotolati verso l'interno e taglio obliquo invertito sono disponibili in acciaio inossidabile altamente lucido o con una finitura nera con rivestimento ceramico 'Blackout'.
Il responsabile delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "La Mustang GT è nel nostro radar da tempo e siamo lieti di poter ora offrire una gamma di scarichi per questo modello, con configurazioni di aggiornamento adatte a tutte le esigenze della comunità di tuning Mustang. Durante i test su strada effettuati su questo veicolo, la configurazione Cat Back con H-Pipe e silenziatori posteriori si è distinta per aver aggiunto un suono V8 da muscle car splendidamente profondo, pur mantenendo un ambiente confortevole all'interno dell'abitacolo. Il livello sonoro di questa configurazione ha raggiunto un picco sportivo di 92 dB, aggiungendo 12 dB rispetto allo scarico standard."
Media
Esempio di H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 (Facelift) installato sullo scarico di serie con valvola attiva
Esempio di H-Pipe per Ford Mustang GT 5.0 installato con tubi di collegamento e silenziatori posteriori standard
Video promozionale Cobra Sport Exhausts Ford Mustang
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