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Forge Motorsport Toyota Yaris GR and Corolla GR Upper Airbox Induction Kit - Wayside Performance
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Kit di aspirazione superiore Airbox Forge Motorsport per Toyota Yaris GR e Corolla GR

Prezzo di listino
£472.50
Prezzo di vendita
£472.50
Prezzo di listino
Tasse incluse.
Descrizione del prodotto Guadagni di 13 CV Guadagni di coppia massima di 8 Nm  Fibra di carbonio di alta qualità Filtro...  Per saperne di più

Descrizione del prodotto

  • Guadagni di 13 CV
  • Guadagni di coppia massima di 8 Nm 
  • Fibra di carbonio di alta qualità
  • Filtro dell'aria ad alte prestazioni plissettato
  • Nessuna spia di controllo motore (EML)
  • Maggiore flusso d'aria  
  • Garanzia a vita*

La Toyota Yaris GR ha dimostrato di essere un veicolo estremamente capace fin dalla sua uscita e il team di sviluppo di Forge Motorsport è riuscito a fare di nuovo la sua magia per trovare ulteriori miglioramenti.

Dopo continui test e discussioni con i proprietari di Yaris GR, la scatola dell'aria di serie ha dimostrato di funzionare bene, specialmente con la mappa di serie. Tuttavia, il punto debole della scatola dell'aria è senza dubbio la quantità e la direzione del flusso d'aria. Come tale, abbiamo esplorato diversi approcci, prima di optare per una scatola dell'aria superiore sostitutiva che si monta su quella inferiore di serie. Quando viene utilizzata in combinazione con il componente ad alte prestazioni Forge Motorsport Inlet Duct (FMINLD1) , garantisce un costante apporto di aria fredda nella scatola dell'aria inferiore, che può poi essere convogliata in una scatola dell'aria superiore raffinata. L'aumento del diametro da 80 mm del tubo di aspirazione di serie a 89 mm produce un aumento volumetrico di circa il 20% solo nel tubo di collegamento tra l'adattatore di ingresso del turbo e la scatola dell'aria. Dopo aver analizzato i dati e condotto test, è stato deciso di non utilizzare un filtro a pannello, ma piuttosto un filtro conico come mostrato nel CAD qui sotto. I dati dello scan 3D sono stati utilizzati per garantire che il filtro conico si inserisse nella posizione ottimale all'interno della scatola dell'aria inferiore, non solo per facilità di montaggio, ma anche per consentire un flusso ottimale nel condotto di aspirazione.

A causa della sensibilità del MAF e della mappa di serie della Yaris, sono stati necessari molti test per garantire che si ottenessero prestazioni senza compromettere la guidabilità dell'auto - specialmente perché stavamo passando da un filtro a pannello a un filtro conico e a un diametro maggiore. Per testare questo in condizioni reali, abbiamo creato un design modulare stampato in 3D che consentiva di testare diverse varianti di posizione del MAF, diametro e flusso d'aria su strada e sul banco prova. Dopo aver trovato il design ottimale, abbiamo ri stampato il prototipo completo e lo abbiamo lasciato sul veicolo. Ciò ci ha permesso di continuare i test per dimostrare la ripetibilità delle prestazioni in condizioni di guida reali. In questa fase abbiamo anche notato un piccolo aumento del rumore di aspirazione.

Questo prodotto funziona estremamente bene quando viene utilizzato in combinazione con i prodotti ad alte prestazioni Forge Motorsport esistenti per la Toyota Yaris GR. Con il rilascio del nostro adattatore di ingresso del turbo (FMTIA8) siamo stati in grado di aumentare la capacità volumetrica rispetto all'ingresso di serie del 53%. Una volta collegato a questa aspirazione, siamo stati in grado di garantire un flusso d'aria fluido dal filtro al turbo con minime restrizioni, mantenendo il diametro di 89 mm per gran parte del condotto di aspirazione. È progettato in modo simile a una tradizionale tromba di aspirazione, convogliando l'aria più direttamente nel turbocompressore e consentendo di comprimere più aria grazie alla sua maggiore capacità. Ciò può avere un effetto positivo sull'accelerazione dopo una lunga decelerazione o tra i cambi marcia, poiché viene mantenuta una maggiore quantità d'aria all'interno del sistema di aspirazione. FMINDK43 fa parte della nostra rinomata gamma Hi Flow e garantirà che il veicolo riceva l'aria fredda essenziale.

