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Biellette anteriori regolabili Racingline Performance
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Racingline Bielle di fine corsa anteriori regolabili
Testate in gara per la tua auto stradale - Le bielle di fine corsa regolabili Racingline sono un upgrade essenziale per qualsiasi auto ribassata o ad alte prestazioni.
Se hai ribassato la tua auto, le bielle di fine corsa regolabili Racingline sono un upgrade essenziale per azzerare il precarico sulla geometria della barra stabilizzatrice, oltre ad aggiungere rigidità e precisione sostituendo le giunzioni in gomma di serie con giunti sferici.
La biella di fine corsa collega le estremità della barra stabilizzatrice anteriore all'ammortizzatore anteriore. Le bielle OEM sono state realizzate con quella lunghezza per un motivo - per adattarsi all'altezza da terra standard.
Ma quando si riduce l'altezza da terra, l'auto tirerà verso l'alto le estremità della barra stabilizzatrice, spingendola fuori dal suo intervallo di funzionamento e costringendo la biella a posizionarsi con un angolo più acuto.
Le estremità a giunto sferico solide, di specifica motorsport, consentono una risposta molto più diretta in ingresso in curva.
Queste bielle sono state sviluppate per le auto da corsa VW Cup per consentire alla barra stabilizzatrice di funzionare come dovrebbe. Regolare l'altezza delle bielle di fine corsa in modo equivalente all'abbassamento è d'obbligo.
Disponibili in due lunghezze:
- 250 mm per auto con altezza da terra standard o con molle ribassate o un abbassamento ragionevole con coilovers.
- Lunghezza di 200 mm per auto con setup sospensioni personalizzati in pista.
Compatibilità veicoli
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Se hai ribassato la tua auto, le bielle di fine corsa regolabili Racingline sono un upgrade essenziale per azzerare il precarico sulla geometria della barra stabilizzatrice, oltre ad aggiungere rigidità e precisione sostituendo le giunzioni in gomma di serie con giunti sferici.
La biella di fine corsa collega le estremità della barra stabilizzatrice anteriore all'ammortizzatore anteriore. Le bielle OEM sono state realizzate con quella lunghezza per un motivo - per adattarsi all'altezza da terra standard.
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Le estremità a giunto sferico solide, di specifica motorsport, consentono una risposta molto più diretta in ingresso in curva.
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