Sistema di aspirazione Eventuri in fibra di carbonio - Golf R MK8, Clubsport, Cupra 300

Guadagno di prestazioni (Golf R stock): 10-13 CV, 12-15 Nm
Guadagno di prestazioni (Golf R preparata): 15-20 CV, 25-30 Nm

Compatibilità: Golf R MK8, Clubsport, altre piattaforme 2.0 TFSi di 4ª generazione

L'aspirazione Eventuri per Golf GTI/R MK8 è una riprogettazione completa dell'aspirazione di serie fino all'ingresso del turbo. Ispirandoci alla nostra aspirazione RS3, abbiamo massimizzato l'uso dello spazio disponibile per creare un'aspirazione in grado di soddisfare tutti i livelli di potenza, dalla configurazione stock alle configurazioni ad alta potenza con turbo ibridi o a telaio completo. Questo sistema di aspirazione è stato sviluppato per offrire la portata massima possibile mantenendo al contempo le temperature di aspirazione più basse possibili. Ogni componente è stato progettato per fornire al turbo un percorso fluido e privo di ostacoli. Il tubo di ingresso di serie, restrittivo e con un diametro di 73 mm, viene sostituito con un tubo di aspirazione più grande, con un diametro di 94 mm. Il filtro stesso ha un diametro esterno di 192 mm o 7,5″ e una superficie di filtrazione superiore a 110.000 mm^2. La scatola Venturi brevettata è stata progettata per offrire il massimo volume interno possibile nello spazio disponibile nel vano motore della Golf e garantisce un flusso laminare verso il tubo del turbo. Infine, il condotto sigilla l'apertura del filtro al pannello frontale ma non è limitato dal solo ingresso di aspirazione di serie. Abbiamo sollevato la parte anteriore del condotto per creare un'ulteriore apertura dietro il cofano, equivalente a un foro aggiuntivo di 7″ di diametro da cui l'aspirazione può prelevare aria. Il sistema risultante può superare significativamente la portata dell'airbox di serie mantenendo al minimo le temperature di aspirazione grazie al design sigillato.

La differenza Eventuri

Il sistema Eventuri per 2.0 TFSi di 4ª generazione utilizza le nostre scatole brevettate in fibra di carbonio, che garantiscono un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro ai tubi del turbo. Non un semplice altro filtro conico con parascale, ma un design unico che sfrutta l'effetto Venturi.

Compatibilità veicolo

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