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Sistema posteriore GPF Scorpion non risonante ST-Line MK2 Puma
- Prezzo di listino
- £577.00
- Prezzo di vendita
- £577.00
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-
£0.00
Fin dai primi anni Settanta, Ford è associata alla produzione di una vasta gamma di auto ad alte prestazioni per la strada, a partire dalla Mk1 Escort RS1600, che ha aperto la strada ai modelli iconici della metà degli anni Ottanta, tra cui Escort RS Turbo & Sierra RS Cosworth, fino ai modelli ST & RS attuali, tutti i quali hanno beneficiato nel corso degli anni dello sviluppo degli scarichi ad alte prestazioni Scorpion. Il successo nel rally e nelle competizioni touring, insieme alla competenza di Scorpion nella produzione di scarichi sportivi, consente un vero trasferimento della tecnologia dalla pista alla strada su tutta la gamma.
I nostri tecnici di punta hanno sviluppato, attraverso rigorosi test e prove, sistemi a GPF (con filtro antiparticolato) da 63 mm/2,5” per la Ford Puma ST-Line X. I nostri scarichi, progettati con precisione, utilizzano la nostra prestigiosa tecnologia e ricerca dalla pista alla strada, consentendo ai nostri ingegneri di sviluppo di trasferire e condividere con i nostri clienti stradali tecnologie comprovate in gara. Sono realizzati con tubi in acciaio inossidabile di grado motorsport T304 di altissima qualità e tolleranza termica, in grado di resistere anche nelle condizioni più estreme.
Quando applicabile, i sistemi Scorpion sono dotati di uno o più silenziatori posteriori sviluppati acusticamente. I nostri silenziatori posteriori sono progettati per migliorare e perfezionare l'acustica, offrendo un'esperienza di guida sensoriale definitiva. Nel caso del nostro sistema a GPF con silenziatore posteriore, per chi desidera invece un sound senza filtri, forniamo il sistema Predator a GPF. Questo elimina il silenziatore posteriore per un rumore estremo!
Negli ultimi anni, la produzione automobilistica comporta spesso l'installazione di GPF restrittivi di serie. Questi dispositivi ostacolano il flusso dei gas di scarico e attutiscono il sound del veicolo. Offriamo un sistema di eliminazione del GPF ad alto flusso che rimuove il GPF restrittivo, consentendo prestazioni superiori e sbloccando un'acustica che può essere ottenuta solo con questa modifica. (Solo per uso in circuito chiuso)
La modellatura dei nostri tubi di grande diametro mediante curvatura CNC a mandrino libera prestazioni ancora inesplorate, consentendo un maggiore flusso di gas di scarico attraverso il sistema con meno ostacoli. Ciò si traduce spesso in una risposta dell'acceleratore più decisa e in un aumento misurabile dei cavalli freno.
Il nostro processo produttivo consente inoltre un risparmio di peso rispetto al sistema originale. Con tutti questi miglioramenti racchiusi nei nostri scarichi, non sorprende che l'aggiornamento con Scorpion sia stato descritto come un modo per portare l'esperienza di guida al livello successivo!
La nostra caratteristica gamma di terminali Scorpion è immediatamente riconoscibile per la sua popolarità tra gli appassionati di auto ad alte prestazioni in tutto il mondo, mantenendo l'infallibile standard di qualità costruttiva di Scorpion.
Offrire la possibilità di personalizzare l'estetica dei nostri sistemi in base ai gusti individuali è sempre stato una priorità; per questo motivo offriamo una selezione di stili e finiture a seconda del modello e del produttore dell'auto. I conducenti della ST-Line X possono scegliere per il proprio sistema le finiture EVO R lucide di grande diametro o EVO R in ceramica nera.
Fin dai primi anni Settanta, Ford è associata alla produzione di una vasta gamma di auto ad alte prestazioni per la strada, a partire dalla Mk1 Escort RS1600, che ha aperto la strada ai modelli iconici della metà degli anni Ottanta, tra cui Escort RS Turbo & Sierra RS Cosworth, fino ai modelli ST & RS attuali, tutti i quali hanno beneficiato nel corso degli anni dello sviluppo degli scarichi ad alte prestazioni Scorpion. Il successo nel rally e nelle competizioni touring, insieme alla competenza di Scorpion nella produzione di scarichi sportivi, consente un vero trasferimento della tecnologia dalla pista alla strada su tutta la gamma.
I nostri tecnici di punta hanno sviluppato, attraverso rigorosi test e prove, sistemi a GPF (con filtro antiparticolato) da 63 mm/2,5” per la Ford Puma ST-Line X. I nostri scarichi, progettati con precisione, utilizzano la nostra prestigiosa tecnologia e ricerca dalla pista alla strada, consentendo ai nostri ingegneri di sviluppo di trasferire e condividere con i nostri clienti stradali tecnologie comprovate in gara. Sono realizzati con tubi in acciaio inossidabile di grado motorsport T304 di altissima qualità e tolleranza termica, in grado di resistere anche nelle condizioni più estreme.
Quando applicabile, i sistemi Scorpion sono dotati di uno o più silenziatori posteriori sviluppati acusticamente. I nostri silenziatori posteriori sono progettati per migliorare e perfezionare l'acustica, offrendo un'esperienza di guida sensoriale definitiva. Nel caso del nostro sistema a GPF con silenziatore posteriore, per chi desidera invece un sound senza filtri, forniamo il sistema Predator a GPF. Questo elimina il silenziatore posteriore per un rumore estremo!
Negli ultimi anni, la produzione automobilistica comporta spesso l'installazione di GPF restrittivi di serie. Questi dispositivi ostacolano il flusso dei gas di scarico e attutiscono il sound del veicolo. Offriamo un sistema di eliminazione del GPF ad alto flusso che rimuove il GPF restrittivo, consentendo prestazioni superiori e sbloccando un'acustica che può essere ottenuta solo con questa modifica. (Solo per uso in circuito chiuso)
La modellatura dei nostri tubi di grande diametro mediante curvatura CNC a mandrino libera prestazioni ancora inesplorate, consentendo un maggiore flusso di gas di scarico attraverso il sistema con meno ostacoli. Ciò si traduce spesso in una risposta dell'acceleratore più decisa e in un aumento misurabile dei cavalli freno.
Il nostro processo produttivo consente inoltre un risparmio di peso rispetto al sistema originale. Con tutti questi miglioramenti racchiusi nei nostri scarichi, non sorprende che l'aggiornamento con Scorpion sia stato descritto come un modo per portare l'esperienza di guida al livello successivo!
La nostra caratteristica gamma di terminali Scorpion è immediatamente riconoscibile per la sua popolarità tra gli appassionati di auto ad alte prestazioni in tutto il mondo, mantenendo l'infallibile standard di qualità costruttiva di Scorpion.
Offrire la possibilità di personalizzare l'estetica dei nostri sistemi in base ai gusti individuali è sempre stato una priorità; per questo motivo offriamo una selezione di stili e finiture a seconda del modello e del produttore dell'auto. I conducenti della ST-Line X possono scegliere per il proprio sistema le finiture EVO R lucide di grande diametro o EVO R in ceramica nera.
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