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Cobra Sport VW Golf R (Mk8) 2.0 TSI (21>) Race GPF Scarico Performance Post-Catalizzatore
- Prezzo di listino
- £1,885.99
- Prezzo di vendita
- £1,885.99
- Prezzo di listino
-
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per VW Golf R Mk8 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione GPF all'indietro (GPF-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione non risonante, che offre un suono più forte in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono dello scarico più sportivo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota:
Lo scarico "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico non passerà più da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'uso di uno scarico Non-Valved non comprometterà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
Le immagini montate mostrano la versione valvolata non risonante.
Comunicato stampa
La Golf R è da molto tempo una delle auto preferite dagli appassionati di hot hatch. Quando Volkswagen ha lanciato l'ottava generazione della Golf R nel 2021, ha investito innumerevoli ore per assicurarsi che la versione aggiornata della sua iconica hot hatch fosse migliorata sotto ogni aspetto concepibile.
VW ha preso il suo collaudato motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri EA888 e ne ha aumentato la potenza. Il risultato è di 316 CV, che portano la Golf R da 0 a 62 MPH in soli 4,7 secondi e fino a una velocità massima di 155 MPH.
La Golf R (Mk8) è un sogno per i preparatori grazie al suo telaio capace, all'eccellente sistema di trazione integrale e al motore turbo assetato di cavalli. Cobra Sport ha riscosso un enorme successo con la precedente Golf R (Mk7).
Con l'obiettivo di replicare questo successo con la Golf R (Mk8), Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Golf definitiva. Negli ultimi mesi, il suo team di ricerca e sviluppo ha lavorato sodo per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivi, tra cui GPF Back, Downpipe e scarichi sportivi Turbo-Back, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato di VW veloci.
La novità della gamma è lo scarico sportivo Race GPF Back di Cobra Sport, dotato di un silenziatore posteriore con una camera di amplificazione delle frequenze. Questo design unico offre il maggiore incremento sonoro mantenendo in posizione il GPF e il catalizzatore di serie (+5,9 dB nella configurazione Race GPF Back).
Il sistema turbo back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 4,5 pollici/114,3 mm a 200 celle ed è realizzato interamente con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm, senza strozzature o riduzioni. Dopo un'approfondita modellazione dei flussi, è stata presa la decisione di includere una sezione di tubazione da 3,5 pollici/88,9 mm dalla flangia del turbo per ridurre al minimo la contropressione del turbo, massimizzando i flussi direttamente dal turbo e favorendo ulteriormente il potenziale di preparazione.
Per portare l'aggiornamento estetico a un livello superiore, Cobra Sport presenta i nuovissimi terminali di scarico in fibra di carbonio TP115 da 4" con taglio obliquo, che conferiscono alla Golf R un aspetto sportivo e aggressivo, facendola distinguere dalla massa.
Media
Esempio sonoro statico - Scarico sportivo Race GPF Back valvolato (non risonante) (modalità di guida: Race)
Esempio sonoro statico - Scarico sportivo Race GPF Back non valvolato (non risonante) (modalità di guida: Race)
Esempio di Turbo Back valvolato – TR Hamza VW Golf R (Mk8)
Video promozionale Cobra Sport Exhausts VW.
Sviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia degli scarichi collaudata nel motorsport.
British Touring Car Championship ed eventi UK VAG - Video del brand Cobra Sport.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la massima esperienza di guida.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per VW Golf R Mk8 è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dalla sezione GPF all'indietro (GPF-back); questi componenti sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Tuttavia, questo scarico è disponibile anche in versione non risonante, che offre un suono più forte in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono dello scarico più sportivo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono inclusi.
Nota:
Lo scarico "Valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "Non-Valved" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), il suono dello scarico non passerà più da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'uso di uno scarico Non-Valved non comprometterà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo aspetto.
Le immagini montate mostrano la versione valvolata non risonante.
Comunicato stampa
La Golf R è da molto tempo una delle auto preferite dagli appassionati di hot hatch. Quando Volkswagen ha lanciato l'ottava generazione della Golf R nel 2021, ha investito innumerevoli ore per assicurarsi che la versione aggiornata della sua iconica hot hatch fosse migliorata sotto ogni aspetto concepibile.
VW ha preso il suo collaudato motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri EA888 e ne ha aumentato la potenza. Il risultato è di 316 CV, che portano la Golf R da 0 a 62 MPH in soli 4,7 secondi e fino a una velocità massima di 155 MPH.
La Golf R (Mk8) è un sogno per i preparatori grazie al suo telaio capace, all'eccellente sistema di trazione integrale e al motore turbo assetato di cavalli. Cobra Sport ha riscosso un enorme successo con la precedente Golf R (Mk7).
Con l'obiettivo di replicare questo successo con la Golf R (Mk8), Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Golf definitiva. Negli ultimi mesi, il suo team di ricerca e sviluppo ha lavorato sodo per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico sportivi, tra cui GPF Back, Downpipe e scarichi sportivi Turbo-Back, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato di VW veloci.
La novità della gamma è lo scarico sportivo Race GPF Back di Cobra Sport, dotato di un silenziatore posteriore con una camera di amplificazione delle frequenze. Questo design unico offre il maggiore incremento sonoro mantenendo in posizione il GPF e il catalizzatore di serie (+5,9 dB nella configurazione Race GPF Back).
Il sistema turbo back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 4,5 pollici/114,3 mm a 200 celle ed è realizzato interamente con tubazioni da 3 pollici/76,2 mm, senza strozzature o riduzioni. Dopo un'approfondita modellazione dei flussi, è stata presa la decisione di includere una sezione di tubazione da 3,5 pollici/88,9 mm dalla flangia del turbo per ridurre al minimo la contropressione del turbo, massimizzando i flussi direttamente dal turbo e favorendo ulteriormente il potenziale di preparazione.
Per portare l'aggiornamento estetico a un livello superiore, Cobra Sport presenta i nuovissimi terminali di scarico in fibra di carbonio TP115 da 4" con taglio obliquo, che conferiscono alla Golf R un aspetto sportivo e aggressivo, facendola distinguere dalla massa.
Media
Esempio sonoro statico - Scarico sportivo Race GPF Back valvolato (non risonante) (modalità di guida: Race)
Esempio sonoro statico - Scarico sportivo Race GPF Back non valvolato (non risonante) (modalità di guida: Race)
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