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Set di 4 candele NGK Laser Platinum per 1.8 TSI e 2.0 TSI EA888 Gen3 - Golf R MK7, Golf GTI, Audi S3, Leon Cupra
- Prezzo di listino
- £59.99
- Prezzo di vendita
- £59.99
- Prezzo di listino
-
Fornite in un set completo da 4
Con il passare degli anni, l'elettrodo delle candele si consuma, causando un'eccessiva distanza tra gli elettrodi e una scintilla debole. Inoltre, l'eccesso di carbonio può accumularsi e creare un ponte tra gli elettrodi, compromettendo negativamente le prestazioni.
Sostituisci le tue candele con queste candele NGK Laser Platinum per recuperare potenza ed efficienza nei consumi e rendere più fluido un minimo irregolare.
La candela è essenzialmente il primo passo del processo di combustione del motore. Costringe l'elettricità a creare un arco attraverso un'intercapedine, proprio come un fulmine. L'elettricità deve essere potente per poter attraversare l'intercapedine e creare una scintilla di qualità. Mentre il pistone si muove verso l'alto per la prima volta, comprimendo la miscela aria-carburante all'interno della camera di combustione, il distributore invia un impulso di energia lungo il cavo della candela. Quando l'impulso raggiunge la candela, questa scocca, innescando la combustione della miscela aria-carburante. Questa esplosione all'interno della camera di combustione spinge nuovamente il pistone verso il basso ed è ciò che crea la potenza del motore!
Grado termico: 7
Consigliate per auto IS12 e IS20 Turbo:
- Originali
- Preparate Stage 1
- Preparate Stage 2
Consigliate per auto IS38 Turbo:
- Originali
- Preparate Stage 1
Fornite in un set completo da 4
Con il passare degli anni, l'elettrodo delle candele si consuma, causando un'eccessiva distanza tra gli elettrodi e una scintilla debole. Inoltre, l'eccesso di carbonio può accumularsi e creare un ponte tra gli elettrodi, compromettendo negativamente le prestazioni.
Sostituisci le tue candele con queste candele NGK Laser Platinum per recuperare potenza ed efficienza nei consumi e rendere più fluido un minimo irregolare.
La candela è essenzialmente il primo passo del processo di combustione del motore. Costringe l'elettricità a creare un arco attraverso un'intercapedine, proprio come un fulmine. L'elettricità deve essere potente per poter attraversare l'intercapedine e creare una scintilla di qualità. Mentre il pistone si muove verso l'alto per la prima volta, comprimendo la miscela aria-carburante all'interno della camera di combustione, il distributore invia un impulso di energia lungo il cavo della candela. Quando l'impulso raggiunge la candela, questa scocca, innescando la combustione della miscela aria-carburante. Questa esplosione all'interno della camera di combustione spinge nuovamente il pistone verso il basso ed è ciò che crea la potenza del motore!
Grado termico: 7
Consigliate per auto IS12 e IS20 Turbo:
- Originali
- Preparate Stage 1
- Preparate Stage 2
Consigliate per auto IS38 Turbo:
- Originali
- Preparate Stage 1
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