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Focus ST MK2 ST225 Airtec Stage 3 Intercooler Kit - Wayside Performance
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Kit intercooler Airtec Stage 3 per Focus ST MK2 ST225

Prezzo di listino
£636.86
Prezzo di vendita
£636.86
Prezzo di listino
£549.00
Tasse incluse.
Abbiamo preso il nostro enorme intercooler da Focus RS e lo abbiamo modificato per adattarlo al paraurti ST & abbiamo po...  Per saperne di più
Abbiamo preso il nostro enorme intercooler da Focus RS e lo abbiamo modificato per adattarlo al paraurti ST & abbiamo poi preso il nostro enorme tubo Pro da 2,5" lato freddo (dall'intercooler al collettore di aspirazione) e un tubo Pro per la pressione dall'intercooler al tubo metallico standard ST, rendendo questo kit l'opzione con il miglior rapporto qualità-prezzo per le Focus ST da oltre 300 CV
 
Progettato & testato per estrarre il massimo dalle prestazioni della tua ST da oltre 300 CV, questo kit è perfetto per l'upgrade Turbo X di DreamScience, Jamsport o una conversione Big Turbo simile.
Il nostro kit Performance & Cooling da RS a ST è stato testato su banco prova (test effettuati presso AMD Essex)
 
L'upgrade con tubi rigidi da 2,5" rimuove il restrittivo tubo da 2,0" di Ford (lato freddo). Abbiamo riscontrato aumenti di oltre 10 CV & 9 lb/ft di coppia rispetto allo standard Ford. I guadagni varieranno a seconda delle specifiche della tua ST
 
Specifiche dell'intercooler.
  • Aspirazione Air-Ram, forza l'aria direttamente nel nucleo dell'intercooler
  • Enorme nucleo da 60 mm ad alto flusso, temperature ACT più basse, 
  • Serbatoi di fine corsa a flusso uniforme, senza saldature, il che significa zero perdite
  • Supporti per logo Airtec
  • Aumento dei CV & della coppia 
  • Pro-Series Nero
  • L'intercooler più resistente disponibile, supportato dalla nostra garanzia di 3 anni. 
  • Giunti Pro per tubi lato freddo & lato caldo, disponibili in una scelta di colori

Il montaggio richiede da 1 a 2 ore a seconda delle competenze meccaniche & degli attrezzi disponibili

 
Nota importante: La ST pre-facelift ha un radiatore diverso rispetto alla facelift & RS, questo rende il tubo sinistro (lato aspirazione) molto stretto contro il supporto del radiatore & il tubo della pressione, consigliamo di rimuovere il bullone del supporto del radiatore, spostare il supporto a destra e forare un nuovo foro & quindi sostituire il bullone. È molto semplice e facile da fare, ma è necessario per darti spazio extra per il tubo da 2,5" più grande, se ancora non sei soddisfatto del montaggio, consiglieremmo di montare un radiatore RS, non è necessario per ottenere la potenza che desideri, rende solo il tubo del lato freddo più facile da montare.
 
Serve ancora più potenza! dai un'occhiata al nostro pacchetto di raffreddamento intercooler Airtec Stage 4, questo kit include un kit completo di tubi da 2,5". 
 
Nota: Kawasaki Green è un verde più acceso rispetto a Ultimate Green (Verde FRS)
 

Capacità volumetrica dell'intercooler (La quantità di aria compressa che l' intercooler può contenere)

Standard: 4,4
AIRTEC: 7,3 litri

PER FAVORE LASCIA UNA NOTA AL MOMENTO DEL PAGAMENTO O INVIA UNA EMAIL PER CONFERMARE DI QUALE COLORE VUOI IL LOGO AIRTEC SUL TUO INTERCOOLER

Colore del tubo in silicone: Nero
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Symposer: Con symposer
Finitura intercooler: Argento
Quantità: 1
Controlla la disponibilità
Utilizza la chat dal vivo per verificare la disponibilità delle scorte
Resi facili
Resi entro 14 giorni
Pagamenti sicuri e flessibili
Pagamento sicuro con diverse opzioni di finanziamento
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1272 points
Abbiamo preso il nostro enorme intercooler da Focus RS e lo abbiamo modificato per adattarlo al paraurti ST & abbiamo poi preso il nostro enorme tubo Pro da 2,5" lato freddo (dall'intercooler al collettore di aspirazione) e un tubo Pro per la pressione dall'intercooler al tubo metallico standard ST, rendendo questo kit l'opzione con il miglior rapporto qualità-prezzo per le Focus ST da oltre 300 CV
 
Progettato & testato per estrarre il massimo dalle prestazioni della tua ST da oltre 300 CV, questo kit è perfetto per l'upgrade Turbo X di DreamScience, Jamsport o una conversione Big Turbo simile.
Il nostro kit Performance & Cooling da RS a ST è stato testato su banco prova (test effettuati presso AMD Essex)
 
L'upgrade con tubi rigidi da 2,5" rimuove il restrittivo tubo da 2,0" di Ford (lato freddo). Abbiamo riscontrato aumenti di oltre 10 CV & 9 lb/ft di coppia rispetto allo standard Ford. I guadagni varieranno a seconda delle specifiche della tua ST
 
Specifiche dell'intercooler.
  • Aspirazione Air-Ram, forza l'aria direttamente nel nucleo dell'intercooler
  • Enorme nucleo da 60 mm ad alto flusso, temperature ACT più basse, 
  • Serbatoi di fine corsa a flusso uniforme, senza saldature, il che significa zero perdite
  • Supporti per logo Airtec
  • Aumento dei CV & della coppia 
  • Pro-Series Nero
  • L'intercooler più resistente disponibile, supportato dalla nostra garanzia di 3 anni. 
  • Giunti Pro per tubi lato freddo & lato caldo, disponibili in una scelta di colori

Il montaggio richiede da 1 a 2 ore a seconda delle competenze meccaniche & degli attrezzi disponibili

 
Nota importante: La ST pre-facelift ha un radiatore diverso rispetto alla facelift & RS, questo rende il tubo sinistro (lato aspirazione) molto stretto contro il supporto del radiatore & il tubo della pressione, consigliamo di rimuovere il bullone del supporto del radiatore, spostare il supporto a destra e forare un nuovo foro & quindi sostituire il bullone. È molto semplice e facile da fare, ma è necessario per darti spazio extra per il tubo da 2,5" più grande, se ancora non sei soddisfatto del montaggio, consiglieremmo di montare un radiatore RS, non è necessario per ottenere la potenza che desideri, rende solo il tubo del lato freddo più facile da montare.
 
Serve ancora più potenza! dai un'occhiata al nostro pacchetto di raffreddamento intercooler Airtec Stage 4, questo kit include un kit completo di tubi da 2,5". 
 
Nota: Kawasaki Green è un verde più acceso rispetto a Ultimate Green (Verde FRS)
 

Capacità volumetrica dell'intercooler (La quantità di aria compressa che l' intercooler può contenere)

Standard: 4,4
AIRTEC: 7,3 litri

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