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Milltek V2 Downpipe with Decat & OPF/GPF Bypass RSQ3 (OPF/GPF Models) - Wayside Performance
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Milltek V2 Downpipe with Decat & OPF/GPF Bypass RSQ3 (OPF/GPF Models) - Wayside Performance

Downpipe Milltek V2 con Decat & Bypass OPF/GPF RSQ3 (Modelli OPF/GPF)

Prezzo di listino
£1,256.00
Prezzo di vendita
£1,256.00
Prezzo di listino
Tasse incluse.
NOTA ai clienti - A causa del design del raccordo della waste gate del turbo, in una versione decat può essere udito un tintinni...  Per saperne di più

NOTA ai clienti - A causa del design del raccordo della waste gate del turbo, in una versione decat può essere udito un tintinnio metallico più marcato rispetto al downpipe con catalizzatore OE

Ogni sistema Milltek è progettato, sviluppato e rifinito a mano qui nel Regno Unito da artigiani esperti, ciascuno prodotto in acciaio inossidabile non magnetico di tipo 304 di grado aerospaziale. Questo materiale superiore è meno soggetto a scolorimento, dura quasi indefinitamente ed è utilizzato in tutta la costruzione delle nostre tubazioni, silenziatori e relativi componenti.

La piegatura a mandrino garantisce curve con raggio costante per un flusso di gas ottimizzato, e i diametri interni sono accuratamente ampliati rispetto all'originale per garantire prestazioni massime senza la perdita di coppia ai medi regimi. Tutti i sistemi di scarico Milltek sono sottoposti a un completo processo di sviluppo acustico per offrire un suono sportivo e netto, senza mai causare NVH, risonanze o vibrazioni nell'abitacolo.

La versione di scarico decat è venduta esclusivamente per uso motorsport e off-road in tutto il mondo.

 

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NOTA ai clienti - A causa del design del raccordo della waste gate del turbo, in una versione decat può essere udito un tintinnio metallico più marcato rispetto al downpipe con catalizzatore OE

Ogni sistema Milltek è progettato, sviluppato e rifinito a mano qui nel Regno Unito da artigiani esperti, ciascuno prodotto in acciaio inossidabile non magnetico di tipo 304 di grado aerospaziale. Questo materiale superiore è meno soggetto a scolorimento, dura quasi indefinitamente ed è utilizzato in tutta la costruzione delle nostre tubazioni, silenziatori e relativi componenti.

La piegatura a mandrino garantisce curve con raggio costante per un flusso di gas ottimizzato, e i diametri interni sono accuratamente ampliati rispetto all'originale per garantire prestazioni massime senza la perdita di coppia ai medi regimi. Tutti i sistemi di scarico Milltek sono sottoposti a un completo processo di sviluppo acustico per offrire un suono sportivo e netto, senza mai causare NVH, risonanze o vibrazioni nell'abitacolo.

La versione di scarico decat è venduta esclusivamente per uso motorsport e off-road in tutto il mondo.

 

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