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Cobra Sport VW Golf R (Mk8) 2.0 TSI (21>) GPF Scarico Performance Post-Catalizzatore
- Prezzo di listino
- £1,986.00
- Prezzo di vendita
- £1,986.00
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida.
La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Golf R Mk8 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione GPF (GPF-back); questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota:
Lo scarico "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Comfort a Dynamic), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Comfort a Dynamic), il suono dello scarico non passerà più da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'utilizzo di uno scarico Non-Valved non comprometterà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai più opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
Comunicato stampa
La Golf R è da tempo una delle auto preferite dagli appassionati di hot hatch. Quando Volkswagen ha lanciato la Golf R di ottava generazione nel 2021, ha dedicato innumerevoli ore per assicurarsi che la versione aggiornata della sua iconica hot hatch fosse migliorata sotto ogni aspetto immaginabile.
Volkswagen ha preso il suo collaudato motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri EA888 e ne ha aumentato la potenza. Il risultato è di 316 CV, che portano la Golf R da 0 a 62 MPH in soli 4,7 secondi e fino a una velocità massima di 155 MPH.
La Golf R (Mk8) è un sogno per chi ama il tuning grazie al suo telaio capace, all'eccellente sistema di trazione integrale e al motore turbo assetato di cavalli. Cobra Sport ha riscosso un enorme successo con la precedente Golf R (Mk7).
Con l'obiettivo di replicare questo successo con la Golf R (Mk8), Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Golf definitiva. Negli ultimi mesi, il suo team di ricerca e sviluppo ha lavorato intensamente per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivo, tra cui configurazioni GPF Back, Downpipe e Turbo-Back, per soddisfare le esigenze di ogni appassionato di VW veloci.
La novità della gamma è lo scarico sportivo Race GPF Back di Cobra Sport, dotato di un silenziatore posteriore con camera di amplificazione delle frequenze. Questo design unico offre il maggiore incremento sonoro mantenendo in posizione il GPF e il catalizzatore di serie (+5,9 dB nella configurazione Race GPF Back).
Il sistema Turbo Back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle da 4,5"/114,3 mm ed è realizzato interamente con tubazioni da 3"/76,2 mm, senza strozzature o riduzioni. Dopo un'approfondita modellazione dei flussi, è stata presa la decisione di includere una sezione da 3,5"/88,9 mm dal flange del turbo per ridurre al minimo la contropressione del turbo, massimizzando i flussi direttamente dal turbo e favorendo ulteriormente il potenziale di tuning.
Per elevare ulteriormente il livello dell'estetica, Cobra Sport presenta i nuovissimi terminali in fibra di carbonio TP115 da 4" con taglio obliquo, che conferiscono alla Golf R un look sportivo e aggressivo, facendola distinguere dalla massa.
Media
Esempio sonoro statico - Scarico sportivo Valved Race GPF Back (Non Resonated) (modalità di guida: Race)
Esempio di Valved Turbo Back – TR Hamza VW Golf R (Mk8)
Video promozionale Cobra Sport Exhausts VW.
Sviluppato in pista, lanciato per la strada - Tecnologia degli scarichi collaudata nel motorsport.
British Touring Car Championship ed eventi VAG nel Regno Unito - Video del brand Cobra Sport.

Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida.
La nostra gamma di scarichi sportivi è coperta da una garanzia completa per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Golf R Mk8 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione GPF (GPF-back); questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota:
Lo scarico "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Comfort a Dynamic), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Comfort a Dynamic), il suono dello scarico non passerà più da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'utilizzo di uno scarico Non-Valved non comprometterà il funzionamento del veicolo, ma semplicemente non avrai più opzioni di suono dello scarico; tuttavia, lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
Comunicato stampa
La Golf R è da tempo una delle auto preferite dagli appassionati di hot hatch. Quando Volkswagen ha lanciato la Golf R di ottava generazione nel 2021, ha dedicato innumerevoli ore per assicurarsi che la versione aggiornata della sua iconica hot hatch fosse migliorata sotto ogni aspetto immaginabile.
Volkswagen ha preso il suo collaudato motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri EA888 e ne ha aumentato la potenza. Il risultato è di 316 CV, che portano la Golf R da 0 a 62 MPH in soli 4,7 secondi e fino a una velocità massima di 155 MPH.
La Golf R (Mk8) è un sogno per chi ama il tuning grazie al suo telaio capace, all'eccellente sistema di trazione integrale e al motore turbo assetato di cavalli. Cobra Sport ha riscosso un enorme successo con la precedente Golf R (Mk7).
Con l'obiettivo di replicare questo successo con la Golf R (Mk8), Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Golf definitiva. Negli ultimi mesi, il suo team di ricerca e sviluppo ha lavorato intensamente per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivo, tra cui configurazioni GPF Back, Downpipe e Turbo-Back, per soddisfare le esigenze di ogni appassionato di VW veloci.
La novità della gamma è lo scarico sportivo Race GPF Back di Cobra Sport, dotato di un silenziatore posteriore con camera di amplificazione delle frequenze. Questo design unico offre il maggiore incremento sonoro mantenendo in posizione il GPF e il catalizzatore di serie (+5,9 dB nella configurazione Race GPF Back).
Il sistema Turbo Back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle da 4,5"/114,3 mm ed è realizzato interamente con tubazioni da 3"/76,2 mm, senza strozzature o riduzioni. Dopo un'approfondita modellazione dei flussi, è stata presa la decisione di includere una sezione da 3,5"/88,9 mm dal flange del turbo per ridurre al minimo la contropressione del turbo, massimizzando i flussi direttamente dal turbo e favorendo ulteriormente il potenziale di tuning.
Per elevare ulteriormente il livello dell'estetica, Cobra Sport presenta i nuovissimi terminali in fibra di carbonio TP115 da 4" con taglio obliquo, che conferiscono alla Golf R un look sportivo e aggressivo, facendola distinguere dalla massa.
Media
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