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Focus ST Diesel MK3 — Riprogrammazione Stage 1 (230–240 CV / 360–370 ft/lb)
- Prezzo di listino
- £399.00
- Prezzo di vendita
- £399.00
- Prezzo di listino
-
WP Stage 1 — 230–240 CV / 360–370 ft/lb
La mappatura di fabbrica della ST Diesel è volutamente conservativa. Ford ha attenuato la risposta all'acceleratore rispetto a quanto il motore 2.0 TDCi sia effettivamente in grado di offrire: la risposta del turbo è smorzata, ci sono zone morte nella mappa dell'acceleratore e la coppia a medi regimi, che dovrebbe far percepire a questa auto la sua vera velocità, viene limitata.
Il nostro software Stage 1 risolve tutti questi problemi.
Grazie a una accurata ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dei tempi di iniezione, della pressione della rail e delle mappe di alimentazione, portiamo i 182 CV standard a 230–240 CV e la coppia a 360–370 ft/lb.
Si tratta di un aumento reale di 50–60 CV e di oltre 70 ft/lb di coppia aggiuntiva, che trasformano completamente il modo in cui l'auto si guida.
La differenza è abissale. La risposta dell'acceleratore diventa immediatamente più pronta, il turbo a geometria variabile entra in pressione con più vigore e prima, e la pigra erogazione di potenza di fabbrica viene sostituita da un'onda di coppia fluida e progressiva fin dai bassi regimi.
L'accelerazione in marcia diventa davvero rapida: quella velocità di sorpasso senza sforzo che mette in imbarazzo molte hot hatch a benzina.
Non sono necessarie modifiche hardware. Il DPF rimane in posizione e l'auto resta completamente omologata per la strada. Se volete spremere ancora un po' di prestazioni, l'aggiunta di un intercooler maggiorato al nostro software Stage 1 vi garantirà altri ~10 CV e 10–15 ft/lb di coppia.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco prova con la nostra strada prova interna, con stampa del prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
Consigliato: Intercooler maggiorato (opzionale — aggiunge ~10 CV / 10–15 ft/lb)
📖 Leggi la nostra guida completa al tuning della Focus ST Diesel →
WPFlasher — Opzione di tuning remoto Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.
Leggi la centralina originale tramite la porta OBD e inviaci il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rispediamo, e poi la carichi tu stesso a casa.
Se puoi registrare i dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.
WP Stage 1 — 230–240 CV / 360–370 ft/lb
La mappatura di fabbrica della ST Diesel è volutamente conservativa. Ford ha attenuato la risposta all'acceleratore rispetto a quanto il motore 2.0 TDCi sia effettivamente in grado di offrire: la risposta del turbo è smorzata, ci sono zone morte nella mappa dell'acceleratore e la coppia a medi regimi, che dovrebbe far percepire a questa auto la sua vera velocità, viene limitata.
Il nostro software Stage 1 risolve tutti questi problemi.
Grazie a una accurata ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dei tempi di iniezione, della pressione della rail e delle mappe di alimentazione, portiamo i 182 CV standard a 230–240 CV e la coppia a 360–370 ft/lb.
Si tratta di un aumento reale di 50–60 CV e di oltre 70 ft/lb di coppia aggiuntiva, che trasformano completamente il modo in cui l'auto si guida.
La differenza è abissale. La risposta dell'acceleratore diventa immediatamente più pronta, il turbo a geometria variabile entra in pressione con più vigore e prima, e la pigra erogazione di potenza di fabbrica viene sostituita da un'onda di coppia fluida e progressiva fin dai bassi regimi.
L'accelerazione in marcia diventa davvero rapida: quella velocità di sorpasso senza sforzo che mette in imbarazzo molte hot hatch a benzina.
Non sono necessarie modifiche hardware. Il DPF rimane in posizione e l'auto resta completamente omologata per la strada. Se volete spremere ancora un po' di prestazioni, l'aggiunta di un intercooler maggiorato al nostro software Stage 1 vi garantirà altri ~10 CV e 10–15 ft/lb di coppia.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco prova con la nostra strada prova interna, con stampa del prima e dopo
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Consigliato: Intercooler maggiorato (opzionale — aggiunge ~10 CV / 10–15 ft/lb)
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WPFlasher — Opzione di tuning remoto Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto.
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Non sei sicuro della compatibilità? Scrivici semplicemente un messaggio tramite la chat dal vivo o a support@wayside-performance.co.uk e un membro del nostro team ti assisterà. Ti preghiamo di includere il maggior numero di dettagli possibile, come marca, modello, immatricolazione e i ricambi che stai considerando.
