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Kit vaschetta recupero olio Forge Motorsport per VW Golf MK7 GTI / Audi S3
- Prezzo di listino
- £359.99
- Prezzo di vendita
- £359.99
- Prezzo di listino
-
Descrizione del prodotto
Dopo il successo del nostro kit di recupero dell'olio in monoblocco per Golf Mk5 e Golf Mk6, siamo lieti di presentare un altro dei nostri kit più recenti per Golf Mk7R e Audi S3.
Caratteristiche principali
- Kit completo con guida alle istruzioni passo-passo scaricabile
- Capacità di 0,4 L*
- Intervallo di temperatura: da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F)
- Svuotamento facilitato grazie al rubinetto di scarico incluso
- Tasta di livello per un controllo semplice del livello.
- Livello della tasta impostato appena sotto 0,4 L per una respirazione ottimale
- Compatibile con il coperchio del motore, in modo che possa rimanere in posizione dopo l'installazione
- Tubi in acciaio inossidabile di alta qualità con treccia nera
- I tubi sono resistenti all'espansione dovuta alla pressione e al collasso sotto vuoto
- I raccordi terminali dei tubi sono compatibili con le connessioni OEM
- Il tubo interno è realizzato in gomma nitrilica antistatica, liscia e resistente al carburante.
- La guaina esterna del tubo è realizzata in treccia rinforzata di fili d'acciaio inossidabile, composta da una treccia interna parziale e una guaina esterna completa.
- Non sarà necessario modificare alcun componente originale, il che significa che questo kit è completamente reversibile.


I test interni hanno dimostrato che il nostro recuperatore dell'olio aiuta il motore a respirare e a funzionare in modo più efficiente riducendo l'accumulo di depositi carboniosi.
Consigliamo a tutti i proprietari di prendere seriamente in considerazione questo prodotto, non solo se intendono aumentare la potenza del veicolo, ma anche per prolungare l'efficienza del motore del veicolo.

Sapendo che si tratta di un componente manutentibile che dovrà essere svuotato di tanto in tanto (il periodo varierà a seconda dell'uso), abbiamo voluto renderlo il più facile possibile da usare. Questo approccio ci ha portato a incorporare sia il rubinetto di scarico sia la tasta di livello; dopo aver testato varie versioni, siamo molto soddisfatti della soluzione semplice ma efficace.
Utilizzando i più di 35 anni di esperienza maturata in azienda, abbiamo lavorato per combinare un'estetica ordinata e curata con funzionalità e affidabilità. Il risultato è stato un sistema di tubi composto da un tubo interno in gomma nitrilica antistatica, liscia e resistente al carburante e da una guaina esterna rinforzata in treccia di fili d'acciaio nero. Lo strato esterno dell'acciaio inossidabile comprende una treccia interna parziale e una treccia esterna più completa, il che significa che non sarà interessato dal collasso sotto vuoto o dall'espansione dovuta alla pressione.

Per consentire al recuperatore di funzionare al meglio, i tubi intrecciati dovevano essere posizionati vicino ai componenti del motore che diventano notevolmente caldi quando l'auto è in moto. Abbiamo superato questo problema utilizzando una guaina resistente al calore e posizionandola per garantire la massima protezione possibile. Ciò significa non solo che l'intero kit funzionerà in un intervallo di temperatura chiaramente definito da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F), ma consente anche al coperchio del motore di rimanere in posizione dopo l'installazione, anziché doverlo rimuovere permanentemente.
Veicoli compatibili
Nota che i modelli elencati qui hanno ricevuto il componente installato da noi o da un cliente, oppure sono elencati come compatibili nei database dei ricambi del settore. Nei casi in cui non sia stato installato direttamente da Forge, sarà presente una scheda separata "Potrebbe essere compatibile anche con" dove apparirà anche la marca e il modello e che illustra il nostro approccio senza rischi all'acquisto di questo prodotto, quindi vale la pena controllare anche lì.
Informazioni sulla garanzia
La maggior parte dei prodotti Forge Motorsport è coperta da una garanzia limitata a vita (escluse le pastiglie dei freni). Tutte le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla prova d'acquisto originale per consentirci di aiutarvi. La mancata presentazione di tale prova comporterà il rifiuto della richiesta o della domanda.
Non utilizzare prodotti aggressivi (acidi) per la pulizia dell'auto, in particolare soluzioni o shampoo per la rimozione dei residui stradali, per pulire l'intercooler, il radiatore o il radiatore dell'olio. L'uso di questi prodotti può danneggiare i sistemi di raffreddamento Forge Motorsport e invalidare la garanzia. Questi prodotti si trovano spesso nei lavaggi auto. Per pulire il radiatore, utilizzare una soluzione leggera, tiepida e saponata (priva di aggressivi composti di pulizia acidi) e risciacquare abbondantemente. Consigliamo di ispezionare regolarmente il prodotto per verificare la presenza di alette piegate e/o schiacciate. Qualsiasi aletta piegata deve essere raddrizzata con cura per consentire all'aria ambiente di passare attraverso la superficie del nucleo. Al momento dell'installazione del radiatore Forge, deve essere utilizzato e aggiunto al sistema di raffreddamento un liquido di raffreddamento approvato. Assicurati di non mescolare mai i liquidi di raffreddamento e di utilizzare sempre acqua distillata.
Questa garanzia non si applica ad alcun difetto dei beni derivante da normale usura, danni intenzionali, incidenti, negligenza da parte tua o di terzi, uso diverso da quello raccomandato dal fornitore, mancato rispetto delle istruzioni del fornitore o qualsiasi modifica o riparazione effettuata senza l'approvazione del fornitore.