I componenti ad alte prestazioni Forge Motorsport non sono solo una scelta migliore per migliorare la guida, ma aiutano davvero a dare carattere al vano motore. La fibra di carbonio di alta qualità è prepreg a trama 2x2, formata in autoclave con stampi fresati in blocco e rifinita con uno strato di gel lucido anti-UV.

Risultati al banco prova

Abbiamo riscontrato che FMINDK43 con l'ingresso del turbo di serie ha prodotto guadagni medi di picco di 13 CV alle ruote e guadagni di coppia massima di 8 Nm.

Il grafico del banco prova qui sotto mostra un confronto tra la scatola dell'aria di serie, il prototipo da 80 mm e il prototipo da 89 mm. Abbiamo testato un totale di 8 diverse varianti di prototipo con altezza del MAF, distanza del MAF dall'ingresso e diametro dell'ingresso per garantire l'utilizzo della soluzione migliore. Si può notare come mantenere il diametro e la posizione del MAF di serie con il filtro conico abbia prodotto un leggero miglioramento dei cavalli alle ruote, tuttavia, aumentandoli a 89 mm, siamo stati in grado di ottenere fantastici guadagni con una modifica bolt-on così facile da installare.

Un'altra osservazione importante è dove viene erogata la potenza. Come si può chiaramente vedere sul grafico del banco prova, il motore produce una potenza molto più elevata già all'inizio del range di giri. Da 2000 giri a 3600 giri, la parte inferiore della scatola dell'aria viene aperta tramite un solenoide e il grafico del banco prova mostra che allo stesso regime di giri c'è un aumento di circa 15-20 Nm di coppia con FMINDK43 installato rispetto all'originale. Questo valore è percettibile durante la guida e si sente che il veicolo risponde molto meglio rispetto alla configurazione di serie.

Vale la pena ricordare che questo è con una ECU di serie e senza rimappatura, quindi ci aspetteremmo di vedere veicoli mappati ottenere rendimenti di potenza ancora maggiori in quanto saranno in grado di sfruttare l'aumento del flusso d'aria.

Il kit di componenti ad alte prestazioni viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione, che può essere eseguita in circa mezz'ora, inclusa una serie di istruzioni a colori.

I nostri componenti ad alte prestazioni per Toyota Yaris GR aiuteranno a migliorare sia l'aspetto che la guida della tua auto.

*Nota: il filtro è escluso dalla garanzia a vita Forge 

Veicoli compatibili

Nota che i modelli elencati qui hanno ricevuto il componente installato da noi o da un cliente, oppure sono elencati come compatibili nei database dei ricambi del settore. Nei casi in cui non sia stato installato direttamente da Forge, sarà presente una scheda separata "Potrebbe essere compatibile anche con" dove apparirà anche la marca e il modello e che illustra il nostro approccio senza rischi all'acquisto di questo prodotto, quindi vale la pena controllare anche lì.

Informazioni sulla garanzia

La maggior parte dei prodotti Forge Motorsport è coperta da una garanzia limitata a vita (escluse le pastiglie dei freni). Tutte le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla prova d'acquisto originale per permetterci di aiutarti. La mancata presentazione di tale prova comporterà il rifiuto della richiesta o della domanda.

Non utilizzare prodotti aggressivi (acidi) per la pulizia dell'auto, in particolare soluzioni o shampoo per la rimozione dei residui stradali, per pulire l'intercooler, il radiatore o il radiatore dell'olio. L'uso di questi prodotti può danneggiare i sistemi di raffreddamento Forge Motorsport e invalidare la garanzia. Questi prodotti si trovano spesso nei lavaggi auto. Per pulire il radiatore, utilizzare una soluzione leggera, tiepida e saponata (priva di aggressivi composti di pulizia acidi) e risciacquare abbondantemente. Si consiglia di ispezionare regolarmente il prodotto per verificare la presenza di alette piegate e/o schiacciate. Qualsiasi aletta piegata deve essere raddrizzata con cura per consentire all'aria ambiente di passare attraverso la superficie del nucleo. Al momento dell'installazione del radiatore Forge, deve essere utilizzato e aggiunto al sistema di raffreddamento un liquido refrigerante approvato. Assicurati di non mescolare mai i liquidi refrigeranti e di utilizzare sempre acqua distillata.

Questa garanzia non si applica ad alcun difetto dei beni derivante da normale usura, danni intenzionali, incidenti, negligenza da parte tua o di terzi, uso diverso da quello raccomandato dal fornitore, mancato rispetto delle istruzioni del fornitore, o qualsiasi modifica o riparazione effettuata senza l'approvazione del fornitore.

