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Sistema di aspirazione Racingline Performance - Polo GTI (AW) 2.0 TSI
- Prezzo di listino
- £609.32
- Prezzo di vendita
- £609.32
- Prezzo di listino
-
Il kit più recente di RacingLine Carbon Fibre Cold-Air Intake System per la Polo GTI mk6 AW 2.0TSI è un sistema di aspirazione completo.
Il kit comprende un fantastico condotto di aspirazione in carbonio e un alloggiamento per il filtro.
Un enorme filtro TriFoam, un tubo di ingresso turbo in silicone rinforzato e, naturalmente, tutti i raccordi e le staffe necessari per un'installazione perfetta.
Il sistema di aspirazione consente all'aria fredda e densa proveniente dall'esterno del vano motore di raggiungere l'unità di dosaggio del carburante in modo più efficiente, garantendo notevoli aumenti di potenza, in particolare sulle auto modificate.
La splendida fibra di carbonio a trama 3K è disponibile in finitura lucida o opaca, per un peso ultraleggero e un isolamento termico migliorato, utile a mantenere basse le temperature dell'aria di aspirazione (IAT).
NOTE:
ADATTO ESCLUSIVAMENTE AI MOTORI EA888 GEN3-B CON DEBIOMETRO
NON ADATTO AI MOTORI EA888 GEN4 SENZA DEBIOMETRO
Il kit più recente di RacingLine Carbon Fibre Cold-Air Intake System per la Polo GTI mk6 AW 2.0TSI è un sistema di aspirazione completo.
Il kit comprende un fantastico condotto di aspirazione in carbonio e un alloggiamento per il filtro.
Un enorme filtro TriFoam, un tubo di ingresso turbo in silicone rinforzato e, naturalmente, tutti i raccordi e le staffe necessari per un'installazione perfetta.
Il sistema di aspirazione consente all'aria fredda e densa proveniente dall'esterno del vano motore di raggiungere l'unità di dosaggio del carburante in modo più efficiente, garantendo notevoli aumenti di potenza, in particolare sulle auto modificate.
La splendida fibra di carbonio a trama 3K è disponibile in finitura lucida o opaca, per un peso ultraleggero e un isolamento termico migliorato, utile a mantenere basse le temperature dell'aria di aspirazione (IAT).
NOTE:
ADATTO ESCLUSIVAMENTE AI MOTORI EA888 GEN3-B CON DEBIOMETRO
NON ADATTO AI MOTORI EA888 GEN4 SENZA DEBIOMETRO
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