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Scarico sportivo Cobra Turbo Back per Vauxhall Corsa D VXR (10-14)
- Prezzo di listino
- £1,070.15
- Prezzo di vendita
- £1,070.15
- Prezzo di listino
-
Questo scarico sportivo per Corsa VXR è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal turbo (sistema turbo-back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, il silenziatore centrale e le sezioni posteriori.
La versione con catalizzatore sportivo ad alto flusso consente di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia. Questo scarico è disponibile anche in versione senza catalizzatore ed è venduto esclusivamente per uso sportivo e fuori strada; pertanto, NON consentirà di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Lo scarico sportivo con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, che risulta più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari. (Escluso il collare per il turbo).
Le immagini del prodotto mostrate sono fornite esclusivamente a scopo illustrativo e, a causa di eventuali miglioramenti apportati al prodotto, potrebbero non rappresentarlo esattamente.
Le spie EML potrebbero accendersi dopo la rimozione del catalizzatore standard di equipaggiamento. Si consiglia una ricalibratura della centralina (ECU) per risolvere il problema e stabilizzare tutti gli aumenti di potenza.
Cobra Sport non si assume alcuna responsabilità per l'uso su strade pubbliche di componenti che rimuovono i dispositivi antiinquinamento. È responsabilità del cliente assicurarsi che vengano rispettate tutte le leggi locali dello Stato/Paese di residenza.
Questo scarico sportivo per Corsa VXR è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si monta a partire dal turbo (sistema turbo-back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, il silenziatore centrale e le sezioni posteriori.
La versione con catalizzatore sportivo ad alto flusso consente di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia. Questo scarico è disponibile anche in versione senza catalizzatore ed è venduto esclusivamente per uso sportivo e fuori strada; pertanto, NON consentirà di superare il test delle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Lo scarico sportivo con risonatore include il silenziatore centrale e presenta un suono discreto ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in versione senza risonatore, che risulta più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e presenta quindi un suono più sportivo.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari. (Escluso il collare per il turbo).
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