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Focus RS MK3 — Remap Stage 1 (370–380 cv / 395–415 ft/lb)
- Prezzo di listino
- £599.00
- Prezzo di vendita
- £599.00
- Prezzo di listino
-
WP Stage 1 — 370–380 CV / 395–415 ft/lb
La Focus RS MK3 monta lo stesso motore 2.3 EcoBoost della Mustang, ma in configurazione trasversale e con trazione integrale tramite il sistema AWD GKN Twinster di Ford. È una piattaforma straordinaria di serie — e con una rimappatura Stage 1 diventa l'auto che Ford avrebbe dovuto costruire fin dall'inizio.
Con una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e delle mappe di iniezione, estraiamo 370–380 CV e 395–415 ft/lb dal turbocompressore di serie. Non sono necessarie modifiche hardware.
La calibrazione di serie da 345 CV è conservativa, e il 2.3 EcoBoost risponde in modo eccellente alla rimappatura — i guadagni si avvertono su tutto il range di giri, con una risposta dell'acceleratore notevolmente più pronta, una coppia più forte a metà regime e una spinta più incisiva ai giri alti.
Il sistema AWD Twinster gestisce senza sforzo la potenza aggiuntiva, e la coppia extra rende l'auto significativamente più reattiva in uscita di curva. Dona alla RS quella spinta vera e viscerale che merita.
Cosa è incluso: Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco a rotelle interno, con stampa del prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
Consigliato: Kit di aspirazione · Carburante RON 99 — Shell V-Power o Tesco Momentum
📖 Leggi la nostra guida completa al tuning della Focus RS MK3 →
WPFlasher — Opzione di tuning remoto Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua calibrazione personalizzata da remoto. Leggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappa personalizzata e te la rimandiamo, e tu la flashi da casa. Se sei in grado di effettuare log dei dati, inviaceli e affineremo ulteriormente la calibrazione. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.
WP Stage 1 — 370–380 CV / 395–415 ft/lb
La Focus RS MK3 monta lo stesso motore 2.3 EcoBoost della Mustang, ma in configurazione trasversale e con trazione integrale tramite il sistema AWD GKN Twinster di Ford. È una piattaforma straordinaria di serie — e con una rimappatura Stage 1 diventa l'auto che Ford avrebbe dovuto costruire fin dall'inizio.
Con una completa ricalibrazione della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione e delle mappe di iniezione, estraiamo 370–380 CV e 395–415 ft/lb dal turbocompressore di serie. Non sono necessarie modifiche hardware.
La calibrazione di serie da 345 CV è conservativa, e il 2.3 EcoBoost risponde in modo eccellente alla rimappatura — i guadagni si avvertono su tutto il range di giri, con una risposta dell'acceleratore notevolmente più pronta, una coppia più forte a metà regime e una spinta più incisiva ai giri alti.
Il sistema AWD Twinster gestisce senza sforzo la potenza aggiuntiva, e la coppia extra rende l'auto significativamente più reattiva in uscita di curva. Dona alla RS quella spinta vera e viscerale che merita.
Cosa è incluso: Calibrazione personalizzata su banco prova con il nostro banco a rotelle interno, con stampa del prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
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