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Cobra VW Polo GTI (AW) Mk6 2.0 TSI (17>) Scarico sportivo posteriore GPF Back Performance con eliminazione del box
- Prezzo di listino
- £713.33
- Prezzo di vendita
- £713.33
- Prezzo di listino
-
Compatibile con: modelli Polo GTi (Mk6) dotati di filtro GPF.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per VW Polo GTI Mk6 è realizzato con tubazioni da 3" (76,2 mm) e si monta a partire dalla sezione del filtro antiparticolato a benzina (GPF-back); questo scarico sostituisce le sezioni centrali e posteriori.
Questo scarico elimina il silenziatore posteriore standard per un miglioramento ottimale del tono e del livello sonoro dello scarico, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF di serie.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari.
Questo sistema di scarico è stato progettato per essere facilmente aggiornabile in futuro a un sistema completo turbo-back acquistando sezioni aggiuntive. Questo scarico offre una scelta di 4 opzioni di terminale, inclusa una punta in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm).
Risultati del test GPF-Back (senza silenziatore posteriore):
Suono - Motore al minimo: 74 dB (+11,7 dB) - Test statico a 3.800 giri/min: 90,7 dB (+12,2 dB)
Comunicato stampa
L'ultima variante della VW Polo GTI è stata lanciata nel 2018, basata sull'ultima forma Polo Mk6 (AW). Monta lo stesso motore di base della Golf GTI di VW, un EA888 2.0 TSI, sebbene con una diversa mappatura, vantando 197 CV e 236 lb ft. Questi dati prestazionali portano la Polo da 0-62 MPH in 6,7 secondi (quando è equipaggiata con il Performance Package opzionale), a soli 0,2 secondi di distanza dai 6,5 secondi della sua compagna di stalla Golf.
Come per tutti i veicoli ad alte prestazioni più recenti, il suono di fabbrica dell'auto è stato fortemente limitato, offrendo un suono di scarico poco incisivo e poco ispiratore. Cobra Sport è riuscita a esaltare davvero il carattere della Polo GTI, ottimizzando il suono dello scarico con sistemi di scarico ad alte prestazioni d'élite che funzionano sia con il filtro PPF sia senza di esso.
Cobra Sport ha optato per tubazioni in acciaio inossidabile da 3" (76,2 mm), più grandi della maggior parte di quelle presenti sul mercato, per il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. La natura a libero flusso del sistema di scarico Cobra Sport massimizzerà le future possibilità di tuning della Polo GTI.
Media
Scarico Venom GPF-Back per VW Polo GTI (senza silenziatore posteriore)
Scarico Venom GPF-Back per VW Polo GTI (Video promozionale)
Esempio di scarico Venom GPF-Back per VW Polo GTI (senza silenziatore posteriore)
Video promozionale Cobra Sport Exhausts VW.
British Touring Car Championship & eventi VAG del Regno Unito - Video del marchio Cobra Sport.

Compatibile con: modelli Polo GTi (Mk6) dotati di filtro GPF.
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la qualità del veicolo, offrendoti un'esperienza di guida senza pari. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico sportivo per VW Polo GTI Mk6 è realizzato con tubazioni da 3" (76,2 mm) e si monta a partire dalla sezione del filtro antiparticolato a benzina (GPF-back); questo scarico sostituisce le sezioni centrali e posteriori.
Questo scarico elimina il silenziatore posteriore standard per un miglioramento ottimale del tono e del livello sonoro dello scarico, mantenendo in posizione il catalizzatore e il GPF di serie.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari.
Questo sistema di scarico è stato progettato per essere facilmente aggiornabile in futuro a un sistema completo turbo-back acquistando sezioni aggiuntive. Questo scarico offre una scelta di 4 opzioni di terminale, inclusa una punta in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm).
Risultati del test GPF-Back (senza silenziatore posteriore):
Suono - Motore al minimo: 74 dB (+11,7 dB) - Test statico a 3.800 giri/min: 90,7 dB (+12,2 dB)
Comunicato stampa
L'ultima variante della VW Polo GTI è stata lanciata nel 2018, basata sull'ultima forma Polo Mk6 (AW). Monta lo stesso motore di base della Golf GTI di VW, un EA888 2.0 TSI, sebbene con una diversa mappatura, vantando 197 CV e 236 lb ft. Questi dati prestazionali portano la Polo da 0-62 MPH in 6,7 secondi (quando è equipaggiata con il Performance Package opzionale), a soli 0,2 secondi di distanza dai 6,5 secondi della sua compagna di stalla Golf.
Come per tutti i veicoli ad alte prestazioni più recenti, il suono di fabbrica dell'auto è stato fortemente limitato, offrendo un suono di scarico poco incisivo e poco ispiratore. Cobra Sport è riuscita a esaltare davvero il carattere della Polo GTI, ottimizzando il suono dello scarico con sistemi di scarico ad alte prestazioni d'élite che funzionano sia con il filtro PPF sia senza di esso.
Cobra Sport ha optato per tubazioni in acciaio inossidabile da 3" (76,2 mm), più grandi della maggior parte di quelle presenti sul mercato, per il miglioramento più significativo in termini di prestazioni, portata e livelli sonori. La natura a libero flusso del sistema di scarico Cobra Sport massimizzerà le future possibilità di tuning della Polo GTI.
Media
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Esempio di scarico Venom GPF-Back per VW Polo GTI (senza silenziatore posteriore)
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