Quantità: 1
Controlla la disponibilità
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Resi facili
Resi entro 14 giorni
Pagamenti sicuri e flessibili
Pagamento sicuro con diverse opzioni di finanziamento
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944 points

Descrizione del prodotto

  • Guadagni di 13 CV
  • Guadagni di coppia massima di 8 Nm 
  • Fibra di carbonio di alta qualità
  • Filtro dell'aria ad alte prestazioni plissettato
  • Nessuna spia di controllo motore (EML)
  • Maggiore flusso d'aria  
  • Garanzia a vita*

La Toyota Yaris GR ha dimostrato di essere un veicolo estremamente capace fin dalla sua uscita e il team di sviluppo di Forge Motorsport è riuscito a fare di nuovo la sua magia per trovare ulteriori miglioramenti.

Dopo continui test e discussioni con i proprietari di Yaris GR, la scatola dell'aria di serie ha dimostrato di funzionare bene, specialmente con la mappa di serie. Tuttavia, il punto debole della scatola dell'aria è senza dubbio la quantità e la direzione del flusso d'aria. Come tale, abbiamo esplorato diversi approcci, prima di optare per una scatola dell'aria superiore sostitutiva che si monta su quella inferiore di serie. Quando viene utilizzata in combinazione con il componente ad alte prestazioni Forge Motorsport Inlet Duct (FMINLD1) , garantisce un costante apporto di aria fredda nella scatola dell'aria inferiore, che può poi essere convogliata in una scatola dell'aria superiore raffinata. L'aumento del diametro da 80 mm del tubo di aspirazione di serie a 89 mm produce un aumento volumetrico di circa il 20% solo nel tubo di collegamento tra l'adattatore di ingresso del turbo e la scatola dell'aria. Dopo aver analizzato i dati e condotto test, è stato deciso di non utilizzare un filtro a pannello, ma piuttosto un filtro conico come mostrato nel CAD qui sotto. I dati dello scan 3D sono stati utilizzati per garantire che il filtro conico si inserisse nella posizione ottimale all'interno della scatola dell'aria inferiore, non solo per facilità di montaggio, ma anche per consentire un flusso ottimale nel condotto di aspirazione.

A causa della sensibilità del MAF e della mappa di serie della Yaris, sono stati necessari molti test per garantire che si ottenessero prestazioni senza compromettere la guidabilità dell'auto - specialmente perché stavamo passando da un filtro a pannello a un filtro conico e a un diametro maggiore. Per testare questo in condizioni reali, abbiamo creato un design modulare stampato in 3D che consentiva di testare diverse varianti di posizione del MAF, diametro e flusso d'aria su strada e sul banco prova. Dopo aver trovato il design ottimale, abbiamo ri stampato il prototipo completo e lo abbiamo lasciato sul veicolo. Ciò ci ha permesso di continuare i test per dimostrare la ripetibilità delle prestazioni in condizioni di guida reali. In questa fase abbiamo anche notato un piccolo aumento del rumore di aspirazione.

Questo prodotto funziona estremamente bene quando viene utilizzato in combinazione con i prodotti ad alte prestazioni Forge Motorsport esistenti per la Toyota Yaris GR. Con il rilascio del nostro adattatore di ingresso del turbo (FMTIA8) siamo stati in grado di aumentare la capacità volumetrica rispetto all'ingresso di serie del 53%. Una volta collegato a questa aspirazione, siamo stati in grado di garantire un flusso d'aria fluido dal filtro al turbo con minime restrizioni, mantenendo il diametro di 89 mm per gran parte del condotto di aspirazione. È progettato in modo simile a una tradizionale tromba di aspirazione, convogliando l'aria più direttamente nel turbocompressore e consentendo di comprimere più aria grazie alla sua maggiore capacità. Ciò può avere un effetto positivo sull'accelerazione dopo una lunga decelerazione o tra i cambi marcia, poiché viene mantenuta una maggiore quantità d'aria all'interno del sistema di aspirazione. FMINDK43 fa parte della nostra rinomata gamma Hi Flow e garantirà che il veicolo riceva l'aria fredda essenziale.

I componenti ad alte prestazioni Forge Motorsport non sono solo una scelta migliore per migliorare la guida, ma aiutano davvero a dare carattere al vano motore. La fibra di carbonio di alta qualità è prepreg a trama 2x2, formata in autoclave con stampi fresati in blocco e rifinita con uno strato di gel lucido anti-UV.

Risultati al banco prova

Abbiamo riscontrato che FMINDK43 con l'ingresso del turbo di serie ha prodotto guadagni medi di picco di 13 CV alle ruote e guadagni di coppia massima di 8 Nm.

