Cobra Sport Mazda MX-5 (ND) Mk4 Seconda Sezione da Scarico Performance Post-Catalizzatore Anteriore

Compatibile solo con cambio manuale

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.

Questo scarico sportivo per Mazda MX-5 Mk4 (ND) è realizzato con tubazioni da 2,5"/63,5 mm e si monta dal catalizzatore primario fino alla sezione centrale dello scarico, sostituendo il secondo catalizzatore di serie.

Questo scarico senza catalizzatore è venduto esclusivamente per uso sportivo e fuoristrada in tutto il mondo.

Questo componente è progettato per la MX-5 con cambio manuale e si adatta sia al sistema di scarico standard dal catalizzatore, sia ai sistemi di scarico sportivi Cobra Sport.

Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.

Comunicato stampa

Gli scarichi Cobra Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in diverse configurazioni per chi desidera migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico di sostituzione diretta con un solo tubo di scarico laterale, oltre a configurazioni con doppio tubo e uscita centrale. I nuovi sistemi di scarico con doppio tubo e uscita centrale sono stati progettati per essere installati insieme a un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto più sportivo e riprogettato nella parte posteriore dell'auto. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati realizzati con tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 2,5" (63,5 mm) piegate a mandrino, utilizzando tecniche di produzione avanzate e procedure di saldatura TIG di alta qualità per ottenere una finitura eccellente.

I test di potenza indipendenti effettuati sullo scarico a doppio tubo non risonante con secondo tubo senza catalizzatore hanno rivelato un notevole incremento di 7,4 lb-ft di coppia, con curve di potenza e coppia notevolmente migliorate nel range di giri inferiore.

Matt Thomas, responsabile commerciale di Cobra Sport, ha commentato: "Siamo molto entusiasti del lancio della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, dopo il notevole successo ottenuto con i modelli precedenti di MX-5. La possibilità unica di migliorare facilmente l'estetica e il suono della MX-5 con i nostri scarichi con uscita centrale e doppia uscita ha suscitato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning in tutto il mondo. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono aumentandone il volume, mantenendo al contempo un tono e un'intonazione perfettamente bilanciati".

Gli scarichi Cobra Sport dal catalizzatore possono essere abbinati a un secondo tubo anteriore senza catalizzatore per creare una colonna sonora più dinamica e aumentare le prestazioni del motore. Abbinato all'opzione con secondo tubo senza catalizzatore, che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema a doppio tubo non risonante dal catalizzatore produce un suono splendidamente intonato su tutto il range di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli di rumore all'interno dell'abitacolo sono stati accuratamente gestiti: il sistema sopra citato registra un massimo di 88 dB a pieno carico.

Media

Test di potenza su banco di prova dello scarico sportivo per Mazda MX-5 (ND) (scarico a doppio tubo non risonante dal catalizzatore con secondo tubo senza catalizzatore).

Video promozionale degli scarichi Cobra Sport - Gamma giapponese

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