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Cobra Sport Renault Megane RS (Mk4) 280 / 300 (2019-22) Scarico sportivo posteriore Venom Cat/GPF
- Prezzo di listino
- £919.99
- Prezzo di vendita
- £919.99
- Prezzo di listino
-
Nota - Questo prodotto è progettato senza silenziatore posteriore e sarà rumoroso.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Megane RS Mk4 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal catalizzatore/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrali e posteriori.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e, pertanto, ha un suono di scarico più sportivo.
Questo scarico sportivo Cobra Sport si monta a partire dal convertitore catalitico/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrali e posteriori, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF (gasoline particulate filter) di serie.
Risultati del test Venom (Non Risonante) Cat Back:
Suono - Motore al minimo: 87,5 dB (+18,8 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 93,9 dB (+12,9 dB)
Risultati del test Venom (Risonante) Cat Back (Modalità Race):
Suono - Motore al minimo: 86,7 dB (+18,2 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,1 dB (+8,1 dB)
Si prega di notare: questo upgrade di scarico sportivo non è dotato di valvola e non si adatta ai modelli Trophy più recenti con valvola di scarico di serie; il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia di avviso.
Questo scarico è venduto esclusivamente per uso off-road.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono inclusi.
Scarica la brochure PDF della Renault Megane R.S. >>
Comunicato stampa
Renault è padrona della scena delle hot hatch da quando ha lanciato la sua prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quarant'anni e l'ultima hot hatch a uscire da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 L da 300 CV, lo stesso della sportiva Alpine A110, e presenta il sistema di sterzo integrale '4Control' di Renault, che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è un'hot hatch in grado di completare un giro del Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha davvero colpito nel segno tra gli appassionati di tutto il mondo, tuttavia viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico smorzato che ne compromette l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi sportivi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico sportivo saldato a TIG con precisione, che non solo aggiunge un nuovo livello di suono, ma migliora anche le prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato inoltre in grado di aumentare il livello del suono di +12,9 dB offrendo al contempo un significativo risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione Venom Cat Back non risonante.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivi, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato di Renaultsport.
Le configurazioni di scarico sportivo per Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore – Il Cobra Sport Cat Back con silenziatore posteriore offre ai guidatori della Megane R.S. un notevole miglioramento rispetto al suono standard. Aggiungendo bassi extra ai bassi regimi, il motore turbo da 1,8 L può esprimersi al massimo quando è sotto carico, mentre il silenziatore posteriore fornisce un'insonorizzazione che non disturberà i vicini ogni volta che entrerai in strada. Questa configurazione è inoltre ideale da abbinare al nostro tubo di scarico sportivo ad alto flusso con catalizzatore.
Venom Risonante Cat Back – Il Cobra Sport Venom Risonante Cat Back rappresenta il perfetto compromesso tra aggressività e guidabilità. I ritardi e i crackle mappati di serie rimangono intatti, sebbene con un tocco di attenuazione rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risonante. Rimuovendo il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo miglioramento del suono in tutto il range di giri.
Venom Non Risonante Cat Back – Il sistema Cobra Sport Venom Cat Back non risonante è progettato per chi vuole distinguersi dalla massa senza compromettere le emissioni e il convertitore catalitico. Rimuovendo tutti i silenziatori dopo il catalizzatore e il GPF, il team Cobra Sport ha liberato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 L, rendendolo un vero e proprio oggetto di attenzione. I ritardi e i crackle mappati di serie diventano più pronunciati, con un volume più elevato e una sensazione di emozione per quando vuoi sentire la natura aggressiva della tua scorrazzante da strade secondarie.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per garantire un montaggio e una finitura impeccabili – una caratteristica che dà a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi sportivi, ogni sistema di scarico Cobra Sport viene progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica del Regno Unito.
Media
Esempio di suono dello scarico - Scarico Venom Risonante Cat Back
Video promozionale - Montato con scarico Venom Cat Back.
Sviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia di scarico collaudata nel motorsport.
Nota - Questo prodotto è progettato senza silenziatore posteriore e sarà rumoroso.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Megane RS Mk4 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal catalizzatore/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrali e posteriori.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e, pertanto, ha un suono di scarico più sportivo.
Questo scarico sportivo Cobra Sport si monta a partire dal convertitore catalitico/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrali e posteriori, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF (gasoline particulate filter) di serie.
Risultati del test Venom (Non Risonante) Cat Back:
Suono - Motore al minimo: 87,5 dB (+18,8 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 93,9 dB (+12,9 dB)
Risultati del test Venom (Risonante) Cat Back (Modalità Race):
Suono - Motore al minimo: 86,7 dB (+18,2 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,1 dB (+8,1 dB)
Si prega di notare: questo upgrade di scarico sportivo non è dotato di valvola e non si adatta ai modelli Trophy più recenti con valvola di scarico di serie; il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia di avviso.
Questo scarico è venduto esclusivamente per uso off-road.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono inclusi.
Scarica la brochure PDF della Renault Megane R.S. >>
Comunicato stampa
Renault è padrona della scena delle hot hatch da quando ha lanciato la sua prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quarant'anni e l'ultima hot hatch a uscire da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 L da 300 CV, lo stesso della sportiva Alpine A110, e presenta il sistema di sterzo integrale '4Control' di Renault, che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è un'hot hatch in grado di completare un giro del Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha davvero colpito nel segno tra gli appassionati di tutto il mondo, tuttavia viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico smorzato che ne compromette l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi sportivi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico sportivo saldato a TIG con precisione, che non solo aggiunge un nuovo livello di suono, ma migliora anche le prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato inoltre in grado di aumentare il livello del suono di +12,9 dB offrendo al contempo un significativo risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione Venom Cat Back non risonante.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivi, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato di Renaultsport.
Le configurazioni di scarico sportivo per Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore – Il Cobra Sport Cat Back con silenziatore posteriore offre ai guidatori della Megane R.S. un notevole miglioramento rispetto al suono standard. Aggiungendo bassi extra ai bassi regimi, il motore turbo da 1,8 L può esprimersi al massimo quando è sotto carico, mentre il silenziatore posteriore fornisce un'insonorizzazione che non disturberà i vicini ogni volta che entrerai in strada. Questa configurazione è inoltre ideale da abbinare al nostro tubo di scarico sportivo ad alto flusso con catalizzatore.
Venom Risonante Cat Back – Il Cobra Sport Venom Risonante Cat Back rappresenta il perfetto compromesso tra aggressività e guidabilità. I ritardi e i crackle mappati di serie rimangono intatti, sebbene con un tocco di attenuazione rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risonante. Rimuovendo il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo miglioramento del suono in tutto il range di giri.
Venom Non Risonante Cat Back – Il sistema Cobra Sport Venom Cat Back non risonante è progettato per chi vuole distinguersi dalla massa senza compromettere le emissioni e il convertitore catalitico. Rimuovendo tutti i silenziatori dopo il catalizzatore e il GPF, il team Cobra Sport ha liberato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 L, rendendolo un vero e proprio oggetto di attenzione. I ritardi e i crackle mappati di serie diventano più pronunciati, con un volume più elevato e una sensazione di emozione per quando vuoi sentire la natura aggressiva della tua scorrazzante da strade secondarie.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per garantire un montaggio e una finitura impeccabili – una caratteristica che dà a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi sportivi, ogni sistema di scarico Cobra Sport viene progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica del Regno Unito.
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Esempio di suono dello scarico - Scarico Venom Risonante Cat Back
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