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Scarico sportivo posteriore Cobra Sport Mini (Mk3) JCW (F56 LCI 2) Facelift GPF Race 3"
- Prezzo di listino
- £700.00
- Prezzo di vendita
- £700.00
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Mini JCW è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del filtro antiparticolato a benzina all'indietro (GPF-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrali e posteriori.
La configurazione Race GPF-Back offre un significativo miglioramento in termini di tono dello scarico, bassi e livello sonoro, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF di serie e includendo un silenziatore posteriore.
Risultati del test Race GPF Back con eliminazione del box:
Suono - Motore al minimo: 67 dB (+4,7 dB) - Test statico a 3.800 giri/min: 89,6 dB (+9,6 dB)
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Comunicato stampa
Cobra Sport ha ampliato la propria gamma di scarichi sportivi per Mini dopo aver completato lo sviluppo per la Mini Cooper S F56 LCI restyling. Desiderosa di consolidare la propria consolidata reputazione di eccellenza nel settore del tuning delle Mini ad alte prestazioni, Cobra Sport ha lanciato un esclusivo sistema di scarico GPF-Back con diametro di 3" (76,2 mm) per il nuovo modello F56 LCI, abbinando un'esperienza di guida migliorata a una colonna sonora più dinamica.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha deciso rapidamente di realizzare i nuovi sistemi di scarico sportivo con tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). Inizialmente disponibile nella configurazione GPF-Back, sono stati preparati anche aggiornamenti full cat-back e turbo-back senza catalizzatore/con catalizzatore sportivo, in previsione della disponibilità di software di rimappatura ECU per l'eliminazione del GPF presso i nostri partner di tuning.
Durante il test statico a 4.000 giri/min, il sistema di scarico GPF-Back ha aumentato i livelli sonori fino a 91,6 dB nel test statico a 4.000 giri/min. I sistemi Cobra Sport offrono inoltre un notevole risparmio di peso rispetto al sistema di serie, pesando solo 14,39 kg.
Il responsabile commerciale di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Siamo molto entusiasti del lancio del primo dei nostri nuovi sistemi di scarico per la Mini F56 LCI. Il motore da 2,0 litri gode di una fantastica reputazione e il nostro team di ricerca e sviluppo è riuscito a migliorare e approfondire notevolmente il tono dello scarico, mantenendo comunque il GPF in posizione. Abbiamo lavorato a stretto contatto con le principali aziende di tuning Mini per soddisfare le loro esigenze con un prodotto di qualità saldato TIG, che rappresenta una vera alternativa agli aggiornamenti JCW, non solo con un suono fantastico, ma migliorando in modo sostanziale il flusso dei gas per aprire le possibilità di importanti aggiornamenti prestazionali."
La F56 LCI ha un assetto aggressivo su strada. Cobra Sport è riuscita a migliorarne l'estetica, completando la parte posteriore della Mini con un look più aggressivo ed equilibrato. Sono disponibili terminali in acciaio inossidabile altamente lucidato, tra cui terminali da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno, sfiati e invertiti. Per chi desidera migliorarne ulteriormente lo stile, Cobra Sport offre un terminale di scarico nero con rivestimento ceramico e splendidi terminali in fibra di carbonio con marchio Cobra.
Come sempre, Cobra Sport è pronta a garantire le proprie promesse di qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'aggiornamento dello scarico. Tra le rifiniture abituali vi sono la finitura manuale con avanzate tecniche di saldatura TIG e la lavorazione di tutte le tubazioni in acciaio di grado 304 su macchine piegatrici CNC a mandrino, che garantiscono il più fluido flusso dei gas, con la produzione di dime di precisione per assicurare un montaggio perfetto.
Media
Suono statico dello scarico - Race GPF Back montato su JCW LCI 2
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Mini JCW è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione del filtro antiparticolato a benzina all'indietro (GPF-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrali e posteriori.
La configurazione Race GPF-Back offre un significativo miglioramento in termini di tono dello scarico, bassi e livello sonoro, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF di serie e includendo un silenziatore posteriore.
Risultati del test Race GPF Back con eliminazione del box:
Suono - Motore al minimo: 67 dB (+4,7 dB) - Test statico a 3.800 giri/min: 89,6 dB (+9,6 dB)
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Comunicato stampa
Cobra Sport ha ampliato la propria gamma di scarichi sportivi per Mini dopo aver completato lo sviluppo per la Mini Cooper S F56 LCI restyling. Desiderosa di consolidare la propria consolidata reputazione di eccellenza nel settore del tuning delle Mini ad alte prestazioni, Cobra Sport ha lanciato un esclusivo sistema di scarico GPF-Back con diametro di 3" (76,2 mm) per il nuovo modello F56 LCI, abbinando un'esperienza di guida migliorata a una colonna sonora più dinamica.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha deciso rapidamente di realizzare i nuovi sistemi di scarico sportivo con tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). Inizialmente disponibile nella configurazione GPF-Back, sono stati preparati anche aggiornamenti full cat-back e turbo-back senza catalizzatore/con catalizzatore sportivo, in previsione della disponibilità di software di rimappatura ECU per l'eliminazione del GPF presso i nostri partner di tuning.
Durante il test statico a 4.000 giri/min, il sistema di scarico GPF-Back ha aumentato i livelli sonori fino a 91,6 dB nel test statico a 4.000 giri/min. I sistemi Cobra Sport offrono inoltre un notevole risparmio di peso rispetto al sistema di serie, pesando solo 14,39 kg.
Il responsabile commerciale di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Siamo molto entusiasti del lancio del primo dei nostri nuovi sistemi di scarico per la Mini F56 LCI. Il motore da 2,0 litri gode di una fantastica reputazione e il nostro team di ricerca e sviluppo è riuscito a migliorare e approfondire notevolmente il tono dello scarico, mantenendo comunque il GPF in posizione. Abbiamo lavorato a stretto contatto con le principali aziende di tuning Mini per soddisfare le loro esigenze con un prodotto di qualità saldato TIG, che rappresenta una vera alternativa agli aggiornamenti JCW, non solo con un suono fantastico, ma migliorando in modo sostanziale il flusso dei gas per aprire le possibilità di importanti aggiornamenti prestazionali."
La F56 LCI ha un assetto aggressivo su strada. Cobra Sport è riuscita a migliorarne l'estetica, completando la parte posteriore della Mini con un look più aggressivo ed equilibrato. Sono disponibili terminali in acciaio inossidabile altamente lucidato, tra cui terminali da 3,5" (88,9 mm) con bordi arrotolati verso l'interno, sfiati e invertiti. Per chi desidera migliorarne ulteriormente lo stile, Cobra Sport offre un terminale di scarico nero con rivestimento ceramico e splendidi terminali in fibra di carbonio con marchio Cobra.
Come sempre, Cobra Sport è pronta a garantire le proprie promesse di qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'aggiornamento dello scarico. Tra le rifiniture abituali vi sono la finitura manuale con avanzate tecniche di saldatura TIG e la lavorazione di tutte le tubazioni in acciaio di grado 304 su macchine piegatrici CNC a mandrino, che garantiscono il più fluido flusso dei gas, con la produzione di dime di precisione per assicurare un montaggio perfetto.
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Suono statico dello scarico - Race GPF Back montato su JCW LCI 2
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