Descrizione del prodotto
Dopo il successo del nostro kit di recupero dell'olio in monoblocco per Golf Mk5 e Golf Mk6, siamo lieti di presentare un altro dei nostri kit più recenti per Golf Mk7R e Audi S3.
Caratteristiche principali
- Kit completo con guida alle istruzioni passo-passo scaricabile
- Capacità di 0,4 L*
- Intervallo di temperatura: da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F)
- Svuotamento facilitato grazie al rubinetto di scarico incluso
- Tasta di livello per un controllo semplice del livello.
- Livello della tasta impostato appena sotto 0,4 L per una respirazione ottimale
- Compatibile con il coperchio del motore, in modo che possa rimanere in posizione dopo l'installazione
- Tubi in acciaio inossidabile di alta qualità con treccia nera
- I tubi sono resistenti all'espansione dovuta alla pressione e al collasso sotto vuoto
- I raccordi terminali dei tubi sono compatibili con le connessioni OEM
- Il tubo interno è realizzato in gomma nitrilica antistatica, liscia e resistente al carburante.
- La guaina esterna del tubo è realizzata in treccia rinforzata di fili d'acciaio inossidabile, composta da una treccia interna parziale e una guaina esterna completa.
- Non sarà necessario modificare alcun componente originale, il che significa che questo kit è completamente reversibile.


I test interni hanno dimostrato che il nostro recuperatore dell'olio aiuta il motore a respirare e a funzionare in modo più efficiente riducendo l'accumulo di depositi carboniosi.
Consigliamo a tutti i proprietari di prendere seriamente in considerazione questo prodotto, non solo se intendono aumentare la potenza del veicolo, ma anche per prolungare l'efficienza del motore del veicolo.

Sapendo che si tratta di un componente manutentibile che dovrà essere svuotato di tanto in tanto (il periodo varierà a seconda dell'uso), abbiamo voluto renderlo il più facile possibile da usare. Questo approccio ci ha portato a incorporare sia il rubinetto di scarico sia la tasta di livello; dopo aver testato varie versioni, siamo molto soddisfatti della soluzione semplice ma efficace.
Utilizzando i più di 35 anni di esperienza maturata in azienda, abbiamo lavorato per combinare un'estetica ordinata e curata con funzionalità e affidabilità. Il risultato è stato un sistema di tubi composto da un tubo interno in gomma nitrilica antistatica, liscia e resistente al carburante e da una guaina esterna rinforzata in treccia di fili d'acciaio nero. Lo strato esterno dell'acciaio inossidabile comprende una treccia interna parziale e una treccia esterna più completa, il che significa che non sarà interessato dal collasso sotto vuoto o dall'espansione dovuta alla pressione.

Per consentire al recuperatore di funzionare al meglio, i tubi intrecciati dovevano essere posizionati vicino ai componenti del motore che diventano notevolmente caldi quando l'auto è in moto. Abbiamo superato questo problema utilizzando una guaina resistente al calore e posizionandola per garantire la massima protezione possibile. Ciò significa non solo che l'intero kit funzionerà in un intervallo di temperatura chiaramente definito da -54°C a +150°C (da -65°F a 300°F), ma consente anche al coperchio del motore di rimanere in posizione dopo l'installazione, anziché doverlo rimuovere permanentemente.
Veicoli compatibili
Nota che i modelli elencati qui hanno ricevuto il componente installato da noi o da un cliente, oppure sono elencati come compatibili nei database dei ricambi del settore. Nei casi in cui non sia stato installato direttamente da Forge, sarà presente una scheda separata "Potrebbe essere compatibile anche con" dove apparirà anche la marca e il modello e che illustra il nostro approccio senza rischi all'acquisto di questo prodotto, quindi vale la pena controllare anche lì.
Informazioni sulla garanzia
La maggior parte dei prodotti Forge Motorsport è coperta da una garanzia limitata a vita (escluse le pastiglie dei freni). Tutte le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla prova d'acquisto originale per consentirci di aiutarvi. La mancata presentazione di tale prova comporterà il rifiuto della richiesta o della domanda.
Non utilizzare prodotti aggressivi (acidi) per la pulizia dell'auto, in particolare soluzioni o shampoo per la rimozione dei residui stradali, per pulire l'intercooler, il radiatore o il radiatore dell'olio. L'uso di questi prodotti può danneggiare i sistemi di raffreddamento Forge Motorsport e invalidare la garanzia. Questi prodotti si trovano spesso nei lavaggi auto. Per pulire il radiatore, utilizzare una soluzione leggera, tiepida e saponata (priva di aggressivi composti di pulizia acidi) e risciacquare abbondantemente. Consigliamo di ispezionare regolarmente il prodotto per verificare la presenza di alette piegate e/o schiacciate. Qualsiasi aletta piegata deve essere raddrizzata con cura per consentire all'aria ambiente di passare attraverso la superficie del nucleo. Al momento dell'installazione del radiatore Forge, deve essere utilizzato e aggiunto al sistema di raffreddamento un liquido di raffreddamento approvato. Assicurati di non mescolare mai i liquidi di raffreddamento e di utilizzare sempre acqua distillata.
Questa garanzia non si applica ad alcun difetto dei beni derivante da normale usura, danni intenzionali, incidenti, negligenza da parte tua o di terzi, uso diverso da quello raccomandato dal fornitore, mancato rispetto delle istruzioni del fornitore o qualsiasi modifica o riparazione effettuata senza l'approvazione del fornitore.
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Non sei sicuro della compatibilità? Scrivici semplicemente un messaggio tramite la chat dal vivo o a support@wayside-performance.co.uk e un membro del nostro team ti assisterà. Ti preghiamo di includere il maggior numero di dettagli possibile, come marca, modello, immatricolazione e i ricambi che stai considerando.
