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Mercedes-AMG GLA 45 S Cat Back Performance Exhaust - Wayside Performance
Mercedes-AMG GLA 45 S Cat Back Performance Exhaust - Wayside Performance
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Scarico sportivo Cobra Mercedes-AMG GLA 45 S, dal catalizzatore in poi

Prezzo di listino
£1,797.60
Prezzo di vendita
£1,797.60
Prezzo di listino
Tasse incluse.
  Porta il più ambito SUV compatto di Stoccarda al livello successivo e libera l'emozione sonora che aspetta solo di essere spri...  Per saperne di più

 

Porta il più ambito SUV compatto di Stoccarda al livello successivo e libera l'emozione sonora che aspetta solo di essere sprigionata con la gamma di scarichi sportivi Cobra Sport, trasformando la tua esperienza di guida e restituendo all'AMG la sua antica gloria sonora.

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.

Questo scarico sportivo per AMG GLA 45 S è realizzato con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del catalizzatore/GPF anteriore all'indietro (Cat-back), sostituendo le sezioni centrale, centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi alle finiture di scarico O/E montate sul paraurti standard.

Cat-back valvolato (Non risonante) con risultati del test Box Rear - ME35:

Suono - Motore al minimo: 64,5 dB (+4,1 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 82,9 dB (+2,6 dB)

Nota: lo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race), il suono dello scarico non passerà più da più silenzioso a più rumoroso come prima. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai la possibilità di cambiare il suono dello scarico da più rumoroso a più silenzioso quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race); tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.

Lo scarico "valvolato" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più rumorosi come prima.

Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.

Media

Esempio sonoro dello scarico Cat-back Venom

Esempio sonoro dello scarico Cat-back Venom

Sezione centrale: Ha risuonato
Opzione valvola: Con valvola
Quantità: 1
Fatto su ordinazione
Gli scarichi Cobra Sport sono realizzati a mano su ordinazione. Si prega di prevedere 3-4 settima...  Per saperne di più
Resi facili
Resi entro 14 giorni
Pagamenti sicuri e flessibili
Pagamenti sicuri con diverse opzioni di finanziamento
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Questo scarico sportivo per AMG GLA 45 S è realizzato con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del catalizzatore/GPF anteriore all'indietro (Cat-back), sostituendo le sezioni centrale, centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi alle finiture di scarico O/E montate sul paraurti standard.

Cat-back valvolato (Non risonante) con risultati del test Box Rear - ME35:

Suono - Motore al minimo: 64,5 dB (+4,1 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 82,9 dB (+2,6 dB)

Nota: lo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race), il suono dello scarico non passerà più da più silenzioso a più rumoroso come prima. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai la possibilità di cambiare il suono dello scarico da più rumoroso a più silenzioso quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race); tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.

Lo scarico "valvolato" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si passa da una modalità di guida all'altra (ad es. dalla modalità Eco alla modalità Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più rumorosi come prima.

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Esempio sonoro dello scarico Cat-back Venom

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