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Racingline Rear Carbon Fibre Body Brace - SEAT Leon (5F) - Wayside Performance
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    Racingline Rear Carbon Fibre Body Brace - SEAT Leon (5F) - Wayside Performance
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Rinforzo posteriore abitacolo in fibra di carbonio Racingline - SEAT Leon (5F)

Prezzo di listino
£437.68
Prezzo di vendita
£437.68
Prezzo di listino
Tasse incluse.
Rinforzo posteriore in fibra di carbonio per carrozzeria - SEAT Leon (5F)Il nuovo rinforzo posteriore per carrozzeria è compatib...  Per saperne di più

Rinforzo posteriore in fibra di carbonio per carrozzeria - SEAT Leon (5F)

Il nuovo rinforzo posteriore per carrozzeria è compatibile con tutti i modelli Leon 5F, sia a 3 che a 5 porte o versione familiare. Utilizza supporti in alluminio pieno lavorato al tornio, fissati a robuste barre di collegamento in fibra di carbonio a trama 3K ad altissima rigidità, per irrigidire drasticamente la parte posteriore del telaio.

Le auto moderne come la Leon presentano una scocca saldata al laser piuttosto rigida. Nella parte anteriore, il telaio è molto rigido tra le torri degli ammortizzatori, ma nella parte posteriore si verifica una flessione del telaio molto maggiore, che compromette negativamente la maneggevolezza del veicolo durante un uso intenso, specialmente se combinata con sospensioni rigide o sottoposta ai carichi tipici dell'uso in pista. Il nuovo rinforzo posteriore RacingLine risolve questo problema bloccando insieme i punti di fissaggio più importanti. 

Rinforzando e collegando le torri degli ammortizzatori posteriori, il rinforzo aiuta a mantenere la corretta geometria delle sospensioni durante le forti forze in curva. Eliminando la flessione della scocca, la geometria delle sospensioni può funzionare come progettato.
Nonostante la maggiore rigidità, questo miglioramento delle prestazioni di guida non compromette la qualità di guida né introduce rumori, vibrazioni o rigidità aggiuntive nell'abitacolo.

Il design intelligente consente un'installazione semplice, utilizzando i punti di fissaggio esistenti della carrozzeria senza bisogno di forare e senza dover rimuovere le finiture, ed è completamente reversibile.
RacingLine non ha dimenticato nemmeno la praticità. Il rinforzo è compatibile con i sedili posteriori sia in posizione sollevata che abbassata e, grazie al profilo sottile, lo spazio del bagagliaio rimane quasi inalterato. Sono stati integrati nei supporti inferiori anche i punti di fissaggio del carico. In pista la domenica, con i bambini a scuola il lunedì!

INFORMAZIONI SPECIALI SULL'INSTALLAZIONE: 
La LEON 5F non dispone dei punti di fissaggio per la rete portabagagli posteriore presenti sulla Golf per montare il rinforzo, tuttavia questi sono già presenti nella scocca sotto il tappetino. Pertanto, per installare il rinforzo, sarà necessario praticare dei piccoli fori nel tappetino.
---> Clicca qui per le istruzioni di installazione <---
---> Clicca qui per la mascherina di taglio <---

Per i proprietari di Leon che desiderano rimuovere il rinforzo posteriore e riportare l'auto allo stato originale in futuro, possono coprire i fori nel tappetino acquistando i ganci di fissaggio del bagagliaio originali utilizzati sui modelli Golf (molto più economici di un nuovo tappetino!)
- 8V0 863 503C x2
- N91206101 x2

Compatibilità veicolo

  • Rinforzi sospensioni/torri
  • Acquista per auto/SEAT/Leon Mk3 (5F)/Estetica carrozzeria
  • Acquista per auto/SEAT/Leon Mk3 (5F)/Estetica interni
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        Rinforzo posteriore in fibra di carbonio per carrozzeria - SEAT Leon (5F)

        Il nuovo rinforzo posteriore per carrozzeria è compatibile con tutti i modelli Leon 5F, sia a 3 che a 5 porte o versione familiare. Utilizza supporti in alluminio pieno lavorato al tornio, fissati a robuste barre di collegamento in fibra di carbonio a trama 3K ad altissima rigidità, per irrigidire drasticamente la parte posteriore del telaio.

        Le auto moderne come la Leon presentano una scocca saldata al laser piuttosto rigida. Nella parte anteriore, il telaio è molto rigido tra le torri degli ammortizzatori, ma nella parte posteriore si verifica una flessione del telaio molto maggiore, che compromette negativamente la maneggevolezza del veicolo durante un uso intenso, specialmente se combinata con sospensioni rigide o sottoposta ai carichi tipici dell'uso in pista. Il nuovo rinforzo posteriore RacingLine risolve questo problema bloccando insieme i punti di fissaggio più importanti. 

        Rinforzando e collegando le torri degli ammortizzatori posteriori, il rinforzo aiuta a mantenere la corretta geometria delle sospensioni durante le forti forze in curva. Eliminando la flessione della scocca, la geometria delle sospensioni può funzionare come progettato.
        Nonostante la maggiore rigidità, questo miglioramento delle prestazioni di guida non compromette la qualità di guida né introduce rumori, vibrazioni o rigidità aggiuntive nell'abitacolo.

        Il design intelligente consente un'installazione semplice, utilizzando i punti di fissaggio esistenti della carrozzeria senza bisogno di forare e senza dover rimuovere le finiture, ed è completamente reversibile.
        RacingLine non ha dimenticato nemmeno la praticità. Il rinforzo è compatibile con i sedili posteriori sia in posizione sollevata che abbassata e, grazie al profilo sottile, lo spazio del bagagliaio rimane quasi inalterato. Sono stati integrati nei supporti inferiori anche i punti di fissaggio del carico. In pista la domenica, con i bambini a scuola il lunedì!

        INFORMAZIONI SPECIALI SULL'INSTALLAZIONE: 
        La LEON 5F non dispone dei punti di fissaggio per la rete portabagagli posteriore presenti sulla Golf per montare il rinforzo, tuttavia questi sono già presenti nella scocca sotto il tappetino. Pertanto, per installare il rinforzo, sarà necessario praticare dei piccoli fori nel tappetino.
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