Scarico sportivo Cobra per Ford Mustang 5.0 V8 GT (2018>) Facelift, performance cat-back con valvole da 3"

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.

Questo scarico sportivo Cat Back per Ford Mustang GT 5.0 V8 è realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304 di 3" (76,2 mm) di diametro e sostituisce il silenziatore centrale, i tubi di collegamento e i silenziatori posteriori.

Questo scarico consente comunque di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.

Nota bene -

Lo scarico "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.

Lo scarico "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico non passerà più da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'uso di uno scarico Non-Valved non comprometterà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai più opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.

Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.

Comunicato stampa

Fin dal lancio della Mustang GT con guida a destra, il 5.0 V8 è diventato uno dei modelli preferiti dagli appassionati di motori a benzina del Regno Unito. L'aggressivo aspetto da muscle car, abbinato a un vivace telaio a trazione posteriore e a quel ruggente V8, crea un veicolo emozionante.

Cobra Sport ha rapidamente riconosciuto il potenziale del 5.0 V8 e ha sviluppato un sistema di scarico sportivo per il modello originale. Ma non si è fermata qui. Negli ultimi mesi ha lavorato con impegno su un sistema con valvole completamente integrato con le modalità di guida Ford dei veicoli restyling dal 2018 in poi. Il risultato finale è un sistema splendidamente realizzato che offre il meglio dei due mondi.

Questa innovativa configurazione utilizza entrambe le valvole, cosa che finora nessun altro produttore di scarichi è riuscito a realizzare. Ciò significa che i proprietari di Mustang possono ora godersi un suono ruggente quando lo desiderano (specialmente in modalità Sport+), ma abbassare il volume per la guida tranquilla con un semplice giro di manopola.

Come tutti gli scarichi Cobra Sport, il sistema con valvole per Mustang GT è saldato TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. La tubatura piegata a rullino ha un diametro pieno di 3 pollici (76,2 mm), più grande di qualsiasi sistema concorrente, per garantire il massimo flusso dei gas.

Il silenziatore centrale viene sostituito da un tubo H da 3 pollici molto più libero nel flusso, con tubi di collegamento e tubature verso i silenziatori posteriori, e sono disponibili 4 opzioni di terminali da 4 pollici (101,6 mm), tra cui modelli con bordi arrotolati verso l'interno e tagli obliqui invertiti, con finitura altamente lucida, rivestimento ceramico, finitura Blackout o in fibra di carbonio (entrambe opzioni a pagamento).

I catalizzatori di serie e il GPF rimangono in posizione, quindi non ci sono problemi con le emissioni al momento del MOT. Si tratta di una sostituzione diretta del sistema di serie, con la perfetta precisione e finitura che ci si aspetta da uno dei principali specialisti britannici in scarichi sportivi.

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Ford Mustang GT 5.0 Valved Cat Back - Esempi di suono in base alla modalità di guida

Esempio di scarico Cat Back con valvole per Ford Mustang GT 5.0

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