Kit aspirazione chiuso SprogTech STX K4M - Twingo RS

Cosa è incluso?

• Airbox chiuso motorsport SprogTech STX K4M, filtro Ramair incluso
• Aspirazione frontale
• Tubo flessibile in silicone per corpo farfalla
• Tubo di sfiato in silicone
• Supporto in gomma per airbox e ferramenta
• 2 fascette a V
• 3 fascette a clip in acciaio inox

Caratteristiche principali

• Aspirazione chiusa specifica motorsport, progettata per prestazioni ottimali in pista
• Guadagni di potenza dimostrati su banco prova fino a 11,5 CV / 9% rispetto all'originale e 8,5 CV / 7,5% rispetto a un filtro a pannello ad alte prestazioni
• Scelta tra struttura in plastica rinforzata con fibre o composito di carbonio (si prega di notare che il composito di carbonio ha l'aspetto mostrato in foto, non quello della tradizionale fibra di carbonio intrecciata)
• Mantiene la posizione originale della batteria, non sono necessarie modifiche per installare questo kit ed è completamente reversibile!
• Notevole riduzione della temperatura dell'aria in ingresso rispetto a un'aspirazione aperta / con 'parafango'
• Tromba di aspirazione integrata per ottimizzare il flusso d'aria
• Elemento filtrante Ramair facile ed economico da sostituire
• Aumento del rumore di aspirazione
• Progettato e prodotto internamente, qui nel Regno Unito

STX K4M 

Il nostro kit di aspirazione chiusa SprogTech STX K4M è stato progettato specificamente per la Twingo RS 1.6 16v. Il kit airbox è completamente unico per la Twingo RS e sfrutta al meglio lo spazio disponibile. Ogni aspetto di questo kit è stato realizzato con grande impegno e attenzione ai dettagli, per garantire prestazioni ottimali anche nelle condizioni estreme della pista.

Avendo sviluppato kit di aspirazione chiusa per varie auto nel corso degli anni, abbiamo scoperto che per le auto aspirate ad alti regimi, come le Twingo, la temperatura dell'aria in ingresso può essere importante quanto, se non più di, migliorare il flusso d'aria e ridurre le restrizioni. L'intero airbox è completamente chiuso e aspira aria fresca attraverso la nostra aspirazione frontale a flusso laminare, posizionata davanti al radiatore.

Per il kit STX K4M abbiamo potuto utilizzare il nostro airbox STX collaudato, con cui abbiamo ottenuto ottimi risultati su auto simili alla Twingo. Il filtro in schiuma Ramair è montato sul profilo della tromba di aspirazione integrata che utilizziamo per tutta la nostra gamma di airbox. L'aria che passa attraverso il filtro viene compressa in modo fluido nel tubo del corpo farfalla. 

Seguendo i passi del nostro kit F4R per le Clio, abbiamo utilizzato fascette a V per collegare l'airbox all'aspirazione frontale. Ciò crea a sua volta un raccordo perfettamente fluido che non interrompe il flusso d'aria mentre passa attraverso la nostra aspirazione frontale a flusso laminare ed entra nell'airbox. Piccoli dettagli come questo contribuiscono tutti a un risultato fantastico. Come per tutti i nostri kit Airbox, non saranno immessi sul mercato finché non avremo testato accuratamente il kit su banco prova e potremo fornire al cliente guadagni reali e dimostrati su banco prova. Qualcosa che non si può dire di altri prodotti sul mercato!

RISULTATI SU BANCO PROVA

Ogni aspirazione è stata eseguita 3 volte consecutivamente, prima di lasciare che l'auto si raffreddasse completamente. Tutti i test sono stati eseguiti da Wayside Performance, con la stessa auto, nello stesso giorno. I risultati e i dati completi sono nelle immagini, ma i dati degni di nota sono i seguenti.

Guadagno medio STX K4M rispetto all'airbox originale con filtro a pannello OE - 11,4 CV (9%)

Guadagno medio STX K4M rispetto all'airbox originale con filtro a pannello ad alte prestazioni - 8,5 CV (7,5%)

MONTAGGIO

L'aspirazione frontale include un supporto integrato che utilizza un giunto in gomma, come quello utilizzato sul nostro airbox STX EA8 per le VW Golf. In questo modo, smorza le vibrazioni più forti del motore e consente all'aspirazione di muoversi insieme al motore, proprio come farebbe l'airbox OEM. 

MATERIALI

Il nostro kit STX F4R può essere disponibile in 2 materiali: la nostra nuova plastica ABS rinforzata con fibre o il composito di carbonio. Sebbene la plastica ABS rinforzata con fibre sia perfettamente adatta alla maggior parte delle applicazioni, il carbonio sarà la scelta per chi usa regolarmente la propria auto in pista o in gara. Oltre a essere molto, molto resistente, il carbonio può anche riflettere temperature fino a 200*C, circa 80*C in più rispetto alla plastica ABS. L'accumulo di calore non è affatto un problema.

PRODOTTO NEL REGNO UNITO

Siamo orgogliosi di essere completamente autosufficienti per quanto riguarda i nostri prodotti. Lo SprogTech STX K4M è progettato e prodotto interamente internamente, da noi nel Regno Unito. A parte l'elemento filtrante Ramair Proram, nessuna parte dello STX K4M è prodotta altrove o acquistata.

NOTE

Se hai bisogno di assistenza o hai ulteriori domande sul prodotto, non esitare a contattarci.

Dimensioni e specifiche

• Dimensione ingresso - 90 mm
• Dimensione uscita - 70 mm
• Diametro tubo - 153 mm
• Materiale - Plastica ABS rinforzata con fibre o composito di carbonio
• Elemento filtrante - Filtro in schiuma Ramair (sostituibile)

Compatibilità veicoli

• Renault Twingo RS

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