Scarico sportivo Cobra Toyota GR86 2.4L (22>) dal catalizzatore secondario

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida definitiva.

Questo scarico sportivo per Toyota GR86 (ZN8) è realizzato con tubazioni da 2,5"/63,5 mm e si monta a partire dalla sezione del secondo convertitore catalitico all'indietro (cat-back); questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.

L'opzione scarico con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore (esclusa la sezione del silenziatore centrale), che risulta più rumorosa in quanto non include il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.

Risultati del test Cat/GPF-Back (con risonatore):

Suono - Motore al minimo: 60,9 dB (+6,3 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 83,6 dB (+6,6 dB)

Peso - 15,53 kg (-2,64 kg)

Risultati del test Cat/GPF-Back (senza risonatore):

Suono - Motore al minimo: 61,5 dB (+6,9 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 88 dB (+11 dB)

Peso - 12,64 kg (-5,08 kg)

Tutte le guarnizioni e le staffe pertinenti sono incluse.

Comunicato stampa

La nuova GR86 di Toyota ha suscitato grande attesa, riprendendo la formula vincente del suo predecessore e unendosi alla sempre più numerosa famiglia dei popolari modelli Gazoo Racing.

La nuova coupé sportiva ha perfezionato la ricetta che aveva reso la GT86 un modello molto apprezzato dagli appassionati di coupé compatte, con la modifica più significativa apportata al motore. Pur mantenendo la potenza del motore boxer Subaru, la cilindrata del nuovo motore GR86 è aumentata da 2,0 a 2,4 litri, garantendo maggiore potenza e prestazioni più fruibili. Sebbene l'incremento di potenza e coppia contribuisca a renderla una migliore auto sportiva nel complesso, la 86 è penalizzata dal sistema di scarico di serie, che risulta restrittivo. 

La nuovissima gamma di scarichi sportivi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della nuova Toyota GR86/Subaru BRZ, mediante lo sviluppo di uno scarico sportivo di precisione saldato TIG, adatto a una coupé sportiva.

Il test statico del suono a 4.000 giri/min ha rivelato un incremento di +11 dB quando l'auto è equipaggiata con il sistema di scarico sportivo Cat-Back senza risonatore di Cobra Sport.

Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questi scarichi sportivi per Toyota GR86/Subaru BRZ sono saldati TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e le tubazioni piegate a mandrino sono state realizzate con tubi da 2,5 pollici (63,5 mm), consentendo un flusso di gas più fluido per migliorare la risposta ai giri e ottenere un suono dello scarico notevolmente più ricco.

Media

Toyota GR86 - Suono dello scarico Cobra Sport senza risonatore Cat-Back dal secondo catalizzatore

Toyota GR86 - Suono dello scarico Cobra Sport con risonatore Cat-Back dal secondo catalizzatore

Video promozionale giapponese degli scarichi Cobra Sport.

Suono statico dello scarico - Cat-Back con risonatore dal secondo catalizzatore

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