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Racingline Performance Centre Tunnel Brace - FWD MQB - Wayside Performance
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Racingline Performance Centre - Rinforzo tunnel - Trazione anteriore MQB

Prezzo di listino
$317.00
Prezzo di vendita
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Tasse incluse.
Le auto MQB si affidano a sottili rinforzi del tunnel in acciaio stampato di serie posizionati sotto il telaio. I nostri nuovi r...  Per saperne di più

Le auto MQB si affidano a sottili rinforzi del tunnel in acciaio stampato di serie posizionati sotto il telaio. I nostri nuovi rinforzi sottoscocca in alluminio T-6061 lavorato al tornio sostituiscono questi rinforzi deboli, migliorando notevolmente la rigidità e, soprattutto, garantendo molto più spazio per lo scarico.

Con impianti di scarico da 3" di diametro, il rinforzo posteriore del tunnel di serie non offre spazio sufficiente. Pertanto, anziché rimuovere il rinforzo di fabbrica, il nostro nuovo rinforzo posteriore del tunnel offre finalmente la possibilità di sostituirlo, garantendo lo spazio necessario e mantenendo al contempo la rigidità fondamentale della carrozzeria. 

Nonostante l'aumento della rigidità, questo miglioramento delle prestazioni dinamiche non compromette la qualità di guida né introduce rumori, vibrazioni o rigidità aggiuntive nell'abitacolo. 

Il design dei rinforzi consente un'installazione semplice, utilizzando i punti di fissaggio esistenti della carrozzeria senza necessità di forare o rimuovere le finiture, garantendo un montaggio completamente reversibile. 

Offriamo due rinforzi, ordinabili separatamente: un rinforzo centrale e un rinforzo posteriore del tunnel. I proprietari di auto a trazione anteriore possono installare entrambi i rinforzi, mentre per le auto a trazione integrale è possibile installare solo il rinforzo posteriore del tunnel.

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Le auto MQB si affidano a sottili rinforzi del tunnel in acciaio stampato di serie posizionati sotto il telaio. I nostri nuovi rinforzi sottoscocca in alluminio T-6061 lavorato al tornio sostituiscono questi rinforzi deboli, migliorando notevolmente la rigidità e, soprattutto, garantendo molto più spazio per lo scarico.

Con impianti di scarico da 3" di diametro, il rinforzo posteriore del tunnel di serie non offre spazio sufficiente. Pertanto, anziché rimuovere il rinforzo di fabbrica, il nostro nuovo rinforzo posteriore del tunnel offre finalmente la possibilità di sostituirlo, garantendo lo spazio necessario e mantenendo al contempo la rigidità fondamentale della carrozzeria. 

Nonostante l'aumento della rigidità, questo miglioramento delle prestazioni dinamiche non compromette la qualità di guida né introduce rumori, vibrazioni o rigidità aggiuntive nell'abitacolo. 

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Offriamo due rinforzi, ordinabili separatamente: un rinforzo centrale e un rinforzo posteriore del tunnel. I proprietari di auto a trazione anteriore possono installare entrambi i rinforzi, mentre per le auto a trazione integrale è possibile installare solo il rinforzo posteriore del tunnel.

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