Remap TCU/DSG OEM+ - DQ250 (PQ35)

Si prega di notare che questo prodotto è disponibile esclusivamente per l'installazione in officina, inclusi i report pre e post-installazione del banco prova.

Il software dinamico e la mappatura TCU OEM+ sono un aggiornamento assolutamente essenziale per sfruttare al meglio qualsiasi auto DSG modificata.

Diversi anni di sviluppo su strada e in pista ci hanno permesso di creare il software per la trasmissione più avanzato sul mercato: trasmettendo continuamente le richieste di coppia della centralina motore al controller del cambio, il sistema calcola e regola dinamicamente le pressioni variabili delle frizioni del DSG in base alla potenza del veicolo.

Ciò significa che un solo aggiornamento del software TCU RacingLine è sufficiente per accompagnare la tua auto dalla configurazione standard fino allo Stage 1, allo Stage 3 e oltre. A differenza di altri prodotti, non è quindi necessario un nuovo calcolo della TCU ogni volta che si aumenta la potenza dell'auto.

I nostri ingegneri riprogrammano la mappatura del cambio all'interno della TCU (Transmission Control Unit). Ciò consente alla trasmissione di mantenere livelli di coppia più elevati grazie alla nostra strategia dinamica di pressione delle frizioni, fino a una notevole pressione di 19 bar. Il risultato? Cambiate ancora più veloci e un'accelerazione più decisa attraverso i rapporti, indipendentemente dal livello di prestazioni dell'auto, fino allo Stage 3 e oltre.

Nel frattempo, la strategia delle modalità di guida viene ottimizzata per adattarsi a livelli di potenza più elevati, garantendo una selezione dei rapporti più naturale. Passa in modalità manuale e avrai finalmente il pieno controllo dei rapporti: niente auto-cambio in marcia superiore*, niente kick-down finché non lo deciderai tu (o non tornerai in modalità D/S).
Inoltre, il launch control ti permetterà di partire più velocemente, consentendo una maggiore pressione del turbo all'avvio e un regime di giri più elevato, insieme a un controllo della trazione meno invasivo in modalità launch.

* la disattivazione dell'auto-cambio in marcia superiore non è disponibile su determinati codici cambio

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