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Scarico sportivo Cobra post-turbo per Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI (16-18)
- Prezzo di listino
- £1,397.51
- Prezzo di vendita
- £1,397.51
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Seat Ibiza Cupra è realizzato con tubazioni da 2,5" / 63,5 mm e si monta dal turbo all'indietro (sistema turbo-back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il primo silenziatore, la sezione centrale e quella posteriore.
Lo scarico con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione senza risonatore, che offre un suono più forte in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce un dispositivo anti-inquinamento di serie e non è omologata CE. Potrebbe non soddisfare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi (ad eccezione della guarnizione del turbo).
Media
Esempio di scarico sportivo per Seat Ibiza Cupra (Cat-back - senza risonatore).
Video promozionale Cobra Sport Exhausts VW.
British Touring Car Championship & Eventi VAG nel Regno Unito - Video del marchio Cobra Sport.
Sviluppato in pista, lanciato per la strada - Tecnologia degli scarichi collaudata nel motorsport.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Seat Ibiza Cupra è realizzato con tubazioni da 2,5" / 63,5 mm e si monta dal turbo all'indietro (sistema turbo-back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il primo silenziatore, la sezione centrale e quella posteriore.
Lo scarico con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in una versione senza risonatore, che offre un suono più forte in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce un dispositivo anti-inquinamento di serie e non è omologata CE. Potrebbe non soddisfare le attuali normative sulle emissioni per l'uso stradale nel tuo territorio.
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