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Fiesta ST180 — Stage 1 Remap (215–230bhp / 270–280ft/lb)
- Prezzo di listino
- £399.00
- Prezzo di vendita
- £399.00
- Prezzo di listino
-
WP Stage 1 — 215–230 CV / 270–280 ft/lb
La Fiesta ST MK7 è una delle migliori hot hatch prodotte da Ford: leggera, reattiva e dotata di un motore 1.6 EcoBoost che risponde in modo eccellente a una rimappatura.
Grazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e della fasatura, estraiamo 215–230 CV e 270–280 ft/lb dal turbocompressore di serie.
Non sono necessarie modifiche hardware.
La mappatura di serie da 197 CV è volutamente conservativa e l'ECU nasconde un notevole potenziale di prestazioni.
Una rimappatura Stage 1 trasforma il modo in cui l'auto eroga potenza: risposta dell'acceleratore più reattiva, maggiore pressione di sovralimentazione a metà regime e una spinta ai bassi regimi che l'auto di serie semplicemente non ha. In un'auto così leggera, la differenza è immediatamente evidente.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco prova dinamometrico presso la nostra officina, con stampa dei risultati prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
Consigliato: Kit di aspirazione · Carburante RON 99 — Shell V-Power o Tesco Momentum
📖 Leggi la nostra guida completa al tuning della Fiesta ST180 →
WPFlasher — Opzione di tuning remoto Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.
Leggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e inviaci il file: noi elaboriamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, quindi la carichi tu stesso a casa.
Se puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.
WP Stage 1 — 215–230 CV / 270–280 ft/lb
La Fiesta ST MK7 è una delle migliori hot hatch prodotte da Ford: leggera, reattiva e dotata di un motore 1.6 EcoBoost che risponde in modo eccellente a una rimappatura.
Grazie a una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e della fasatura, estraiamo 215–230 CV e 270–280 ft/lb dal turbocompressore di serie.
Non sono necessarie modifiche hardware.
La mappatura di serie da 197 CV è volutamente conservativa e l'ECU nasconde un notevole potenziale di prestazioni.
Una rimappatura Stage 1 trasforma il modo in cui l'auto eroga potenza: risposta dell'acceleratore più reattiva, maggiore pressione di sovralimentazione a metà regime e una spinta ai bassi regimi che l'auto di serie semplicemente non ha. In un'auto così leggera, la differenza è immediatamente evidente.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco prova dinamometrico presso la nostra officina, con stampa dei risultati prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
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Manteniamo un ampio inventario presso il nostro magazzino, tuttavia, a causa dei ritardi diffusi nel settore, alcuni articoli potrebbero essere in arretrato. Se hai bisogno di ricambi il prima possibile, contattaci tramite la chat dal vivo o all'indirizzo support@wayside-performance.co.uk e un membro del nostro team ti risponderà.
Non sei sicuro della compatibilità? Scrivici semplicemente un messaggio tramite la chat dal vivo o a support@wayside-performance.co.uk e un membro del nostro team ti assisterà. Ti preghiamo di includere il maggior numero di dettagli possibile, come marca, modello, immatricolazione e i ricambi che stai considerando.