Il grafico del banco prova qui sotto mostra un confronto tra la scatola dell'aria di serie, il prototipo da 80 mm e il prototipo da 89 mm. Abbiamo testato un totale di 8 diverse varianti di prototipo con altezza del MAF, distanza del MAF dall'ingresso e diametro dell'ingresso per garantire l'utilizzo della soluzione migliore. Si può notare come mantenere il diametro e la posizione del MAF di serie con il filtro conico abbia prodotto un leggero miglioramento dei cavalli alle ruote, tuttavia, aumentandoli a 89 mm, siamo stati in grado di ottenere fantastici guadagni con una modifica bolt-on così facile da installare.

Un'altra osservazione importante è dove viene erogata la potenza. Come si può chiaramente vedere sul grafico del banco prova, il motore produce una potenza molto più elevata già all'inizio del range di giri. Da 2000 giri a 3600 giri, la parte inferiore della scatola dell'aria viene aperta tramite un solenoide e il grafico del banco prova mostra che allo stesso regime di giri c'è un aumento di circa 15-20 Nm di coppia con FMINDK43 installato rispetto all'originale. Questo valore è percettibile durante la guida e si sente che il veicolo risponde molto meglio rispetto alla configurazione di serie.

Vale la pena ricordare che questo è con una ECU di serie e senza rimappatura, quindi ci aspetteremmo di vedere veicoli mappati ottenere rendimenti di potenza ancora maggiori in quanto saranno in grado di sfruttare l'aumento del flusso d'aria.

Il kit di componenti ad alte prestazioni viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione, che può essere eseguita in circa mezz'ora, inclusa una serie di istruzioni a colori.

I nostri componenti ad alte prestazioni per Toyota Yaris GR aiuteranno a migliorare sia l'aspetto che la guida della tua auto.

*Nota: il filtro è escluso dalla garanzia a vita Forge 

Veicoli compatibili

Nota che i modelli elencati qui hanno ricevuto il componente installato da noi o da un cliente, oppure sono elencati come compatibili nei database dei ricambi del settore. Nei casi in cui non sia stato installato direttamente da Forge, sarà presente una scheda separata "Potrebbe essere compatibile anche con" dove apparirà anche la marca e il modello e che illustra il nostro approccio senza rischi all'acquisto di questo prodotto, quindi vale la pena controllare anche lì.

Informazioni sulla garanzia

La maggior parte dei prodotti Forge Motorsport è coperta da una garanzia limitata a vita (escluse le pastiglie dei freni). Tutte le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla prova d'acquisto originale per permetterci di aiutarti. La mancata presentazione di tale prova comporterà il rifiuto della richiesta o della domanda.

Non utilizzare prodotti aggressivi (acidi) per la pulizia dell'auto, in particolare soluzioni o shampoo per la rimozione dei residui stradali, per pulire l'intercooler, il radiatore o il radiatore dell'olio. L'uso di questi prodotti può danneggiare i sistemi di raffreddamento Forge Motorsport e invalidare la garanzia. Questi prodotti si trovano spesso nei lavaggi auto. Per pulire il radiatore, utilizzare una soluzione leggera, tiepida e saponata (priva di aggressivi composti di pulizia acidi) e risciacquare abbondantemente. Si consiglia di ispezionare regolarmente il prodotto per verificare la presenza di alette piegate e/o schiacciate. Qualsiasi aletta piegata deve essere raddrizzata con cura per consentire all'aria ambiente di passare attraverso la superficie del nucleo. Al momento dell'installazione del radiatore Forge, deve essere utilizzato e aggiunto al sistema di raffreddamento un liquido refrigerante approvato. Assicurati di non mescolare mai i liquidi refrigeranti e di utilizzare sempre acqua distillata.

Questa garanzia non si applica ad alcun difetto dei beni derivante da normale usura, danni intenzionali, incidenti, negligenza da parte tua o di terzi, uso diverso da quello raccomandato dal fornitore, mancato rispetto delle istruzioni del fornitore, o qualsiasi modifica o riparazione effettuata senza l'approvazione del fornitore.

Manteniamo un ampio inventario presso il nostro magazzino, tuttavia, a causa dei ritardi diffusi nel settore, alcuni articoli potrebbero essere in arretrato. Se hai bisogno di ricambi il prima possibile, contattaci tramite la chat dal vivo o all'indirizzo support@wayside-performance.co.uk e un membro del nostro team ti risponderà.

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